Thales與Renault聯手推出4 TROOP戰術車 專為無人機指揮而生
Thales與Renault在巴黎Eurosatory 2026展覽宣布推出4 TROOP混合動力戰術車，定位為無人機與無人地面車輛的機動指揮管制節點。該車輛以Renault民用底盤為基礎，整合Thales戰鬥數位平台、安全通訊與決策支援功能。混合動力系統可降低熱訊號與聲學特徵，增強生存能力。車輛可執行指揮、偵察、監視、護衛及後勤任務，並具備為無人機充電功能。Thales同時推出RapidStriker反無人機系統，兩者形成完整的無人機指揮與反制生態系統。
法國國防巨頭Thales與Renault集團於Eurosatory 2026展覽發表混合動力戰術車4 TROOP，定位為無人機與無人地面車輛的機動指揮節點，標誌歐洲首度推出專屬無人機指揮平台。
重點速覽
- Thales與Renault於Eurosatory 2026聯合發表4 TROOP混合動力戰術車。
- 4 TROOP搭載Thales戰鬥數位平台，可統一協調無人機與無人地面車輛。
- 混合動力系統降低熱訊號與聲學特徵，提高戰術車輛生存能力。
- Thales同步推出RapidStriker反無人機系統，形成無人機指揮反制生態。
- 歐洲首款專屬無人機指揮車輛，具NATO出口潛力與量產優勢。
文章重點
- Thales 與 Renault 於 2026 年 6 月 15 日在 Eurosatory 防務展聯合發表混合動力 4×4 戰術指揮車「4 TROOP」（正式型號 VCMR），主要客戶為法國陸軍。
- 4 TROOP 搭載 Thales Combat Digital Platform 與安全戰術通訊系統，可在車載執行資料融合，並為所部署的無人機提供充電能力。
- 混合動力系統支援純電力行進模式，可降低熱訊號與聲學特徵，提升在敵方反無人機系統威脅環境下的生存能力。
- Thales 同場發表 RapidStriker 反無人機系統，使用 70 毫米火箭彈攔截 1 至 5 公里範圍內的無人機威脅，與 4 TROOP 共用同一數位骨幹。
- 法國是首個公開承諾採用無人機專屬指揮戰術車輛的主要歐洲 NATO 成員國，2027 至 2028 年法國陸軍預算將是後續採購決策的關鍵觀察指標。
Thales與Renault聯手推出無人機專屬戰術指揮車
在6月15日巴黎北維勒班特舉行的Eurosatory 2026防務展上，法國防務巨頭Thales與汽車集團Renault正式揭示一項重要合作成果——混合動力4×4戰術車輛「4 TROOP」。這款車輛專為無人飛行載具（UAV）與無人地面載具（UGV）的機動指揮而設計，標誌歐洲首度推出專屬無人機指揮平台，而非簡單地將控制設備搭載在既有車輛上。
從戰場需求到專屬平台
烏克蘭戰爭三年多來，已充分證明一項重要作戰原則：擁有能在機動、低訊號特徵平台上發射、指揮與回收無人機艦隊的小部隊，才能掌握近距離作戰主動權。法國陸軍基於這一教訓，與Thales和Renault合作開發4 TROOP，成為NATO陸軍中首個公開承諾採用專屬無人機指揮車輛的主要成員國。
4 TROOP的設計邏輯強調「可量產、可快速部署」。Renault車輛專案與作業工程副總裁Franck Naro指出，設計建立於「經過驗證的民用平台」之上，這直接挑戰過去十年NATO各國面臨的傳統軍規客製化採購延誤問題。透過民用底盤設計與Renault既有商用維修網路，4 TROOP承諾更快的交付速度與全生命週期經濟效益。
混合動力系統的戰術優勢
混合動力設計是4 TROOP的關鍵創新。純電力行進模式能大幅降低熱訊號與聲學特徵，對於需在友方無人機飛行區域下方運作、同時暴露於敵方反無人機系統打擊範圍的戰術車輛而言，此設計直接強化了生存能力——一個長期被傳統軍規車輛忽視的實務缺口。
車輛本身可在單一平台執行指揮、偵察、監視、護衛及後勤任務，並具備對外部設備充電的能力，包括為派遣出去的無人機充電。這填補了小部隊層級戰術無人機運用中一個重要卻常被忽視的作業需求。
Thales的數位大腦
Thales的貢獻在於整套任務系統與網路架構。4 TROOP搭載Thales戰鬥數位平台，整合安全戰術通訊、決策支援功能，並採用符合軍事連接標準的網路安全強化設計。這不只是將平板電腦安裝在車上，而是讓車輛具備車載資料融合能力——地面部隊指揮官看到的是經過處理的完整作戰圖像，而非原始感測器資訊流。
Thales安全通訊與資訊系統事業群執行副總裁Christophe Salomon將此平台定位為「轉譯者」，強調它將戰術數據轉化為可付諸行動的情境理解，使部隊以更高敏捷性、效率與安全性做出決策與行動。
同步推出反無人機系統 形成完整生態
Thales在同一展覽亮相時也推出了RapidStriker——機動式反無人機系統，使用70毫米火箭彈攔截1至5公里範圍內的戰術層級無人機威脅。兩款系統的同步發表並非巧合，而是對法國及歐洲當前作戰缺口的完整回應。
4 TROOP負責指揮友方無人機；RapidStriker負責擊殺來襲的敵方無人機。採購邏輯顯而易見：採用4 TROOP的客戶將有充分理由向同一廠商採購RapidStriker，共享同一數位骨幹與訓練資源。雖尚未正式宣布為捆綁採購方案，但意圖已然明確。
產業與未來展望
4 TROOP的推出是迄今為止歐洲認真對待無人機指揮功能最清晰的訊號。關鍵觀察指標將落在2027至2028年法國陸軍預算上——若法國同時採購4 TROOP與RapidStriker並構建共同的Thales數位骨幹，將成為其他NATO陸軍爭相參考的典範案例，進而推動整個歐洲防務無人機產業的發展方向。
對台灣業者的意義
4 TROOP代表歐洲無人機戰術應用的重要突破，對台灣無人機生態有三層啟示。首先，混合動力與低訊號特徵設計為台灣無人機業者（如自動系統、陸軍無人機中隊）提供新的硬體整合思路；其次，Thales的戰鬥數位平台模式提示台灣業者應強化無人機軟體與指揮系統的國產化開發；第三，4 TROOP與RapidStriker的捆綁採購邏輯，暗示台灣若要建立完整的無人機防禦生態，必須同步推進指揮與反制系統的產業協作，而非各自為政。此案例對台灣陸軍無人機採購政策具有直接參考價值。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
