1978 Bellanca Decathlon掛牌出售：兼顧特技訓練與越野飛行

Aircraft For Sale團隊每天會從市場中挑選具獨特性、價格吸引力或其他特色的飛機，並在FLYINGMag.com刊登「Today’s Top Pick」。本次入選的是一架1978 Bellanca 8KCAB Decathlon，主打傳統布蒙鋼管機身、直接的操控回饋，以及可支援特技與旅行任務的多用途定位。

尾輪訓練與特技入門

近年通用航空圈重新掀起尾輪式飛機熱潮，部分原因來自偏遠地區飛行與STOL短場起降活動持續成長。尾輪操作要求飛行員更精準控制方向與落地姿態，相關技巧也能延伸至其他機型。對特技飛行員而言，熟悉尾輪配置更常被視為必經訓練；若不選擇Cessna 150 Aerobat，Decathlon便是常見入門途徑之一。

Bellanca Citabria原本就是能執行筋斗、滾轉等輕度特技的經典機型，性能強化後的Decathlon則可應付難度更高的動作，長期用於特技飛行訓練及競賽。其儀表板以必要設備為主，照片由Barnett Investment Group提供。

150 hp動力與完整安全配備

這架雙座飛機不只適合特技用途，也具備輕巧、靈活及足以越野旅行的載運能力。其飛行速度約為130 ktas，即使途中安排部分特技動作，仍能維持實用的點對點移動效率。

機體累計飛行2,474小時，搭載150 hp Lycoming IO-320-E2B引擎，翻修後使用958小時。配備包括五點式安全帶、座艙罩、拖桿，以及一對供特技飛行使用的Seat Softie緊急降落傘。

該機目前在AircraftForSale掛牌98,500美元。買家可透過FLYING Finance申請融資、使用飛機貸款計算器估算每月付款，或前往flyingfinance.com洽詢航空金融專員。原文另列FLYING Magazine、Plane + Pilot及The Aviation Consumer共6篇Citabria、Decathlon與尾輪飛行相關文章供延伸閱讀。