來源：Instagram @drone_wars_
原文連結 烏克蘭TOR A無人機化身「空中母艦」 搭載攔截無人機獵殺伊朗製Shahed自殺無人機
烏克蘭國防軍據報正使用國產TOR A固定翼無人機作為無人機載台，搭載FPV無人機與Rocket Drone JR-1攔截器，用於攔截俄軍Shahed型自殺無人機，同時兼具偵察與通訊中繼功能，內燃機版本航程可達400公里。
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文章重點
- 烏克蘭國防軍使用國產TOR A固定翼無人機作為攔截無人機的空中載台
- TOR A搭載FPV無人機載具與Rocket Drone JR-1攔截器，主要目標為攔截Shahed型自殺無人機
- 內燃機版TOR A航程達400公里、滯空240分鐘、酬載8公斤
- 電動版續航70-90分鐘、航程130-150公里、酬載6公斤
- 系統由Altair Technologies開發，採複合材料機體與雙翼下掛載點設計
烏克蘭以無人機攔截無人機 TOR A成為空中攔截平台
根據烏克蘭軍事媒體 Miltarnyi 報導，烏克蘭國防軍目前正使用由 Altair Technologies 開發的國產 TOR A 無人飛行載具，將其作為攔截無人機的「空中母艦」平台。
系統配置與任務定位
報導指出，TOR A 系統搭載了 FPV 無人機載具與 Rocket Drone JR-1 攔截器，除了執行空中攔截任務外，還可兼作偵察平台及通訊中繼站，有效延伸小型防空無人機的作戰範圍。
兩種動力版本 滿足不同作戰需求
TOR A 提供電動與內燃機兩種版本，性能規格如下：
| 規格 | 電動版 | 內燃機版 |
|---|---|---|
| 飛行續航 | 70–90 分鐘 | 最長 240 分鐘 |
| 航程 | 130–150 公里 | 最遠 400 公里 |
| 酬載能力 | 最高 6 公斤 | 最高 8 公斤 |
機體設計特色
在機體設計方面，TOR A 採用複合材料製造，運用模具成型技術以確保結構強度的同時維持輕量化。機翼下方設有兩個掛載點，可整合不同類型的酬載裝備。
作戰概念：滯空等待、主動攔截
報導強調，TOR A 延長的滯空續航能力使其能夠在指定空域長時間巡弋待命，等待目標出現後再進行攔截。該作戰概念的主要目標鎖定在攔截俄軍大量使用的伊朗製 Shahed 型自殺攻擊無人機。
這種「以無人機攔截無人機」的防空策略，被認為是一種成本效益極高的防禦方式，相較於使用傳統防空飛彈擊落造價低廉的 Shahed 無人機，無人機對無人機的攔截模式在經濟上更具優勢。
圖片來源：Altair Technologies 消息來源：Miltarnyi
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