俄羅斯UAZ SGR裝甲車配備「反無人機尖刺」與BarkRoll複合裝甲 亮相2026喀山無人機博覽會
俄羅斯UAZ SGR車輛近期在2026年喀山無人機博覽會(Drone Expo 2026 Kazan)亮相,配備外露防禦尖刺與BarkRoll複合裝甲。尖刺設計用於在FPV無人機撞擊前擾亂其飛行軌跡,而紫外線固化的BarkRoll聚合物可在四分鐘內硬化,據稱可提供BR5彈道防護(7.62mm口徑)及C2破片防護能力。
文章重點
- 俄羅斯UAZ SGR裝甲車在2026年喀山無人機博覽會展示,配備外露「反無人機尖刺」用於在撞擊前擾亂FPV無人機。
- BarkRoll複合裝甲採用紫外線固化技術,可在四分鐘內完成硬化,具備快速戰場加裝優勢。
- BarkRoll裝甲據開發商宣稱可提供BR5彈道防護(抵禦7.62mm口徑)及C2破片防護兩項規格。
- 此展示反映烏俄衝突後,地面車輛針對低成本FPV自殺式無人機的被動防禦技術快速發展趨勢。
俄羅斯UAZ SGR軍用車輛近期在2026年喀山無人機博覽會(Drone Expo 2026 Kazan)正式對外展示,展示重點包含其外露的「反無人機尖刺」結構以及BarkRoll新型複合裝甲技術。
反無人機尖刺設計原理
根據開發商說明,車身外圍突出的尖刺結構,主要目的是在來襲的FPV(第一人稱視角)無人機撞擊車體之前,提前干擾其飛行路徑或破壞其結構,藉此降低無人機精確引爆的機率。
隨著FPV自殺式無人機在現代衝突中被大量運用,地面車輛的反無人機防護需求日益迫切,此類物理干擾設計也因此成為一種新興的被動防禦手段。
BarkRoll複合裝甲技術
BarkRoll聚合物裝甲採用紫外線(UV)固化技術,據廠商宣稱可在四分鐘內完成硬化程序,具備以下防護規格:
- BR5彈道防護:可抵禦7.62mm口徑彈藥
- C2破片防護:具備抵抗爆炸碎片的防護能力
此一快速固化特性使其在戰場環境中的應用具有一定優勢,可快速加裝於既有車輛,無需大規模改裝工程。
背景脈絡
此次展示反映出俄羅斯軍工產業積極應對無人機威脅的趨勢。自烏俄衝突爆發以來,低成本FPV無人機對地面裝甲載具造成嚴重威脅,促使各方加速研發各類反制措施,從電子干擾、籠式裝甲到此次展示的物理干擾尖刺,皆為此波防禦技術革新的縮影。
資料來源:塔斯社(TASS)
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


