紐約新創Vermeer押注GPS替代方案：沒有視覺導航的攻擊無人機形同廢物

紐約新創Vermeer：沒有GPS替代方案，自主攻擊無人機毫無用處

一家紐約新創公司正向美國軍方與烏克蘭銷售一套結合攝影機與AI的導航套件，讓無人機在無GPS環境下仍能飛行。其創辦人提出了一個異常直白的論點：當衛星訊號被遮蔽時，所有人投入資金發展的自主作戰能力將完全失效。

Vermeer打造的「視覺定位系統」（Visual Positioning System，VPS），將光電與紅外線攝影機整合至機載Nvidia電腦上，並將攝影機即時影像與預載的地形圖進行比對。不需要無線電連結可供干擾，也沒有GPS訊號可供欺騙。無人機透過觀察地面來判斷自身位置，就像飛行員透過窗戶辨認地形一樣。

據《紐約郵報》本週報導，執行長Brian Streem表示，每架飛機加裝該硬體的成本約為20,000美元，而透過防止昂貴無人機在干擾環境中盲飛，這筆投資很快就能回本。

Vermeer所針對的漏洞確實存在且有充分記錄

「見證者」（Shahed）級別的遠程攻擊無人機成本約50,000美元，能飛行數千公里並攜帶重型彈頭，但它們依賴GPS和基本攝影機系統，而俄羅斯的電子戰手段經常性地使這些系統失效。干擾衛星連結或輸入虛假座標，飛行器就會迷失方向，有時漂移到被擊落或完全失聯。這不是理論上的弱點，而是前線每天的實際作戰狀況。

烏克蘭操作員在戰爭初期就學到了慘痛教訓——當時俄羅斯的干擾擊落了送往前線的大多數商用無人機。一致的解決方案始終是不依賴外部訊號的導航方式。光纖繫繩是一種解法，而機載視覺系統則是另一種解法，且能達到更遠的航程。

Vermeer系統可辨識地形、星象及目標本身

VPS使用最多四組光電或紅外線攝影機饋入Nvidia邊緣處理器，搭配固態硬碟儲存由衛星影像建構的3D地形圖資料庫。軟體將即時攝影機畫面與儲存的地圖進行比對，以確定飛行器的絕對位置，並在比對間隔中疊加慣性導航。由於攝影機只觀察而不發射訊號，整個系統是被動式的——這在受威脅空域中至關重要，因為任何發射訊號的裝置都可能被偵測和瞄準。

Vermeer將此能力拆分為三個產品線：用於地形匹配的VPS、利用星象定位的「天文模式」（Celestial mode，適用於高空或地形特徵不明顯的飛行），以及用於最終接近目標的「終端導引」（Terminal Guidance）。Streem向《紐約郵報》表示，公司目前正在加入規避機動功能，讓無人機能自主閃避動能攔截器。正如他所說，攝影機觀察環境，無人機即時決定行動，無需人員或衛星介入。

此架構與其他經過實戰驗證的烏克蘭專案一致。例如FirePoint在大約三年內發展了七代GPS免依賴導航系統，其最新一代使用廉價夜視攝影機執行相同的地形影像比對技術。不同的公司，相同的物理原理。俄羅斯可以干擾訊號，但無法干擾一架根本不在接收訊號的無人機。

從好萊塢到前線的創業之路

Streem並非出身國防產業。Vermeer的電腦視覺軟體源自他擔任空中攝影師的工作經驗，當時他開發工具讓無人機攝影師能拍出更精確、可重複的鏡頭。國防領域的轉型大約在2018至2019年間發生，當時一位Techstars的總監告訴他，五角大廈正需要他為電影產業打造的那種能力。Vermeer獲選進入美國空軍Techstars加速器計畫，並透過空軍AFWERX計畫贏得超過700萬美元的SBIR獎項和非稀釋性資金。

該公司目前在紐約和基輔之間運營，將烏克蘭前線作為實戰測試場。2025年10月，Vermeer完成了由Draper Associates領投的1,000萬美元A輪融資，該輪融資明確與其協助烏克蘭強化無人機機隊抗干擾能力的實績掛鉤。Vermeer的客戶與合作夥伴名單已擴展至美國陸軍、美國空軍、洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）、諾斯洛普·格魯曼（Northrop Grumman）、AeroVironment、Firestorm，以及烏克蘭無人機製造商Skyeton。2025年11月，Vermeer宣布與低調的終端導引公司Sentry Operations合作，為電子戰密集環境打造全端自主打擊導航方案。

五角大廈正逐步吸取教訓

此時機恰逢美國更廣泛地轉向以烏克蘭模式為藍本的廉價、可量產攻擊無人機。美國國防部的「無人機主導計畫」（Drone Dominance Program）及其「挑戰賽」（Gauntlet）實飛評估，選出25家廠商競爭首批1.5億美元的原型機訂單。評估飛行於2026年2月18日至3月初在班寧堡進行，五角大廈隨後開始下達原型機交付訂單。該計畫圍繞大規模、低成本生產的自殺式攻擊無人機——這類無人機的成敗完全取決於能否在干擾環境中完成導航。

這與Terra Drone投資烏克蘭Amazing Drones打造全球防禦市場攔截器，以及慕尼黑工廠開始量產具AI導航和抗電子戰能力的烏克蘭無人機，呈現相同的趨勢匯聚。西方國防資金正在追逐經實戰驗證的抗干擾導航技術，而試煉場就是烏克蘭。在那裡存活下來的硬體，就是拿到合約的那個。

編輯觀點

Streem所說的「沒有他的產品，AI作戰就不管用」是一句銷售話術，但其背後的核心主張經得起檢驗。從光纖FPV發射器、FirePoint的夜視攝影機地形比對，到德國資助整合到烏克蘭平台的抗電子戰模組，每一套GPS免依賴系統都指向同一個結論：一架不靠衛星就無法導航的遠程打擊無人機，一旦遇到有能力的電子戰系統，就變成50,000美元的負擔。

不過需要注意的是，Vermeer的視覺軟體最初是為好萊塢攝影運鏡而開發的工具，軍事應用是後來的轉向。此外，洛克希德、諾斯洛普和Skyeton等具名合作夥伴的驗證，本質上是客戶推薦而非獨立評估。

最值得關注的問題是那個每架20,000美元的數字。在50,000美元的見證者級無人機上，這個成本顯然合理；但在構成前線消耗戰主力、單價不到1,000美元的FPV無人機上就顯得昂貴。視覺導航的經濟效益在高價值無人機端成立，但隨著無人機越來越便宜就越困難——而這恰恰是「無人機主導計畫」試圖填補的領域。五角大廈已承諾在該計畫四個階段中投入超過10億美元。最終哪種導航方案能在後續階段的系統中存活下來，將由市場告訴我們抗干擾能力在規模化生產時究竟值多少錢。

---

原文來源： 查看原文