英國Vertical Aerospace油電混合eVTOL啟動測試 航程可達1,600公里運送軍用物資

英國Vertical Aerospace油電混合eVTOL推進系統正式進入測試階段

總部位於英國布里斯托的航太製造商Vertical Aerospace於5月19日宣布，其革命性的油電混合動力推進系統已正式進入測試階段。測試工作在英國科茲窩機場（Cotswold Airport）的「混合動力推進評估測試台」（HYPER）設施中進行。

Vertical Aerospace官方表示：「HYPER設施能夠進行完整的系統整合與驗證，涵蓋渦輪機、發電機及相關電力系統等混合動力傳動系統，並在地面及飛行測試前，進行控制架構、系統反應與故障情境的測試。」

該公司花費兩年時間在其「垂直能源中心」（Vertical Energy Center）開發此技術，專為旗下Valo電動垂直起降（eVTOL）飛行器所設計。

HYPER設施啟動測試

這款油電混合版本據報能將操作航程延伸至高達1,000英里（約1,600公里），約為全電動版本的10倍。其動力來源結合了永續航空燃料（SAF）燃氣渦輪機與電力發電機。

Vertical Aerospace的工程師將測試所有元件（包括渦輪機、發電機及電力系統）的協同運作表現，待確認無誤後才會進入地面與飛行展示階段。在HYPER設施中，工程師們將在嚴苛的操作條件下，評估軟體控制、故障反應及整體系統整合表現。

Vertical Aerospace執行長Stuart Simpson認為，這款油電混合eVTOL由於具備比傳統飛行器更低的熱訊號與噪音特徵，可應用於貨物運輸、緊急救援及國防作戰等領域。

Simpson同時表示，這項成就反映了公司的技術進步。他說：「同時，推進我們的電池技術與製造能力對於取得認證及擴大量產至關重要。這些里程碑共同展現了我們技術平台的實力與廣度。」

根據Vertical Aerospace的資料，該飛行器的油電混合版本可承載高達2,425磅（1,100公斤）的酬載。它具備靈活的操作模式，可由飛行員駕駛、遠端遙控或全自主飛行。

全電動電池組同步亮相

除了推進系統外，該公司也在佔地15,000平方英尺的垂直能源中心升級產線上，發表了首個全電動Valo電池組。該廠區透過自動化航太級生產製程進行強化，旨在提升一致性、生產速度及電池性能，為取得認證做好準備。

這些電池組接下來將進行廣泛的環境與運行測試，隨後才會整合至認證用飛行器中。升級後的組裝線將同時支援飛行器認證及商業量產的初始階段。

認證與市場展望

隨著測試持續推進，Vertical Aerospace正以取得英國民航局（CAA）及歐盟航空安全署（EASA）的油電混合飛行器認證為目標。該公司目前在四大洲已累積約1,500架預購訂單，客戶包括美國航空（American Airlines）、日本航空（Japan Airlines）及Bristow集團等航空公司與航空集團。

公司代表在新聞稿中總結表示：「在組裝線上生產的電池組將用於支援Vertical的認證用飛行器，協助其通過英國CAA及EASA認證的最終階段，同時在正式投入營運前提供初始產能。」

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