Zipline 與 BayCare 佛州啟動醫療無人機配送　2027 年底前覆蓋 16 家醫院

佛州醫療無人機配送網路成形

無人機配送領導廠商 Zipline 與佛州規模最大的非營利學術醫療體系 BayCare 宣布達成合作協議，將在坦帕灣地區建立全天候無人機配送網路。根據協議，首批商業飛行預計於 2027 年底啟動，首先在聖彼得堡—清水市地區開始營運，隨後逐步拓展至更廣泛區域。

BayCare 醫療體系旗下擁有 16 家醫院（含一所兒童醫院）及數百個分散的診療據點，配送網路將主要針對院間醫療物資運送與患者到府服務兩大場景。無人機將運送實驗室檢體、處方藥品及其他時間敏感性醫療物資。

運作模式與技術亮點

配送流程採取創新的無接觸設計。BayCare 醫療人員將訂單裝入指定地點的 Zipline Dropbox（投遞箱），Zipline Platform 2 無人機隨即自主取件並飛往目的地。無人機全程無需在投遞點降落，而是在空中 300 英尺（約 91 公尺）處懸停，透過細繩索將投遞艙（稱為「droid」）緩降至地面。投遞艙搭載向下指向的攝影機與推進器，能自行修正飛行偏航並精準鎖定投遞區域，任務完成後自動收回。

這項技術對於醫療配送場景尤為關鍵。BayCare 執行長 Stephanie Conners 表示：「這項配送選項讓我們能更快速、可靠地服務患者，同時提供更多彈性與便利。」BayCare 實驗室副總裁 Donna Lynch 則強調，與 Zipline 的合作將打造更緊密、更高效的區域配送網路。

惡劣氣候挑戰與高齡人口需求

Zipline 強調其系統可在強風、雷暴及其他惡劣天氣條件下正常運作，這對佛州至關重要。該州每年約半年都籠罩在午後雷暴與颶風威脅下，全年穩定運營的能力直接決定了網路的實用性。

BayCare 選擇在佛州啟動此項目，另一個重要考量是患者人口特徵。佛州為全美人口老齡化程度最高的州之一，許多患者需要定期領取慢性病藥物並接受例行檢驗，但往往缺乏交通工具自行前往取件。無人機到府配送直接解決了這一臨床與社會痛點。

醫療應用的經濟合理性

Zipline Platform 2 無人機最大載重為 8 磅（3.6 公斤），服務半徑為往返 10 英里（16 公里），若採站對站飛行並在遠端補充電力，可達 24 英里（39 公里）。飛行 10 英里約需 10 分鐘，噪音水準接近樹葉沙沙聲。

無人機配送的核心價值在於速度與可靠性。當醫師急需實驗室報告、快遞車卻在城市交通中延誤時，幾分鐘的無人機運送可能攸關診療決策的時程與患者預後。這種時間價值使醫療配送成為目前唯一在經濟上真正站得住腳的無人機商業應用。

Zipline 的全球成績與 FAA 許可優勢

Zipline 已累計超過 1.35 億英里的自主商業飛行里程，配送超過 2000 萬件物品。該公司目前全球每 20 秒完成一次配送，服務超過 5000 家醫院及醫療機構，主要在非洲建立了盧安達與迦納全國性血液及疫苗配送網路。

Zipline 在美國的競爭優勢在於已獲得美國聯邦航空總署（FAA）的超視距飛行（BVLOS）常態化商業許可。在人口稠密的住宅區上空進行超視距飛行是 FAA 多年來嚴格管制的高門檻作業，Zipline 通過多年在監管下的飛行紀錄積累，成為少數獲准跨越整個都會區進行商業無人機配送的業者。相比之下，美國多數無人機配送業者仍被限制在單一航線或園區範圍內的有限豁免許可下運作。

未來布局與政策變數

無人機停駐在皮內拉斯縣（聖彼得堡與清水市同屬該縣）的兩個充電站，待派遣至各項任務。

Zipline 美國市場負責人 Hillary Brendzel 表示，此次合作的願景在於全面觸及：「我們希望無論身在何處，人們都能享有優質醫療服務——無論在醫院、診所、藥局，還是直接在家中。」

儘管 2027 年底的時程看似遙遠，但 FAA 長期懸而未決的超視距飛行法規框架可能在此前重塑整個產業的運作許可。這份法規能否及時定案，將直接決定 BayCare 無人機網路能否按計畫擴展，還是必須繼續等候聯邦政策的進一步明確。