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亞太地區 相關的無人機與低空經濟報導
韓國海軍陸戰隊近期舉行實兵演練，首次整合測試包含K808 8×8輪式裝甲運兵車、偵察無人機及四足機器人平台的有人無人混合作戰系統。演練中四足機器人部署於步兵前方執行前沿偵察，有效降低士兵暴露於敵方火力的風險。參演士兵配備隨身攝影機與智慧眼鏡，將即時戰場影像回傳至指揮所，使指揮官能迅速掌握態勢並下達戰術指導。此次演練由2024年成立的第1師戰鬥實驗營負責執行，代表韓國有人無人協同作戰概念已進一步深化發展。
來源：Instagram @drone_wars_
日本政府推動的攔截無人機採購計畫吸引38家企業提案。防衛大臣小泉進次郎強調須在數週內完成部署，打破常規採購程序。此舉反映日本對低空無人機威脅日益緊迫的防禦需求。提案企業涵蓋傳統防衛承包商與新興無人機廠商，競爭激烈。攔截無人機作為成本效益較佳的反制手段，已成全球各國國防採購的關鍵課題。
來源：Global Defense Corp
中國深空探測器天問二號已成功抵達地球的「準衛星」小行星，該類小行星與地球保持相對穩定的軌道共振關係。天問二號將對該天體進行地形地貌、礦物成分及物理特性的全面勘測，並透過特殊採樣裝置採集樣本，密封後返回地球供科學家深入分析。此任務有助理解太陽系早期形成與地球生命起源，標誌中國在深空探測領域持續取得重要進展。
來源：Gizmodo
緬甸海軍被曝為河道巡邏艦艇加裝臨時無人機防護設施，採用廢棄汽車輪胎覆蓋船體作為緩衝裝甲，並以金屬鐵絲籠包覆上層結構。這種應急改裝反映了資源有限衝突地區的低成本防禦策略。根據ACLED統計，緬甸無人機作戰活動排名全球第三，僅次烏克蘭與俄羅斯，顯示自2021年政變後內戰中無人機已成為雙方主要作戰工具。
來源：Instagram @drone_wars_
保加利亞國防廠商Samel-90近日為中東潛在客戶舉辦SAMJET巡飛彈實彈示範，測試中成功精準擊中預設目標。SAMJET是由Samel-90與瑞士ALIDRONE SAGL共同研發的單程攻擊無人機，採三角翼構型，已於2024年量產。該型無人機巡航速度約120 km/h，最高速度約250 km/h，最大酬載5公斤，作戰航程可達數百公里。Samel-90表示SAMJET已在至少一個海外操作單位服役，此次公開實彈展示預計將進一步推動其國際軍售潛力。
來源：Instagram @drone_wars_
荷蘭政府與產業界合作，在鹿特丹郊外成立人形機器人研究中心，彙集學術研究與產業資源，企圖在全球人形機器人技術競賽中搶佔先機。該中心展示了流線型白色人形機器人與灰色機器狗等應用示範，反映歐洲對人形機器人在製造業、物流與服務業應用前景的重視。面對中國在此領域的強勢推進，歐洲各國普遍加快投資步伐，荷蘭此舉代表歐洲決心在機器人科技競賽中跟進。
來源：Tech Xplore Robotics
印度本土開發的700公斤電動垂直起降（eVTOL）示範機成功完成整合飛行測試，創下該國國產機型規模新高。此成就不僅驗證了關鍵飛行系統的技術可行性，更代表印度在自主城市空中交通（AAM）能力開發上取得重大突破。國際業者與政府政策支持推動產業快速發展，預期未來將加速空中計程車的商業化進程。
來源：New Atlas
德國航空製造商MD Aircraft GmbH與韓國飛機租賃商Solyu Company正式簽署意向書，Solyu確認採購20架MDA1 eViator電動飛機，另保有20架選購權。MDA1為9人座全電動區域客機，具備零排放、低營運成本、快速電池更換與短場起降等優勢，定位為服務不足偏遠地區的環保航空解決方案。該機型預計2028年首飛，商業適航認證隨後推進。本次採購案標誌MD Aircraft在亞洲市場的戰略擴張，強化其下一代永續航空領導者地位。
來源：eVTOL Insights
美國太平洋空軍正式確認，澳洲自研的MQ-28幽靈蝙蝠無人機將於2026年勇盾演習中參與飛行作戰任務。該機由澳洲波音公司開發，是一款配備AI自主飛行能力的忠誠僚機，可執行情報蒐集、電子作戰與火力支援等任務。此次參演旨在真實戰場環境下驗證MQ-28的系統效能與多國聯合作戰整合能力，標誌澳洲無人機技術獲國際盟軍認可，對澳美防衛合作與印太地區安全應對具重要戰略意義。
來源：Global Defense Corp
澳洲國防部長理查·馬爾斯宣布推動國防採購與工業政策改革，致力建立「更敏捷、更有紀律、更具戰略聚焦」的國防體系。改革著重提升採購效率、強化國內防衛工業供應鏈韌性，並加速關鍵防衛能力建置。無人機系統與自主科技在現代軍事行動中扮演重要角色，預期相關政策調整將帶動無人機及無人系統的採購與研發投資大幅增長。此舉是澳洲強化自主國防能力、落實 AUKUS 夥伴關係、應對印太地區安全挑戰的重要步驟。
來源：Breaking Defense
印度新創Sarla Aviation宣布完成Sylla 1.0半比例電動垂直起降機測試計畫，六個月內完成超過500次測試與18小時飛行驗證。這架700公斤、翼展7.5公尺的驗證機創下印度垂直起飛電動飛機最重紀錄，並在電動推進、分散式動力與適航認證等領域建立多個國內首創。Sarla已著手開發Sylla 2.0，將重點驗證垂直飛行與翼面飛行的可控過渡，為未來載客電動空中交通服務鋪路。
來源：Urban Air Mobility News
Sarla Aviation 宣布完成半比例 eVTOL 技術驗證機 Sylla 1.0 飛行測試計畫。這架 700 公斤級飛行器歷經六個月、超過 500 次測試與 18 小時飛行，成為印度最重的電動航空器。公司團隊有三成來自 Lilium、Volocopter 等全球頂尖 eVTOL 企業，結合印度執行速度，在不到 12 個月內從設計推進到首飛。Sylla 1.0 已驗證電動推進、電池架構與飛行控制演算法等系統。Sarla 已啟動 Sylla 2.0 開發，目標為實現垂直飛行與翼面飛行的受控過渡，最終邁向六人座空中計程車 Shunya 認證階段。
來源：eVTOL Insights