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商業無人機 相關的無人機與低空經濟報導
uAvionix 與 Jeppesen 聯合發表 SkyPlay 整合系統，將廣受飛行員喜愛的 ForeFlight 飛行規劃平台直接嵌入機艙固定式航電儀表板。飛行員可在地面用 iPad 預先規劃航線並同步至駕駛艙數位螢幕，降低學習新航電系統的成本。系統搭配實體多功能旋鈕且相容飛行手套，無需改造儀表板即可安裝。SkyPlay 將於 7 月 20-26 日的 EAA AirVenture 航空展首度亮相，雙方未來將公布定價與交貨時程。
來源：Flying Magazine
公共安全無人機領導廠商 BRINC 宣布完成 1.25 億美元融資，為該公司歷來最大規模一輪。募得資金將用於推動其核心願景：在全美警察局與消防站屋頂部署可即時回應 911 緊急呼叫的無人機系統。BRINC 期望透過讓停放在警消局屋頂的無人機在派遣後數十秒內升空，提前抵達現場進行初步偵查與評估，為後續到場人員提供即時視覺情資，從而提升應變效率並降低人員風險。
來源：sUAS News
西雅圖無人機公司 BRINC 宣布完成 1.25 億美元融資，由通訊設備龍頭 Motorola Solutions 領投。該公司將以募資推動兩大目標：擴充美國本土製造能量，以及加速在全美警消系統部署 911 應變無人機。BRINC 致力於讓無人機成為傳統應急車輛外的「第一響應者」，於 911 報案後率先抵達現場進行偵查與影像回傳。此次合作也反映 Motorola 整合公共安全通訊與無人機技術的戰略布局。
來源：DroneXL
High Lander與Thirdeye宣布合作，針對商業無人機視距外飛行的核心瓶頸——多機偵測與避障——推出實地解決方案。該系統整合High Lander的飛行管理自動化能力與Thirdeye的空域感知技術，使無人機能在複雜低空環境中即時偵測其他航空器並自動執行避讓。雙方已進入實地測試階段，預計與監理機關合作完善法規，加速物流配送、基礎設施巡檢等商用應用部署。
來源：sUAS News
無人機系統廠商 UAVOS 成功測試 NAVAI 視覺導航模組，該系統能在全球導航衛星系統（GNSS）訊號受干擾、遭欺騙或缺失的環境中，透過即時影像分析與地形比對，維持無人機的精確自主飛行能力。隨著全球 GNSS 干擾事件日益增加，此解決方案針對民用巡檢與國防應用中對可靠導航的需求而開發，強化無人機在複雜作業環境的韌性與安全性。
來源：sUAS News
美國無人機製造商AeroVironment與德國簽訂價值3,090萬美元的合約，供應Puma小型戰術無人機系統。此案凸顯歐洲國防市場在俄烏戰爭驅動下的軍事現代化需求，小型戰術無人機因具備低成本、快速部署、高機動等優勢，已成北約盟國採購優先項目。AeroVironment旗下Puma、Raven、Wasp等無人機系列已在北約多國軍隊廣泛應用，此次德國訂單再度確認其在小型軍用無人機領域的市場領導地位。
來源：X @UASMagazine
美國國防科技公司T3 Defense宣布收購以色列無人機與反無人機系統開發商Project35的60%股權。Project35以自主AI攔截器技術見長，已完成實彈測試，客戶包括以色列航空工業、Rafael等國防龍頭。T3 Defense計劃12個月內注入250萬美元資金，推動商業化與生產擴大。Project35預計2025年營收140萬美元，2026年將成長至240萬美元，反映全球反無人機市場的快速成長。
來源：Unmanned Airspace
UAVOS 推出視覺導航模組 NAVAI，專門應對無人機在 GNSS 訊號受干擾或中斷時的導航困境。該模組透過神經網路技術將無人機攝像機拍攝的即時影像與預先載入的數位地形圖進行比對，在無衛星訊號的情況下實現自主定位。NAVAI 搭載進階 AI 演算法，能在雲層遮蔽、低能見度、夜間低光以及季節性地景變化等惡劣視覺環境中持續工作。系統可部署於嵌入式運算平台或地面任務電腦，並與 APS 地面控制站無縫整合，為基礎設施巡檢和環保監測等任務提供可靠的備援導航方案。
來源：Unmanned Airspace
美國無人機廠商Arcturus UAV旗下JUMP® 20中型無人機系統近日獲得義大利軍方正式軍事編號MQ-31A，正式納入義大利武裝部隊制式裝備。該機已累積超過50萬小時飛行紀錄，在持續情報監視偵察（ISR）、模組化酬載配置及作戰可靠性方面獲得充分驗證。採用垂直起降固定翼混合構型設計，特別適合部隊在前線環境部署應用。
來源：X @AeroVironment
美國聯邦航空局（FAA）提出的無人機超視距飛行常態化法規進入最後審查程序，由行政管理和預算局（OMB）下屬資訊與法規事務辦公室（OIRA）主導。該法規以績效為基礎，旨在為包裹配送、農業植保、空中測量、公共利益任務等應用提供清晰的飛行框架。法規要求無人機配備遠端識別與偵測避障能力，操作員需通過認證。一旦通過，將革新美國商業無人機運作模式，業者無需繁瑣豁免流程即可執行例行性BVLOS任務。目前飛行優先權與避障技術成為兩大爭議焦點。
來源：Unmanned Airspace
美國FAA將為8月在華盛頓國家廣場舉行的Freedom 250 IndyCar大賽核准無人機飛行豁免，以拍攝賽事畫面。然而該賽道距國會山莊、FBI總部等政治敏感設施極近，引發國土安全專家警告。FAA迄今未公布核准無人機數量、防護措施與即時執法方式。專家指出FAA現有空域監控技術無法即時識別無人機身分與操控者位置，加上近期多起無人機威脅事件，此舉風險重大。支持者認為FAA具備干擾與攔截能力，反對者則強調國家級防禦準備仍不足。
來源：Small Wars Journal
Uber首席產品長Sachin Kansal近日接受TechCrunch專訪，披露公司在自動駕駛、AI應用與金融服務上的策略進展。Uber已成立AV Labs部門專責自動駕駛數據業務，透過平台層掌握技術影響力。同時，AI應用已深入乘客叫車介面與司機接單流程，而非僅限後端運算。金融服務擴張則聚焦既有社群，避免盲目複製東南亞超級應用模式。Kansal強調公司將堅守移動出行核心優勢，拒絕成為「樣樣通」的平台。
來源：TechCrunch