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固定翼無人機 相關的無人機與低空經濟報導
美國空軍參謀長肯尼斯·威爾斯巴赫上將近日向《Breaking Defense》披露，空軍已完成CCA（協同戰鬥飛機）僚機無人機的首次實彈發射測試。此次成功從無人機上發射AIM-120 AMRAAM飛彈，且飛彈能正常追蹤目標，創下美軍歷史紀錄。CCA計畫由Anduril與General Atomics兩家廠商競標研發，旨在開發能與有人駕駛戰機協同作戰的自主無人機，此次突破性測試顯示無人僚機的武裝整合能力已達實戰化水準，將大幅推動美空軍加速該計畫的後續研發與部署。
來源：Breaking Defense
法國航太集團Safran與美國新興空中交通商Electra宣布簽署全生命週期生產協議，將為Electra旗艦機型EL9 Ultra Short提供TG600渦輪發電機。EL9為九座超短距起降飛機，起降滑行距離僅需150英尺，採用吹升推進系統，預計2027-2028年首飛，2030年取得認證。Electra已獲超過60家營運商約2,200架預購訂單。Safran TG600採用Arrano發動機及兩具GENeUS電動發電機，燃油消耗相比現役機型降低18%。此外，Safran已取得ENGINeUS 100電動馬達型式認證，並與Collins Aerospace、Daher等合作開發六至十座混合電動推進系統。
來源：Flying Magazine
法國國防部已正式驗證為飆風戰鬥機量身打造的反無人機作戰套件，該系統配備68mm非導引火箭彈，能在空中有效攔截並摧毀Shahed型攻擊無人機。針對伊朗製Shahed系列在多個衝突區域被大規模部署的現象，法國採用成本效益更優的火箭彈方案取代高價導引飛彈。此一能力驗證強化了法國空軍的防空能力，並為北約盟國提供多層次防空體系的空中攔截選項。
來源：Airforce Technology
波音公司為美國海軍研製的MQ-25A Stingray艦載無人加油機順利完成第二次試飛。該機主要任務為在航空母艦作戰群中為F/A-18超級大黃蜂、EA-18G咆哮者及F-35C戰機提供空中加油支援，延伸其作戰航程。此次試飛成功標誌著該機距離海軍初始作戰能力與正式服役目標更進一步，業界普遍期待波如期完成後續交機計畫。
來源：AIAA
第10號颱風美莎克於2026年7月4日重創廣西，引發極端強降雨導致電網受損。縱橫股份與廣西電網公司電力科學研究院組成聯合應急小組，赴欽州部署CW-15垂直起降無人機進行低空巡飛勘查。團隊在持續暴雨、強風、積水等惡劣條件中，科學掌握雨停間隙的「黃金窗口期」，完成10KV電力線路杆塔本體、斷線等重大災害隱患的勘查，為後續清障與復電提供堅實的資料依據，顯著提升災後電網處置效率。
來源：JOUAV Blog
縱橫股份（JOUAV）聯合上海交通大學開發的「無人艇集群控制與編隊協同關鍵技術」項目近日獲得2025年度上海市科學技術獎一等獎。該項目針對海洋監測與協同作業場景，縱橫股份重點參與空海跨域協同控制演算法設計與複合翼無人機研發，成功實現無人艇集群與無人機系統的深度融合。此獲獎彰顯縱橫股份在無人系統核心技術與空海協同領域的技術實力，同時反映出低空經濟與海洋無人系統在國家戰略中的重要地位。
來源：JOUAV Blog
以色列Elbit Systems本週發表浮動無人機基地新概念，藉由將商用船隻改裝為Hermes 650 Spark無人機作戰平台，提供比傳統航空母艦更經濟的海域防衛方案。該系統搭載9至12架無人機，並與陸基控制基礎設施相容，可協同管理。Elbit針對日本、丹麥、德國等海域遼闊國家市場，以及以色列自身的離岸設施防護需求進行規劃。目前尚未宣布實際運作時程或具體客戶。
來源：Defense News - Unmanned
法國國防採購局七月十三日宣布飆風戰機成功整合68mm雷射導引火箭，正式啟動LADAC反無人機計畫。由Thales與Dassault Aviation主導的整合工作，從二○二五年十二月緊急立案至今年夏季達成初始作戰能力，耗時不足八個月。該系統搭配Telson JF12火箭莢艙與Talios吊艙，每架飆風可攜帶24枚火箭。相較百萬級MICA飛彈對付廉價無人機的高成本窘境，雷射導引火箭成本優勢明顯，已成全球戰機反無人機主流選項。
來源：EURASIAN Times Defense
美國海軍與波音公司共同執行MQ-25A Stingray無人艦載加油機第二次試飛，任務圓滿完成。試飛團隊透過設置於伊利諾州聖路易斯中美洲機場的UCAMS MD-5地面控制站遠端操作飛機，成功驗證該機自主管理推進系統與各項機載子系統的能力。此次試飛成果確認MQ-25A在艦載環境下執行空中加油任務的技術可行性，為未來整合至航空母艦打擊群奠定堅實基礎。
來源：UAS Vision
新推出的充氣式固定翼無人機採用獨特的充氣機身結構，外觀圓潤飽滿，宛如迪士尼動畫角色Baymax。該機型續航能力超過10小時，相較傳統多旋翼無人機的30至60分鐘續航時間，具有壓倒性優勢。特別適合石油與天然氣管線巡查、環境監測及大範圍地形測繪等應用。充氣設計不僅降低整體重量，也提供一定的抗衝擊緩衝能力，在野外複雜環境執行任務更具實用價值。
來源：New Atlas
烏克蘭武裝部隊在金本沙嘴地區執行突破性兩棲突擊，由無人水面載具運載武裝無人地面載具登陸，配合空中無人機監控，為歷史上首次完全自動化兩棲作戰。俄軍後勤線遭重創導致防線薄弱，烏克蘭藉此機會探測防禦態勢並對敵陣地實施打擊。此舉標誌著無人作戰系統如何翻轉兩棲作戰戰術，並為後續正規部隊登陸鋪路。
來源：Naval News
傳統冰川測繪因地形陡峭、氣候惡劣與人力難以抵達等因素，面臨效率與安全的雙重困境。現代測量師透過無人機搭配LiDAR、多光譜相機與攝影測量技術，突破傳統測量極限，能在短時間內採集大範圍的高解析度資料。隨著感測器小型化、飛行自主化與雲端平台的進展，冰川測繪、水資源管理、災害評估等應用前景廣闊，掌握無人機遙測技術已成為測量師的核心競爭力。
來源：LiDAR News