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歐盟市場 相關的無人機與低空經濟報導
德國無人機製造商 Quantum Systems 宣布在愛沙尼亞設立永久據點，進一步深化其在北約東翼地區的戰略佈局。該決策呼應歐洲各國在當前地緣政治局勢下對防務科技投資的迫切需求。愛沙尼亞作為北約東翼的重要成員國，近年來積極吸引防務科技企業進駐，已逐漸成為歐洲無人機及國防科技的重要樞紐。Quantum Systems 以其固定翼垂直起降無人機系統聞名，產品廣泛應用於情報蒐集、監視與偵察任務。
來源：sUAS News
Joby Aviation與Virgin Atlantic於7月10日至12日在倫敦塔橋旁舉辦電動空中計程車展覽會。民眾可免費參觀一比一實體比例的eVTOL飛行器模型，近距離了解這款零排放、低噪音、快速的城市航空交通解決方案。此合作展現了英國市場對城市空中交通商業化的期待，並標誌傳統航空與新興飛行科技的深度整合。
來源：X @JobyAviation
國際戰略研究所（IISS）發布報告警告，俄羅斯無人機極可能被用於監視英國軍事設施，並在過去近2年間飛越12個北約成員國及愛爾蘭領空進行偵察活動。報告認為監視行動由與俄羅斯影子船隊相關的船隻發動，係克里姆林宮針對歐洲展開非傳統戰爭的一環。英國現有防空體系主要針對高空飛機設計，難以應對夜間飛行、無信號廣播的小型無人機，IISS建議改採專用反無人機技術補強防禦。
來源：CUAS Hub
美國無人機大廠AeroVironment（AV）近日獲得北約支援與採購機構（NSPA）核准的3,000萬美元合約，將為德國陸軍提供Puma™無人機系統套件，支援德國LARUS（陸基偵察與無人系統）計畫。此合約強化德軍在情報、監視與偵察領域的現代化能力，同時彰顯Puma™系統在北約盟國間的認可度，進一步鞏固AeroVironment在歐洲國防市場的領先地位。
來源：sUAS News
英國與荷蘭政府宣布聯手建造8艘新型兩棲運輸艦，英國皇家海軍及荷蘭皇家海軍各操作4艘。該計畫總價24億英鎊，預計2030年代初期陸續服役，以Damen船廠設計為基礎，在北愛爾蘭貝爾法斯特建造。新艦最大亮點在於飛行甲板專門設計以操作現有及未來長程無人機與自主系統，契合英軍「混合海軍」轉型方向。英國已投資超50億英鎊專款發展無人機能力，兩國並確認將在無人機與自主科技領域展開進一步合作，強化北約在北大西洋及北方高緯度地區的防衛與嚇阻能力。
來源：The War Zone
億航於2026年7月7日在瑞士提契諾州昆托成功完成EH216-S電動垂直起降飛行器的首次無人駕駛飛行，與瑞士聯邦民用航空局、昆托市政府及在地合作夥伴DroneVia共同推進。此次飛行示範成功驗證了EH216-S在崎嶇山谷等複雜地形中的飛行性能，將全球飛行示範版圖擴展至22個國家。EH216-S已獲得CAAC三項認證，為全球首款完整取得型號合格證、生產許可證及標準適航證的無人駕駛載人eVTOL。瑞士獨特的地理環境為空中交通應用提供豐富場景，EHang計畫深化旅客運輸、物流配送及緊急救援等商業應用。
來源：eVTOL Insights
雷神公司宣布與美國及北約盟國合作擴大AMRAAM飛彈產能，計畫在歐洲建立在地化供應鏈。AMRAAM作為北約成員國空軍主力防空飛彈，因俄烏衝突持續升溫，需求大幅增長。此計畫透過尋求歐洲供應商、建立區域供應網絡，期望縮短交貨周期，強化北約整體防衛能力與供應鏈韌性。
來源：Airforce Technology
德國在霍爾茨多夫部署的箭3飛彈防禦系統於2023年12月3日正式啟用前兩天，遭到不明無人機入侵。德國武裝部隊已將該機擊落，並啟動內部調查。此事件突顯即使是最高機密等級的軍事設施，仍面臨無人機偵察滲透的威脅。箭3系統係以色列與美國合作研發的長程彈道飛彈攔截系統，是德國加強北約集體防禦的重要措施。無人機來源與操控者身份仍未查明。
來源：Global Defense Corp
德國工業集團舍弗勒與法國無人機製造商德萊爾宣布建立策略合作夥伴關係，計劃在法國擴大固定翼無人機的生產與配送能力。舍弗勒將發揮精密製造領域的優勢，強化德萊爾的生產效率與品質控制，同時優化供應鏈與配送網絡。此合作反映歐洲各國積極推動無人機供應鏈在地化的戰略方向，特別是在地緣政治風險升高、政府強調關鍵技術自主性的時代背景下。
來源：X @UASMagazine
歐洲聯合無人機協會JEDA公布新一屆董事會名單，愛爾蘭代表Julie Garland連任主席，展開第二屆任期。副主席由義大利的Nicola Nizzoli與瑞士的Nathanel Apter擔任，秘書長為瑞典的Isabelle Nyroth。董事會進一步納入法國、保加利亞與西班牙代表，強化歐洲多國代表性。前榮譽主席Achim Friedl續任該職位。JEDA作為歐洲無人機產業的樞紐組織，在布魯塞爾層級持續推動有利於產業發展的法規政策。
來源：Unmanned Airspace
歐洲航空安全局（EASA）公布無人機空域管理法規重大修正，建議歐盟成員國可於適當環境下採用「U-space light」輕量版本，以縮減超視距（BVLOS）飛行的行政審核負擔。新類別僅適用於非城市、低飛行密度地區，透過嚴格操作限制與安全隔離機制維持飛行安全。此舉呼應EASA調查發現——歐盟BVLOS商業運作仍有發展空間，當前主要集中於德國、挪威兩國。
來源：Unmanned Airspace
歐盟委員會於7月3日正式公布五項『歐洲共同利益防禦專案』（EDPCI），包含無人機與反無人機系統、海事與海床防禦、太空、防空飛彈及強化東翼安全等領域。其中反無人機系統（C-UAS）被列為優先投資對象，預計至2033年投資規模達35至50億歐元。歐盟委員會已依據『歐洲國防工業計畫』框架撥款3.25億歐元支持初期部署，後續將由歐盟理事會進行正式審議，確認各專案目標與實施細節。
來源：Unmanned Airspace