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歐洲強化獨立防衛 萊茵金屬攜手Destinus開發2000公里巡弋飛彈
德國萊茵金屬與歐洲航太科技公司Destinus聯合加速推進RUTA Block 3長程巡弋飛彈研發。該飛彈射程達2,000公里，計劃於2027年進行飛行測試，測試地點預計在烏克蘭進行。此舉反映歐洲在地緣政治緊張局勢下，積極建構自主長程精準打擊能力的戰略意圖，亦象徵歐洲國防工業加速追趕先進軍事技術的趨勢。
軍事無人機企業合作
27 天前來源：Global Defense Corp
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歐盟市場
歐盟市場 相關的無人機與低空經濟報導
商業動態
歐盟投資3.91億美元助烏克蘭，軍民兩用無人機技術成重點
歐盟與烏克蘭聯合宣布總額3億4,300萬歐元（3.91億美元）計畫，聚焦軍民兩用技術發展與國防工業強化。該計畫涵蓋無人機、先進製造及防衛科技等領域，旨在加速烏克蘭本土國防科技企業研發，同時推動歐盟與烏克蘭在相關產業鏈的整合協作，反映出雙方在當前地緣政治環境下的戰略合作深化。
軍事無人機企業合作
27 天前來源：Airforce Technology
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2026柏林航空展現場觀察：國防自主成焦點，商業航太前景蒙陰影
2026年ILA柏林航空展反映歐洲面臨的深層戰略困境。俄烏戰爭與川普政策不確定性促使歐洲加速國防自主投資，但這股國防支出暴增正反噬商業航太產業。展會上法德FCAS計畫終止、德國要求空巴將NGSA客機研發主導權從法國土魯斯改設漢堡等議題充分體現產業與地緣政治的複雜交織。更深層的隱憂是，有限的工程人才與供應鏈資源被國防計畫吸納，導致商業製造商面臨成本攀升、風險提高的困境。
展覽活動市場分析
29 天前來源：Aviation Today
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芬蘭邊境警衛隊啟動反無人機巡邏載具計畫 強化北約邊境防護
芬蘭邊境警衛隊正式啟動新計畫，將為巡邏車輛與巡邏艇配備反無人機系統。隨著無人機技術普及，未授權無人機對邊境敏感設施構成日益高漲的威脅。作為與俄羅斯接壤的北約成員國，芬蘭近年持續強化邊境監控投資，此舉旨在提升第一線人員的無人機偵測、識別與反制能力，成為邊境防衛現代化戰略的重要一環。
軍事無人機法規政策
29 天前來源：Army Technology
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希臘部署百處無人機野火監測基地，2026年創史上最大規模偵測網格
希臘政府宣布2026年野火季將部署逾100處無人機監測基地與3座配備熱像儀的機動指揮中心，創該國史上最大規模野火偵測佈署。此計畫由總理基里亞科斯·米佐塔基斯主持會議提出，旨在於火災初期數分鐘內即時掌握火情並加快救援反應速度。該國野火監測規模近年快速擴張，從2025年的82架無人機機隊升級至百處熱像基地網絡。希臘將投入17,727至18,804名消防員、33架國家自有飛機及51架租用機隊，同時撥款8,200萬歐元用於森林防護，總投資額達6.67億歐元，展現將無人機視為核心消防基礎設施的決心。
法規政策基礎設施巡檢
29 天前來源：DroneXL
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德國反無人機新創月產 3,000 架攔截機，Tytan Technologies 8 月新廠投產
總部慕尼黑的反無人機新創 Tytan Technologies 宣布將在德國開設新廠，預計 8 月啟動生產，月產能達 3,000 架自主攔截無人機。執行長 Nagy 強調產品在烏克蘭戰場已獲實戰驗證，成本優勢相較傳統防空系統達 200 倍。公司同時規劃將工廠模式複製至波蘭、匈牙利等北約東翼盟國，為歐洲國防供應鏈建立分散式製造網絡。
軍事無人機新品發表
29 天前來源：DroneXL
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九個月調查無功而返 丹麥警方無法確認哥本哈根機場停飛事件涉及無人機
丹麥警方於2026年6月宣布結束針對2025年9月哥本哈根機場停飛事件的調查，經過九個月深入偵辦，最終未能取得確切證據證明飛行物體為無人機。事件當時導致機場關閉，丹麥政府也因此實施全國無人機禁飛措施。此調查結果引發外界對於不明飛行物偵測技術及機場安全應對機制的廣泛關注，凸顯各國航空主管機關在缺乏直接證據情況下，識別並應對疑似無人機威脅的重大挑戰。
飛行安全法規政策
30 天前來源：Unmanned Airspace
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芬蘭邊境警衛隊啟動反無人機計畫 2027年起測試巡邏艇與防護車輛
芬蘭邊境警衛隊（RAJA）啟動反無人機防禦計畫，與芬蘭－北歐工業聯盟合作研發反制無人機巡邏艇與防護車輛。Marine Alutech、Saab AB、Nokia及61N Solutions等廠商分工合作，將於2027年至2028年初進行評估測試。該系統整合固定監視、巡邏應變、智慧網路與資料管理等功能，用於邊境安全、領土監視與關鍵基礎設施防護。芬蘭已於6月25日簽署首份正式合約，預計2026年底前完成所有供應合約簽署。
軍事無人機法規政策
30 天前來源：Unmanned Airspace
法規政策
義大利民航局推動無人機空域管理新規 公開徵詢業界意見
義大利民航局（ENAC）正式啟動無人機地理區域法規草案的公眾諮詢程序，草案涵蓋無人機地理區域的設立要求、空域保留條件，以及在機場範圍內的作業標準三個主要面向。業者、學術機構及民眾可透過官方管道在2026年7月24日前提交意見，共同塑造義大利的無人機空域管理架構。
法規政策UTM交通管理
30 天前來源：Unmanned Airspace
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澤倫斯基揭露俄國防空戰略：集中部署S-500與S-400保護莫斯科，全國其他地區防禦力量遭削弱
烏克蘭總統澤倫斯基於6月24日發表視頻聲明，披露俄羅斯正從全國各地集中調集S-400、S-500及鎧甲等先進防空系統，部署於莫斯科、瓦爾代及刻赤大橋等戰略要點。澤倫斯基指出，此舉導致俄羅斯其他地區防禦力量嚴重不足。聲明發布時機正值烏克蘭無人機攻擊急劇升溫之際，包括對莫斯科煉油廠的有史以來規模最大攻擊，造成嚴重損毀。
軍事無人機BVLOS超視距
30 天前來源：EURASIAN Times Defense
商業動態
Manna 撤出愛爾蘭轉進海外，歐洲無人機物流市場洗牌啟動
總部位於愛爾蘭的無人機配送新創公司 Manna 近日宣布將停止在愛爾蘭國內的營運，轉而將業務重心移向海外市場。此舉在愛爾蘭科技與無人機產業界掀起討論波瀾。儘管 Manna 選擇撤出，業界人士仍看好愛爾蘭的監管環境、人才儲備與歐盟地理優勢，認為該國仍具備吸引無人機企業落地的條件，未來是否有新進業者填補市場空缺將是關鍵。
物流配送歐盟市場
大約 1 個月前來源：sUAS News
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歐盟投入500萬歐元建立IAM中心，三城市試點電動垂直起降社區整合計畫
歐盟資助的創新空中移動（IAM）能力中心於2026年6月18日在雅典正式啟動，總經費500萬歐元。該計畫匯集20個歐洲機構，透過位於馬德里、米蘭與科英布拉的生活實驗室，推動市民、城市當局與產業共同參與電動垂直起降服務的社會整合。計畫以負責任研究創新為指導原則，建立社會整備方法論，並透過工具、培訓、公眾教育與實踐社群，加速歐洲無人機與先進空中交通的市場導入。
eVTOL空中計程車法規政策
大約 1 個月前來源：Urban Air Mobility News