Honda eVTOL 全尺寸驗證機完成首飛 融合 F1 與 HondaJet 技術邁向空中計程車市場

Honda eVTOL 全尺寸驗證機成功首飛

Honda 研發部門營運長小川篤（Atsushi Ogawa）於 LinkedIn 發文宣布，4 月 1 日在美國加州聖路易斯歐比斯波（San Luis Obispo）進行飛行測試，一架重約 7,000 磅的全尺寸 eVTOL 技術驗證機成功完成首飛，飛行時間約 90 秒。

小川篤表示：「正如去年杜拜航展上所分享的，Honda 正穩步推進全尺寸飛行測試階段。此次全尺寸首飛奠基於 2020 年啟動的研發工作，以及先前利用縮尺模型進行的超過 400 次飛行測試。隨著這一里程碑的達成，開發工作正式進入全尺寸驗證階段，eVTOL 的基礎技術將在實際尺度下進行驗證。」

搭載燃氣渦輪混合動力 航程達 400 公里

根據 2025 年杜拜航展的簡報資料，Honda eVTOL 配備 8 具旋翼用於垂直起降，另有 2 具旋翼負責前飛推進。該機型搭載燃氣渦輪混合動力系統，可提供高達 400 公里的飛行航程。

Honda 官方網站指出：「Honda 是全球唯一同時取得美國聯邦航空總署（FAA）機體與航空引擎認證的企業，並以此經營 HondaJet 公務機業務。我們在 FAA 認證流程方面的專業知識，將有助於提升 eVTOL 開發效率，加速將 Honda eVTOL 交付給客戶。此外，Honda 也將充分運用其在航空器獨有的輕量化結構與生產技術方面的專長。」

F1 賽車技術全面導入 eVTOL 開發

Honda 特別強調，F1 賽車的有形與無形技術已全面融入 eVTOL 的開發過程。具體包括：

• F1 動力單元技術：應用於超高轉速發電機的開發
• 模擬分析技術與設施：用於空氣動力學開發
• 賽車底盤技術：由於 eVTOL 需要管理的速度範圍和氣流紊流，與 F1 賽車的空氣動力學現象有諸多相似之處，相較於一般客機反而更接近 F1 賽車

Honda 表示，該公司還擁有經過時間驗證的混合動力技術，以及 Honda SENSING 等安全技術。來自 HondaJet、F1、混合動力車輛、安全與駕駛輔助技術等多元領域的 Honda 工程師共同參與，使專案團隊能夠打造出 Honda 獨有的 eVTOL 飛行器。

從 2020 年起步 穩步邁向商業化

從 2020 年啟動研發，到完成超過 400 次縮尺模型飛行測試，再到如今全尺寸驗證機成功首飛，Honda 正以其在航空、汽車與賽車領域的深厚技術底蘊，穩步推進 eVTOL 的商業化進程。在全球空中交通市場競爭日趨激烈的背景下，Honda 結合多元領域技術優勢的差異化策略，值得後續持續關注。

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