FCC 擴大 Covered List 納入外國製無人機，現有機種不受影響
美國聯邦通訊委員會（FCC）宣布將所有外國製無人機列入 Covered List，這份清單限制使用聯邦補助資金採購特定通訊設備。然而，根據公告實際內容，這項限制僅針對未來申請 FCC 認證的新型號設備，現有已在使用中的外國製無人機完全合法，經銷商也可繼續販售既有庫存，不會面臨追溯性禁令。此舉旨在防堵未來潛在通訊安全風險，而非全面封殺現有外國製無人機。
美國 FCC 將所有外國製無人機列入通訊設備 Covered List，引發業界關注。但細讀公告可發現，禁令僅限於新型號設備，既有無人機與經銷商庫存仍可合法使用與銷售。
重點速覽
- FCC 公告將所有外國製無人機納入 Covered List 管制範圍
- 限制僅適用於未來申請認證的新型號通訊設備
- 使用者現有的外國製無人機仍屬合法，可繼續操作
- 經銷商可繼續販售庫存中的外國製無人機產品
- 公告主要影響未來新品認證，非全面追溯禁用
文章重點
- December 22, 2025，#FCC 更新 Covered List。
- #FCC 將所有外國製無人機納入 Covered List。
- 相關限制僅適用於新的裝置型號。
- 使用者現有的無人機仍屬合法。
- 經銷商可繼續販售既有無人機型號。
FCC 新規聚焦未來設備，現有無人機未受追溯
美國聯邦通訊委員會（FCC）近日發布公告，將所有外國製無人機納入「Covered List」管制清單，此舉迅速在無人機產業引發廣泛討論。Covered List 是 FCC 依據《安全與可信通訊網路法》所維護的設備清單，列入其中的通訊產品將不得使用聯邦政府的補助資金進行採購。
然而，實際細讀公告條文可以發現，這項限制的適用範圍遠比外界初步解讀來得窄。FCC 明確指出，禁令僅針對「新的設備型號」——也就是未來申請 FCC 設備認證、尚未取得核准的新型號通訊設備。這意味著，所有已通過認證、已在市場流通的外國製無人機，包括 DJI、Autel 等品牌的主流機種，皆不受此新規影響。
既有用戶與經銷商無須恐慌
對於廣大的無人機使用者而言，這項公告並未帶來立即性的操作限制。無論是個人玩家手中的消費型空拍機，或是商業業者用於巡檢、測繪的專業機種，只要設備已經合法購入，就能繼續在美國境內飛行。經銷商端也同樣不受波及，現有庫存商品仍可合法販售，無須下架或退貨。
產業觀察家指出，FCC 此舉的主要著力點在於「防患未然」——從源頭管控未來可能出現的通訊安全漏洞，而非對現有生態進行追溯式清剿。對於已經深入滲透美國市場的外國製無人機品牌來說，短期內的銷售與使用不會受到實質衝擊。
納入 Covered List 的實質影響
Covered List 的核心機制是禁止使用聯邦補助資金採購清單上的設備，這對接受聯邦撥款的政府機構、學校、公共安全單位影響較大。未來這些單位若要採購無人機，將無法使用聯邦資金購買外國製新型號。但值得注意的是，這並不妨礙使用自有預算或其他非聯邦補助管道進行採購。
此公告發布的時間點也值得留意——2025 年 12 月 22 日，正值美國對中國無人機供應鏈審視持續升溫之際。然而，與國防授權法（NDAA）中的 DJI 相關禁令不同，FCC 的路徑更偏向通訊設備認證環節，而非全面性的市場禁售令。
產業後續觀察重點
短期內，這項公告對整體無人機市場格局的擾動有限。但中長期來看，外國製無人機品牌在美國市場推出全新機種時，將面臨更嚴格的認證審查門檻，可能影響新品上市時程與策略布局。對於依賴聯邦補助資金的公部門採購案，本土製造或符合 NDAA 規範的 Blue UAS 系列產品將更具競爭優勢。
對台灣業者的意義
對台灣無人機產業而言，FCC 此舉雖未追溯限制現有設備，但釋放出的政策訊號值得關注。台灣目前有逾百家無人機相關廠商，部分業者承接美國 OEM 訂單或供應關鍵零組件（如通訊模組、飛控系統）。未來若美國持續收緊外國製通訊設備的認證門檻，台灣代工廠可能需要調整產品設計以符合新規範，但這也可能為台灣本土品牌（如雷虎科技、經緯航太）創造進入美國公部門市場的契機。操作端方面，台灣飛手若使用 DJI 等外國製無人機在美接案，現階段不受影響，但建議留意 FCC 認證清單的更新動態，確保未來採購新設備時的法遵合規性。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
