
美國對進口無人機及零組件加徵關稅,最高稅率達100%
美國總統因擔憂對外國供應的依賴,宣布對進口無人航空系統(UAS)及相關零組件課徵關稅,部分品項稅率最高達100%。此舉旨在降低關鍵領域對外國供應鏈的依賴,強化本土無人機產業競爭力。政策可能對全球無人機製造商與供應鏈造成顯著衝擊,尤其影響以中國為主的出口業者,並加速美國及其盟友尋求替代來源。
來源:Airforce Technology
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美國總統因擔憂對外國供應的依賴,宣布對進口無人航空系統(UAS)及相關零組件課徵關稅,部分品項稅率最高達100%。此舉旨在降低關鍵領域對外國供應鏈的依賴,強化本土無人機產業競爭力。政策可能對全球無人機製造商與供應鏈造成顯著衝擊,尤其影響以中國為主的出口業者,並加速美國及其盟友尋求替代來源。
來源:Airforce Technology

美國無人機產業協會AUVSI於14日(2026年8月14日)公開表示,歡迎美國政府依據《1962年貿易擴張法》第232條,對敵對國家生產的無人機及零組件加徵關稅。AUVSI認為,此舉可終結長期以來以低於公平價值傾銷、打擊美國本土製造業的不公平競爭,並指出協會自2025年起便持續呼籲這項政策。如果關稅正式上路,預期將大幅削弱中國無人機的價格競爭力,為其他國家的業者帶來商機,但零組件供應鏈的調整與成本影響仍待觀察。
來源:X @AUVSI

美國總統川普於8月13日簽署行政公告,以強化國家安全與供應鏈韌性為由,大幅調高進口無人機及零組件關稅。敏感無人機面臨100%關稅,其餘機種課徵25%;台灣、日本及歐盟等特定盟友,其產品若符合原產地規定,可適用15%的較低稅率。此舉將重塑全球無人機輸往美國市場的成本結構。
來源:Instagram @drone_wars_

美國總統川普於2026年8月14日宣布,對被認定為國家安全「特別敏感」的重型無人機課徵關稅,稅率最高達100%。此舉是美國政府近年來一系列針對無人機供應鏈安全措施的最新升級,預料將對以中國為主的無人機製造商造成重大衝擊,並推高美國國內相關產品價格。業界關注後續執行細節與豁免機制,台灣無人機產業則可能迎來轉單機會。
來源:Engadget

基於國家安全與供應鏈自主的戰略考量,美國總統已簽署命令,對進口的無人航空系統(UAS)及其零組件加徵關稅,部分品項稅率高達100%。此政策意在削弱對外國供應商的過度依賴,特別是來自競爭對手的產品,預料將對外國無人機廠商在美國市場的佈局造成重大衝擊,並迫使相關供應鏈進行調整。
來源:Army Technology

DJI 透過社群平台公開呼籲美國無人機使用者,在 9 月 2 日前向美國聯邦通訊委員會(FCC)提交公眾意見,陳述若對 DJI 產品實施新限制,將對企業營運、公共安全以及使用者生計產生的具體衝擊。目前已有多位使用者向 FCC 反映,現有機隊可能因此停擺,且轉換至替代系統的成本過高。此次意見徵詢結果,將直接影響美國市場上 DJI 設備的未來可用性。
來源:X @DJIGlobal

美國國務院R/FIMI因被指涉入「審查產業複合體」,於2025年4月面臨關閉。這套原本流傳於右翼網路社群的論述,在保守派媒體與非營利組織推動下進入主流,並逐漸影響川普第二任政府的內政、外交與網路治理方向。
來源:MIT Technology Review

美國聯邦通訊委員會(FCC)正提議禁止搭載 LiDAR 技術的 DJI 無人機,即使這些機型先前已獲得 FCC 核准。這項政策轉向顯示,美國對中國無人機的技術安全審查,已從通訊協定進一步延伸至機載感測器。若禁令通過,將直接影響測繪、建築、工程與營造等專業領域的用戶。
來源:Engadget

猶他州交通廳與Ampaire展開uFLY實證,EEL由鹽湖城飛往錫達城,測試混合電動飛機在山區、高密度高度與區域貨運航線的表現。計畫納入FAA電動垂直起降整合先導計畫,未來三年將擴及26州,並評估貨運、緊急應變、野火處置及客運應用。
來源:Flying Magazine

Breaking Defense評論指出,PAE新架構若要發揮作用,必須先取得高層支持,再建立清楚且可衡量的成果指標。Timothy Cooke認為,兩項措施按正確順序落實,可讓專案組合乃至整體採購體系脫離只求符合法規與流程的陷阱。
來源:Breaking Defense

沙烏地阿拉伯、土耳其與巴基斯坦簽署聯合防衛協議,約定任一締約國遭受武裝攻擊,將被視為對三國的共同攻擊。不過,現有原文未交代軍事支援方式、生效程序及是否涵蓋無人機等特定裝備合作。
來源:Breaking Defense

美國國防部政策次長Elbridge Colby表示,五角大廈正在重新檢視核武運用指引,內容主要涉及美國戰略司令部司令的職責,以及國防部長所擁有的權限。現階段尚未公布具體調整方案或實施時程。
來源:Breaking Defense