摩根大通執行長戴蒙呼籲美國自主生產無人機，支持1.5兆美元國安投資計畫

摩根大通CEO將無人機列為國家安全優先投資項目

摩根大通（JPMorgan Chase）董事長暨執行長乘·戴蒙（Jamie Dimon）在2026年4月6日發布的年度致股東信中，明確呼籲美國應迅速在國內開發並生產無人機，同時宣布一項為期十年、規模達1.5兆美元的計畫，將無人機列為五大優先投資領域之一。這封信讓華爾街最大金融機構正式表態，將無人機製造視為國家安全層級的產業重點。

戴蒙將無人機與半導體並列為美國必備能力

在信中題為「我們還有許多工作要做，以確保我們維持世界最強軍力」的章節中，戴蒙指出美國已讓自身處於危險境地。他寫道：美國「已讓自己過度依賴不可靠的來源，來取得對國家安全至關重要的物資，例如關鍵礦物、半導體和先進製造產出。」緊接著他表示：「我們的軍方需要能夠快速開發新型且往往更便宜的武器，例如無人機。」

這樣的定位至關重要。戴蒙並非將無人機當作國防預算中的一個細項——他將無人機放在與半導體同一句話中。半導體正是催生《晶片法案》（CHIPS Act）並重塑美國產業政策的關鍵技術。其論述邏輯是：美國在一個不容放棄的領域依賴外國生產。這與當前限制或禁止大疆（DJI）進入美國市場的政策邏輯如出一轍。

摩根大通「安全與韌性倡議」承諾100億美元直接投資

「安全與韌性倡議」（Security and Resiliency Initiative，SRI）是一項為期十年、規模1.5兆美元的計畫，旨在資助並投資摩根大通認為對國家經濟安全至關重要的產業。在此架構下，該銀行將投入100億美元的直接股權與創投資金，鎖定五大領域。無人機出現在「國防與航太」項下，涵蓋國防科技、自主系統、無人機、次世代通訊及安全通訊。

其他四大重點領域包括：供應鏈與先進製造（含關鍵礦物、造船及機器人）、能源獨立、前沿與戰略科技（人工智慧、網路安全、量子運算），以及製藥與醫療科技。無人機與AI和量子運算並列，這並非無人機投資討論通常出現的層級。

自SRI啟動以來（戴蒙表示始於2025年底），摩根大通已收到超過750件來自企業領袖和政府官員的商業機會。該銀行正在組建一支超過30人的SRI全球銀行與投資專責團隊，並成立了由軍事將領、前國務卿、前國防部長及企業高管組成的外部顧問委員會。

戴蒙同時呼籲歐洲自產無人機

無人機議題在信中出現了兩次。在關於歐洲國防的獨立章節中，戴蒙寫道，歐洲各國「應聚焦於他們能非常有效生產的裝備，例如無人機、坦克、軍備等」，而在核子潛艦、先進軍機、軍事情報和衛星等方面則可依賴美國。

將此與聚焦美國的段落對照來看，戴蒙的立場一致：無人機是民主國家需要大規模生產的製造品，任何國家都不應依賴單一供應商——無論是國內還是國外——來填補這個缺口。烏克蘭比幾乎任何國家都更快地吸取了這個教訓。澤倫斯基3月26日告訴路透社，如果預算允許，烏克蘭每天可以生產2,000架攔截無人機。歐洲也在觀察與回應：加拿大今年稍早投入9億加幣用於國防無人機開發；荷蘭更將無人機與反無人機單位嵌入每個陸軍戰鬥編隊，成為北約首個這樣做的國家。

美國無人機產業已在行動，但資本跟進速度偏慢

推動國內無人機生產的結構性力量並非新鮮事。Skydio在3月獲得美國陸軍5,200萬美元訂單，採購近3,000架X10D無人機，這是美國軍事史上最大的單一供應商小型無人機系統（sUAS）採購案。商務部長Howard Lutnick參訪了Zipline位於南舊金山的工廠，釋出政府將無人機製造視為美國經濟支柱的訊號。然而相較於各界的急迫呼聲，民間資本的行動速度仍顯遲緩。

這正是SRI公告的不同之處。戴蒙並非只在會議舞台上口頭鼓勵。他正在部署一支30人的投資團隊、接受國防企業的申請，並將100億美元的直接股權投資押在這個論點上。當美國資產規模最大的銀行為無人機與自主系統投資建立專責團隊時，國內所有製造商的資金成本都將因此改變。

產業觀察：無人機可能複製半導體的政策與投資路徑

當戴蒙將無人機與半導體和關鍵礦物相提並論時，他實際上是在押注：無人機生產將走上與國內晶片製造相同的政策和投資軌跡——從被忽視到聯邦政府優先扶植，再到幾年內獲得大規模資本注入。

從企業層面來看，時機也吻合。Powerus正試圖將美國無人機製造商整合為一家那斯達克上市公司；BRINC今年春天在西雅圖開設工廠以擴大Guardian無人機產能；同時Skydio正在履行其史上最大的陸軍合約。產業基礎正處於分散而非整合的狀態，而分散的產業需要耐心資本。摩根大通的SRI正是這類資金。

不過，值得注意的反面論點是：100億美元直接股權分散在五大領域，無人機僅是「國防與航太」下的子類別之一，國內無人機製造商仍須與AI、量子運算和造船等領域競爭有限的關注度。750件商業機會的數字確認了需求——儘管這個數字來自戴蒙本人的信函，尚未經過審計。SRI團隊是否具備足夠的產業深度來支持真正對的無人機公司，而非僅是人脈最廣的公司，將決定這項倡議能否在實際層面帶來改變。

業界預期，在18個月內，至少會有一家美國無人機製造商完成由摩根大通主導、規模5,000萬美元以上的股權融資。屆時，戴蒙的這封信將不再只是一封股東通訊，更像是產業格局重整的序章。

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