美國2026年度國防授權法案通過修正案:禁止採購中俄製造無人地面載具系統
美國國會通過FY26 NDAA修正案,禁止聯邦政府採購或操作由中國、俄羅斯等特定外國實體製造或組裝的無人地面載具系統(UGV),進一步擴大對中俄相關軍事技術的限制範圍。

文章重點
- 美國FY26 NDAA修正案禁止聯邦政府採購或操作中俄製造的無人地面載具系統
- 修正案由眾議員Stefanik與Krishnamoorthi跨黨派合作推動通過
- 禁購範圍從無人飛行載具進一步擴大至無人地面載具系統(UGV)
- 受限對象為中國(PRC)及俄羅斯等「受涵蓋外國實體」製造或組裝之產品
- 此舉預計加速全球無人系統供應鏈去中俄化重組趨勢
美國國防授權法案再出手 無人地面載具納入禁購範圍
美國國會近日通過2026財政年度國防授權法案(FY26 NDAA)修正案,明確禁止聯邦政府採購或操作由「受涵蓋外國實體」(covered foreign entity)所製造或組裝的無人地面載具系統(Unmanned Ground Vehicle Systems, UGV)。所謂「受涵蓋外國實體」主要指向中華人民共和國(PRC)及俄羅斯等被美方視為「獨裁軸心」(Axis of Autocracy)的國家。
兩位關鍵推手
這項修正案的通過,歸功於美國眾議員 Elise Stefanik(@RepStefanik)與 Raja Krishnamoorthi(@CongressmanRaja)的跨黨派合作與積極推動。兩位議員長期關注外國敵對勢力在無人系統技術領域對美國國家安全構成的潛在威脅,此次成功推動修正案被視為其在國防政策領域的重要成果。
禁令範圍從空中擴大至地面
值得注意的是,美國近年來已針對中國製無人機(UAV)實施多項限制措施,包括先前廣受討論的針對大疆DJI等中國無人機品牌的禁購條款。此次修正案將禁購範圍從無人飛行載具進一步延伸至無人地面載具系統,顯示美國國會對於中俄製造的無人系統技術採取全面性的防範策略。
對產業的影響
這項立法動向預計將對全球無人地面載具產業鏈產生影響。對於依賴中國供應鏈的無人地面載具廠商而言,可能需要重新評估其製造與組裝策略。同時,這也為美國本土及盟國的無人地面載具製造商創造了更多市場機會。
隨著美中科技競爭持續升溫,預期未來將有更多針對特定國家製造之自主系統(autonomous systems)的限制措施出台,無人機與無人地面載具產業的供應鏈重組趨勢將進一步加速。
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