Electra EL2瞄準2027歐洲巡演,2Excel承接適航與飛行支援
2Excel Aviation與Electra簽署MOU,將為EL2技術驗證機提供適航、試飛、地勤及活動執行支援,並規劃2027年歐洲示範巡演。雙方也將評估EL9量產機投入偵察、監視與包機等任務的改裝潛力。
雙方簽署MOU,將推動超短場起降航空器在英國及歐洲大陸示範。
重點速覽
- 2Excel支援EL2歐洲示範
- EL2起降距離不到50公尺
- 歐洲巡演預定2027年展開
- 團隊將與英國民航局及EASA溝通
- EL9評估偵察監視與包機改裝

文章重點
- 2Excel Aviation與Electra簽署MOU,將支援Ultra Short航空器在英國及歐洲大陸進行示範。
- 合作第一階段由2Excel Aviation為Electra EL2技術驗證機提供適航與飛航作業支援。
- Electra表示Ultra Short航空器可在不到50公尺的距離內完成起飛與降落。
- Electra規劃於2027年展開EL2歐洲示範巡演,並與英國民航局及EASA接洽。
- 2Excel將提供基礎設施、地面支援、飛行測試、示範作業、規劃及活動執行服務。
攜手推動歐洲飛行示範
2Excel Aviation與Electra簽署合作備忘錄(MOU),將協助Electra旗下Ultra Short超短場起降航空器在英國及歐洲大陸進行展示。合作第一階段聚焦EL2技術驗證機,由2Excel提供適航與飛航作業支援,為後續公開示範及監管溝通建立基礎。
Electra表示,Ultra Short航空器可在不到50公尺的距離內完成起飛與降落,讓面積約一座足球場的場地也有機會成為起降點。公司希望藉此發展新的點對點航空運輸模式,落實其「Direct Aviation」願景,降低傳統機場跑道對營運地點的限制。
2027年巡演涵蓋監管與地勤作業
依照MOU,2Excel將支援Electra規劃於2027年進行的EL2歐洲示範巡演,工作範圍包括與英國民航局及EASA接洽、基礎設施與地面支援、飛行測試、示範飛行、任務規劃及活動執行。
2Excel具備複雜飛行展示、航空器改裝、維護與修理經驗;Electra則提供混合動力航空器技術。雙方希望透過分工,處理新型航空器跨國展示時涉及的適航、飛航與場地協調需求。
EL9鎖定多元任務改裝
除EL2示範計畫外,2Excel也在評估改裝Electra EL9量產航空器,潛在用途涵蓋偵察、監視、包機及其他任務。雙方認為,Ultra Short的短場起降能力,加上混合動力推進、酬載與航程表現,可望成為較傳統航空器更潔淨、彈性的替代方案。
原始圖片左側為2Excel Aviation共同創辦人暨執行長Andy Offer,右側為Electra Aero策略成長總監Jake Ashmore。2Excel另於官方網站公布合作資訊:https://www.2excelaviation.com/electra-mou-aug2026/。
對台灣業者的意義
對台灣無人機整機廠、航電與複材供應鏈而言,2027年歐洲示範將提供混合動力、短場起降及適航協作的實證案例,產業協會可追蹤EASA審查路徑。巡檢、清洗及農業植保業者若評估類似平台,採購前須核對酬載、航程、場地與地勤成本;導入台灣時也應先確認航空器分類及民航局法遵要求,不能逕以遙控無人機管理規則處理。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


