英國斥資600萬英鎊開發eLoran系統,探索二戰技術作為GNSS替代導航方案
英國將撥款600萬英鎊給由QinetiQ主導的Team Elaris團隊,開發eLoran導航系統,作為全球衛星導航系統(GNSS)的替代方案,以強化定位、導航與授時(PNT)能力,降低對衛星導航的依賴風險。

文章重點
- 英國撥款600萬英鎊資助QinetiQ主導的Team Elaris開發eLoran導航系統
- eLoran源自二戰LORAN技術,利用地面低頻信號提供高抗干擾定位導航
- 該系統作為GNSS衛星導航的備援方案,可應對干擾與欺騙攻擊威脅
- eLoran兼具國防軍事與民用航空、海事、無人機導航的雙重應用效益
英國投資eLoran系統,降低對衛星導航的依賴
英國政府宣布將撥款600萬英鎊(約£6m),資助由國防科技公司QinetiQ主導的「Team Elaris」團隊,開發增強型遠距導航系統(eLoran),作為全球衛星導航系統(GNSS)的替代方案。
源自二戰的導航技術再進化
eLoran系統的技術根源可追溯至第二次世界大戰期間開發的LORAN(Long Range Navigation,遠距導航)系統。LORAN最初是為了協助盟軍艦艇與飛機在廣闊海域進行精確導航而設計,透過地面無線電信號站發射低頻信號,讓接收端計算與多個信號站之間的距離差,進而確定自身位置。
eLoran則是這項經典技術的現代化升級版本,具備更高的精準度與抗干擾能力,能夠提供可靠的定位、導航與授時(PNT, Positioning, Navigation and Timing)服務。
為何需要GNSS替代方案?
目前全球民用與軍事領域高度依賴GNSS(包括美國GPS、歐盟Galileo、俄羅斯GLONASS及中國北斗等衛星導航系統),但GNSS信號存在明顯弱點——信號強度極低,容易遭到干擾(jamming)或欺騙(spoofing)。
近年來,GNSS干擾與欺騙事件頻傳,不僅影響民航與海運安全,也對軍事行動與無人機操作構成重大威脅。包括無人機在內的各類自主載具,若失去可靠的導航信號,將面臨嚴重的飛行安全風險。
eLoran採用地面基站發射的低頻無線電信號,信號強度遠高於衛星信號,大幅提升了抗干擾能力,可在GNSS遭受干擾或失效時提供備援導航服務。
國防與民用雙重效益
英國此次投資eLoran系統的開發,不僅著眼於軍事國防需求,也將為民用航空、海事運輸、關鍵基礎設施授時等領域提供更具韌性的導航備援方案。對於日益蓬勃的無人機產業而言,擁有可靠的GNSS替代方案,將有助於提升超視距(BVLOS)飛行與自主導航的安全性與可靠性。
Team Elaris團隊由QinetiQ領軍,預計將整合多家技術夥伴的專長,推進eLoran系統的研發與部署工作。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


