百位產業領袖國會發聲 AUVSI呼籲美國法規跟上自主系統創新步伐
美國無人系統協會AUVSI於2026年舉辦「國會山遊說日」活動,集結無人機、無人地面車輛、水下無人機等領域超過100位產業領袖,在國會進行90場以上的政策遊說會議。與會代表向國會議員直言,現行法規框架無法跟上自主技術的快速演進,若政策制定持續落後,美國恐失去全球競爭優勢。業界重點呼籲包括推動超視距飛行商業化、無人機空域整合管理,以及建立明確的國家安全與民用應用法規框架。此舉反映出產業對政策環境改革的高度迫切感。
美國無人系統協會AUVSI於2026年國會山遊說日召集逾百位業界領袖、舉辦90場國會會議,直言現行法規架構已跟不上自主技術發展速度,敦促政策制定者儘速推動相關立法。
重點速覽
- AUVSI動員100多位產業領袖赴美國國會進行90場以上會議,規模創新高。
- 產業界警告:法規滯後將導致美國在全球自主系統競爭中落後。
- 業界重點訴求涵蓋BVLOS商業化、空域整合及國防民用法規框架。
- 超視距飛行、無人地面車輛、水下無人機等全系統領域代表齊聚發聲。
- AUVSI年度「國會山遊說日」已成產業影響政策的關鍵槓桿機制。

文章重點
- AUVSI於2026年「國會山遊說日」集結逾100位無人系統產業領袖赴美國國會進行倡議。
- 此次活動共完成超過90場國會會議,為歷年規模最大之一。
- 產業界核心訴求為:現行法規架構落後技術發展,需加速推動BVLOS及空域整合相關立法。
- AUVSI警告,若政策制定持續滯後,美國將在全球自主系統產業競爭中喪失優勢。
產業界集體赴國會施壓 呼籲政策加速更新
美國無人系統協會(AUVSI)於2026年6月舉辦年度「國會山遊說日」(#AUVSIHillDay),這場規模創新高的活動匯聚超過100位無人系統產業領袖,在美國國會進行90場以上的直接會議遊說,向國會議員傳達一個迫在眉睫的產業訴求:現行法規已無法跟上自主系統技術發展的步伐。
多領域代表齊聲警告政策滯後風險
此次活動涵蓋無人機(固定翼、多旋翼)、無人地面車輛、無人水面與水下載具等全面的無人系統生態圈代表。與會企業與專家強調,美國現行自主系統法規框架在技術創新迅速的時代已顯得陳舊,若政策制定速度繼續落後於技術演進,將直接威脅美國在全球自主系統產業的競爭地位。
業界普遍認為,當今國際競爭環境中,掌握政策主動權的國家與地區(如歐盟、中國)正在加速推動自主系統的法規現代化,美國若不急起直追,相關產業與技術優勢將逐步被蠶食。這也解釋了為何今年參與遊說的領袖人數與會議場數都達到歷史新高。
三大政策優先議題浮出水面
根據AUVSI傳達的訊息,產業界的政策訴求主要聚焦三個領域:
一、超視距飛行(BVLOS)商業化:目前美國對BVLOS的監管限制已成為無人機物流、基礎設施巡檢等高價值應用的主要障礙。業界呼籲聯邦航空總局(FAA)加速簡化BVLOS認證流程,讓商業營運更具靈活性。
二、無人機空域整合:隨著無人系統應用數量增加,如何建立有效的無人機交通管理(UTM)系統、確保低空空域的安全與效率,已成為產業與監管機構的共同課題。
三、明確的應用法規框架:在國家安全應用與民用應用之間劃定清晰界線,避免過度監管窒息民用創新,同時保護國防安全,是業界認為必須優先處理的政策體制問題。
AUVSI政策倡議的關鍵角色
AUVSI作為美國無人系統產業最重要的倡議組織,「國會山遊說日」已經成為其每年度凝聚產業共識、直接施加政治影響力的關鍵活動。今年規模(100多位領袖、90場以上會議)的突破,清楚反映出產業界對政策改革的迫切程度,以及對AUVSI作為統一發聲平台的信任程度。
這場活動的成果將影響未來一至兩年美國在無人系統法規、資金支持,乃至國際競爭戰略上的政策方向。業界期待國會與FAA能將此次倡議轉化為具體的立法與監管行動。
對台灣業者的意義
對台灣無人機業者而言,AUVSI此次大規模遊說活動傳遞兩個重要訊號。其一,美國自主系統產業正以空前的規模與聲量推動BVLOS商業化與空域整合,若這些政策改革成功,美國市場的商業無人機應用將加速擴張,包括Skydio、Autel等台灣重點代理商與合作夥伴受惠;其二,台灣業者應密切關注美國法規動向,並評估自身產品是否需要針對新政策框架調整規格或認證策略。特別是農業植保、基礎設施巡檢等應用領域的台灣服務商,應提早掌握美國市場的政策開放時間表,提前準備進入或擴大美國市場的營運計畫。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


