警用FPV無人機破局:加州警長用999美元DJI Avata 2磁鐵解除持刀嫌犯武裝,戳破聯邦禁DJI政策矛盾
沙加緬度郡警長局於6月18日的對峙事件中,飛行員操控一架DJI Avata 2穿越機飛入車庫,加裝磁鐵成功從持刀嫌犯手中吸走刀具,完成全美首例無人機物理解除武裝任務。這架售價999美元的消費級FPV無人機因體積小、導管防護罩設計而能在雜亂室內靈活操作。然而此事件發生在聯邦政府推動禁購DJI的關鍵時刻,FCC已於2025年12月將DJI列入涵蓋清單。此一發展暴露出官方政策與實際執法需求的根本矛盾:政府試圖禁購的中國製無人機,正在完成美國製專業平台無法實現的任務。
沙加緬度郡警長局飛行員駕馭消費級FPV無人機DJI Avata 2飛入車庫,用磁鐵從躲藏嫌犯手中吸走刀具,完成全美首例無人機物理解除武裝任務。事件巧合發生於聯邦積極推動禁購DJI之際,直接衝撞政策與實際執法的矛盾。
重點速覽
- 沙加緬度警長局6月18日用DJI Avata 2磁鐵在車庫內無人傷亡逮捕30歲持刀逃犯Austin Carter
- DJI Avata 2為999美元消費級穿越機,原設計供愛好者室內拍攝,非專業警用平台
- 聯邦FCC已將DJI列入2025年12月涵蓋清單,禁止未來購買,形成政策與實踐的尖銳矛盾
- 穿越機體積小巧易入狹窄空間,優於昂貴Skydio等專業平台,已成警方室內搜查首選工具
- DJI堅持反武器化承諾,競對Skydio卻放棄同樣承諾,角色反轉凸顯政策複雜性

文章重點
- 沙加緬度郡警長局飛行員於2025年6月18日操控售價999美元的DJI Avata 2,以磁鐵從持刀嫌犯手中奪走刀具,完成全美首例無人機物理解除武裝行動。
- DJI Avata 2機重約377公克,售價999美元,原為消費級室內穿越機,其導管式螺旋槳防護罩使其能在狹小空間碰壁飛行而不墜毀。
- FCC已於2025年12月22日將外國製無人機列入涵蓋清單,DJI聲稱此舉將造成2026年15.6億美元損失,而沙加緬度此案直接挑戰禁購政策的合理性。
- 全美約1,500個警察機構設有無人機計畫,加州佔58個,各地DFR計畫快速擴張,如Yucaipa分局71%的任務中無人機先於警員抵達現場。
- 此次事件引發法律灰色地帶疑慮:沙加緬度是否有書面載荷政策尚未公開,此做法既不在DJI使用政策規範內,加州無人機法規亦未明確涵蓋。
車庫內的零傷害逮捕
2026年6月18日,沙加緬度郡警長局特別執法小組在南沙加緬度Goya Parkway追蹤到30歲逃犯Austin Carter。Carter有武器犯罪前科,先前被目擊持槍,並已停止回應談判人員。警方包圍住宅後,派遣無人機進入室內偵察,在車庫角落發現Carter藏身——一隻手躲在身體下方,另一隻手握著刀。
面對生死未卜的局面,飛行員沒有貿然突入,而是在DJI Avata 2上加裝強力磁鐵,精準操控穿過雜物與門框,將刀具吸離嫌犯手中。配合機器狗Buster清除障礙、警犬完成逮捕,全程未開一槍、無人員受傷。警長局於6月22日發布的影片中,以《不可能的任務》主題曲配樂,展示刀具在空中旋轉、隨無人機返回警員身邊的畫面,堪稱執法行動的教科書範例。
消費級無人機何以勝任特警任務
DJI Avata 2是穿越機(cinewhoop),這類小型第一人稱視角(FPV)無人機配有整合式螺旋槳防護罩,重約377公克,續航約23分鐘,支援4K拍攝。Fly More Combo套裝起售價999美元——定位為沉浸式內容創作工具,是交給青少年玩的設備,非城市議會納入預算的專業裝備。
然而,正是這些「廉價消費級」特性使其在此任務中脫穎而出。導管式防護罩讓飛行員能在雜亂車庫內飛行,碰撞門框也不會墜毀;輕巧靈活的機身足以將磁鐵精確導向嫌犯手部。相比之下,重達2.3公斤、設計用於高速公路上空盤旋的停機坪式無人機絕對做不到——在黑暗車庫中無人傷及對方地將磁鐵飛到刀具上,非戴上FPV護目鏡數週內就能掌握的技能。
沙加緬度的六年路徑
所謂「全美首例」專指磁鐵應用,非室內飛行戰術本身。事實上,沙加緬度警方已用廉價穿越機執行室內任務超過五年。早在2020年,飛行員就曾操控售價約93美元的FPV無人機穿過半開的門清查公寓——任何DJI Matrice或Skydio平台都做不到,因為體積太大、太脆弱。Avata 2只是同一概念的進化版,加上更好的攝影機和磁鐵載荷。六年前就發現廉價靈活室內無人機價值的地區,如今用它完成了武器解除。
Wilmington警察局同樣使用DJI Avata進行建築搜查和拒捕對峙任務,理由相同:導管式FPV機架能進入狹小室內空間,而碰壁是預期之內的損耗,非災難性後果。穿越機已悄然成為昂貴自主機隊無法應對的特定任務首選——建築物內部、狹窄環境的工作,反而要用最便宜的工具。
政策與實踐的正面衝突
故事的關鍵不在技術,而在政治。就在加州警長局完成這次公共安全壯舉的同時,聯邦政府正積極推動將DJI逐出美國市場。2025年12月,聯邦通訊委員會(FCC)將外國製造無人機列入「涵蓋清單」,DJI向美國第九巡迴上訴法院控訴此舉封鎖25項產品、威脅2026年造成15.6億美元損失。整個政策推動的邏輯是:警方應改飛美國製造的Skydio無人機。
Avata 2處於法規灰色地帶。在2025年12月22日截止前已授權的機型,購買與飛行仍合法;但2026年起,任何新DJI無人機都無法通過零售渠道取得授權。換言之,沙加緬度剛剛以顯著成效使用的平台,正是聯邦政府希望任何機構都無法購買的設備。這個故事現在有了清晰論據——飄揚著中國國旗的論據。
道德與灰色地帶的拉扯
事件還觸碰DJI長期堅守的反武器化政策。DJI公開宣稱其無人機不用於戰鬥,並承諾遵守禁止軍事用途的政策。磁鐵本身非武器,警長局的解除武裝也非戰鬥,但這是在消費級DJI機架上進行的自製載荷改裝,用於戰術執法行動,明確落入DJI公開聲明試圖迴避的灰色地帶。
諷刺的反轉:DJI在美國的主要競爭對手走向相反方向。就在沙加緬度事件前四天,Skydio執行長Adam Bry在播客中撤回公司的反武器化承諾,稱為無人機技術劃定倫理紅線是「危險的誤導」。如此一來,中國公司維持底線,美國競爭對手卻放棄了。完成解除武裝的無人機,來自仍然堅守承諾的製造商。
全國DFR浪潮的另一面
此次事件發生在更廣泛的擴張浪潮中。美國約有1,500個警察機構設有無人機計畫,其中58個在加州。Chula Vista於2018年建立首個「無人機即時響應」(DFR)計畫,為其他地區樹立模板。2026年發展速度驚人:聖貝納迪諾郡Yucaipa分局5月啟動Skydio DFR試點,數週內回應逾100通報案、71%案例先於警員抵達;同月奧蘭多啟用11架Skydio網絡,Port St. Lucie首日記錄17次任務。
但幾乎所有DFR計畫都呈現一致樣貌:大型自主美國製無人機從屋頂停機坪起飛,提供開放區域的空中監視。沙加緬度事件截然不同——消費級中國製無人機,由人工護目鏡操控於室內,作為物理工具而非攝影機。DFR的頭條與沙加緬度影片從硬體目錄兩端指向同一未來:無人機率先抵達,並完成讓人類陷入危險的部分。
未來的灰色地帶
六年前沙加緬度用93美元穿越機穿過門縫偵察時,整個業界還在爭論Matrice能否用於搜救。如今同一地區用999美元Avata 2物理取走武器。這是清晰的發展脈絡,貫穿的是硬體目錄的廉價端,而非那些獲得大量新聞稿的昂貴自主機隊。
反覆令人思考的是機身內的政治角力。華盛頓花了近十年建立案例聲稱DJI是安全威脅,最終在2025年12月列入涵蓋清單。隨後,加州警長用中國消費級無人機完成每個部門都希望在宣傳短片中出現的乾淨逮捕。帶來勝利的硬體,正是政策試圖移除的硬體。這個矛盾不會自行消解——每次DJI機架完成Skydio無法做到的事時,它都會浮現。
未來的關鍵問題是:這究竟是飛行員的即興發揮,還是有政策支撐的核准戰術?一個能吸走刀具的磁鐵也能吸走其他東西,在消費級DJI上搭載自製載荷、飛入拒捕對峙現場的部門,正在DJI使用政策與加州無人機法規都未明確涵蓋的灰色地帶運作。沙加緬度是否發布任務後檢討報告或書面載荷政策,將決定這是曇花一現的爆紅影片,還是新一代特警工具的開端。
對台灣業者的意義
此事件對台灣無人機產業與執法部門具有多層次意義。首先,臺灣警政單位目前主要採購Skydio、DJI等大型專業無人機用於DFR任務,但沙加緬度的案例表明,廉價消費級穿越機在室內特警應用上可能更具效能。台灣警察與消防單位應評估引進FPV穿越機用於室內搜救、高危人質對峙等場景的可行性,並制定相應的載荷改裝與操作標準。其次,美國FCC涵蓋清單對DJI的管制趨勢可能影響台灣未來的無人機採購政策,政府應提前研擬本土無人機供應鏈多元化策略。第三,台灣無人機廠商(如經緯航空)可考察室內FPV改裝應用的商機,為警消等公部門提供客製化解決方案。最後,此事件凸顯現場飛行員的技術水準至關重要——台灣應推動FPV執法人才培育與執照認證制度。
常見問題
Newsletter
訂閱低空產業電子報
每日精選低空經濟與無人機產業新聞,直送您的信箱。
本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


