Airbus A400M 變身空中母艦：可一次發射 12 枚巡弋飛彈或 50 架無人機

Airbus 將 A400M 運輸機改造為空中武器發射平台

Airbus 於 2026 年 4 月 18 日正式確認，旗下 A400M 軍用運輸機將推出全新的「母艦」（Mothership）構型，能夠從貨艙尾門一次發射多達 12 枚巡弋飛彈或約 50 架無人機。所有武器酬載均收容於機內，不影響航程與燃油效率。據 Interesting Engineering 報導，該計畫正與一個未公開的歐洲客戶合作開發，使歐洲在遠距打擊能力上能與美國空軍的「Rapid Dragon」計畫並駕齊驅。

棧板化發射系統運作方式

這套概念在原理上已經過驗證。Airbus 將標準軍用棧板裝入 A400M 的貨艙，每組棧板承載飛彈或無人機，並配備負責控制時序與間隔的釋放模組。

飛行途中，降落傘將整組棧板從後方貨艙門拉出。當棧板在氣流中穩定後，飛彈逐一脫離，精確間隔以避免碰撞。每枚飛彈隨後啟動引擎，飛向預定目標。

這種方式完全不需要彈艙或翼下掛架。尾門單次可承受約 70,500 磅（約 32 公噸）的負荷，機組人員將酬載分配到多組棧板上。此外，四具 TP400-D6 渦輪螺旋槳引擎產生的亂流也要求對釋放時機和棧板姿態進行精確控制。

以 Taurus KEPD 350 為參考飛彈

Airbus 以 Taurus KEPD 350 作為系統設計的參考飛彈。Taurus 是一款德國與瑞典聯合開發的防區外巡弋飛彈，自 2006 年服役，由 MBDA Deutschland 與 Saab Bofors Dynamics 合資成立的 Taurus Systems 公司生產。飛彈全長約 16.7 英尺（約 5.1 公尺），發射重量接近 3,100 磅（約 1,400 公斤）。

其作戰射程超過 310 英里（約 500 公里），使 A400M 能在大多數地對空飛彈接戰區域之外發射武器。1,058 磅（約 480 公斤）的 MEPHISTO 彈頭採用兩段式穿透設計，能夠貫穿碉堡、跑道和加固工事後再引爆。

滿載 12 枚飛彈總重約 37,000 磅（約 16,800 公斤），在 A400M 的酬載限制內仍有充裕餘量。

美軍 Rapid Dragon 計畫的歐洲版

美國空軍與 Lockheed Martin 自 2021 年起便在「Rapid Dragon」計畫下測試相同概念，已從 C-17、MC-130J 和 EC-130SJ 等機型投擲棧板化 JASSM-ER 巡弋飛彈，並在同年 12 月於墨西哥灣對海上目標完成實彈擊殺。Airbus 此舉本質上是打造歐洲自主版本的相同能力。

酬載提升與模組化未來

A400M 的最大酬載正從 81,600 磅提升至約 88,200 磅（約 40 公噸），作為更廣泛能力升級的一部分。這項提升至關重要，因為每種新任務構型都會因控制台、電力系統和通訊設備而佔用可用重量。Airbus 在同日將第 53 架德國 A400M 交付德國聯邦空軍（Luftwaffe）時一併確認了此項升級。

A400M 的貨艙可容納 9 組標準軍用棧板，空間約 12,000 立方英尺（約 340 立方公尺），為 Airbus 設計不同任務套件提供了充足空間。母艦構型只是開發中的眾多版本之一，其他還包括：專用無人機載台、配備高功率干擾系統的電子戰平台、衛星通訊中繼站、空中加油升級套件，以及可投擲高達 44,000 磅（約 20 公噸）水或阻燃劑的消防套件。

四架 A400M 協同作戰，可在單一波次中將 48 枚巡弋飛彈投入空中，火力等同於專用打擊編隊，卻無需讓戰鬥機飛行員進入敵方防空威脅區域。

產業觀察：歐洲正急起直追

撇開公關語言不談，這代表歐洲終於承認需要自己的「Rapid Dragon」方案。烏俄戰爭讓一個事實無可迴避：不需要戰鬥機生存性的遠距精確打擊，已是現代空中力量的核心貨幣。

俄羅斯和烏克蘭幾乎每天都在用 Shahed 無人機、Storm Shadow 飛彈和 Iskander 飛彈互相攻擊。歐洲一直在觀察、做筆記，現在希望建立不必向華府借用的自主能力。

A400M 是理想平台——目前已在德國、法國、西班牙、英國、土耳其、比利時、盧森堡和馬來西亞服役。這些國家的空軍都有可能將現有機隊改裝為防區外轟炸機，無需採購新機。對北約而言，這是成本僅為專用打擊機隊一小部分的巨大戰力倍增器。

無人機面向更為值得關注：單架 A400M 投放 50 架中型無人機，意味著遠距離蜂群戰術、低成本飽和攻擊，以及在飛彈波次前方部署誘餌的可能性。貨機與巡弋飛彈發射車之間的界線已經正式消失。

圖片來源：Airbus Defence、Wikipedia

---

原文來源： 查看原文