法國擴編戰術無人機兵力，再購4架Airbus U050 Capa-X

法國追加採購，擴建本土無人機戰力

法國航空維修局（Direction de la Maintenance Aéronautique, DMA）於2026年9月14日確認，已向歐洲直升機龍頭Airbus Helicopters追加訂購4架U050 Capa-X無人航空系統（UAS），正式消息並未公布合約總價、交付時程及確切任務用途，但外界普遍認為，這筆訂單是法國持續推動無人機系統自主化的一部分。

Airbus Helicopters長期為法國軍方提供旋翼機與維護服務，近年亦積極投入輕型戰術無人機開發，Capa-X計畫正是其核心產品線之一。U050為其中的中型構型，採用垂直起降（VTOL）設計，不需跑道即可在狹小場地或艦艇甲板起降，非常適合野戰環境與兩棲登陸部隊使用。根據先前公開的資訊，U050最大起飛重量約50公斤，可滯空超過2小時，酬載能力達10公斤，能搭載光電／紅外線感測器、雷射標定儀與迷你合成孔徑雷達，主要用於戰場偵察、火力校準與海岸巡邏等任務。

法國無人機發展戰略

法國國防部在2024-2030軍事規劃法中，已明確將無人機列為優先投資項目，並設定目標，在2030年前使法軍具備完整的戰術無人機聯隊，涵蓋微型偵察機、中型情監偵系統，乃至中高空長滯空（MALE）無人機。此次DMA的追加採購，正是此政策下的具體行動。事實上，法國陸軍與海軍皆曾分別測試過Capa-X原型機，顯示這套系統有機會同時服役於不同軍種。

選擇Airbus Helicopters的另一層考量，則是維繫本國國防工業鏈的自主性。歐洲各國在經歷俄烏戰爭後，紛紛意識到無人機供應鏈過度依賴單一來源的風險，法國透過向本土廠商採購，不僅可確保後勤維保能量，也能加速戰系整合與升級。

對區域安全的啟示

法國此舉也連帶影響北約與歐盟的競合關係。隨著德國量子系統（Quantum Systems）的Vector、美國AeroVironment的JUMP 20等戰術無人機已在多國服役，U050 Capa-X若能順利量產並通過實戰驗證，未來有機會外銷至歐洲其他國家，甚至形成「歐系戰術無人機生態系」的一環。

現階段來看，這筆追加訂單雖然金額不詳，但象徵意義大於帳面數字。它代表法國軍方對Capa-X系統的初步肯定，也為Airbus Helicopters開拓軍用無人機市場注入強心針。後續是否會有更大規模的量產合約，值得持續觀察。