AIRINS 將 DJI Matrice 400 打造成空中化學實驗室：一次飛行同步監測十種氣體
AIRINS（前身為 Soarability）針對 DJI Matrice 400 推出四種多酬載氣體偵測配置方案，搭載 Sniffer4D Nano2 模組可同時監測十種氣體參數，結合即時數據視覺化軟體，讓危險環境巡檢不再需要人員親身冒險。
文章重點
- AIRINS 推出四種 M400 多酬載配置，單次飛行可同步偵測十種氣體參數
- Sniffer4D Nano2 模組僅重 200 公克，甲烷偵測精度達 1 ppm 工業等級
- DJI Matrice 400 支援七掛載點與 59 分鐘續航，適合多感測器整合作業
- Sniffer4D Mapper 軟體提供 2D/3D 即時氣體濃度視覺化，飛行中即可產出報告
- 多酬載架構讓篩查與確認可在同一次飛行中完成，大幅縮短危險環境應變時間
一架無人機、一次飛行、十種氣體同步監測。AIRINS 在其 LinkedIn 頁面上宣布了這項突破，為「不再派人進入危險環境」提供了最有力的解決方案。
酬載系統背後的公司
AIRINS（前身為 Soarability）專門開發氣體偵測與環境感測系統，可安裝在商用無人機上，蒐集過去需要地面人員在高風險環境中才能取得的數據。
該公司以 Sniffer4D 生態系統建立起業界口碑——這是一套模組化氣體偵測平台，透過 E-Port 接口與 DJI 企業級無人機產品線直接整合。
此次新配置方案的核心模組 Sniffer4D Nano2 僅重約 200 公克，體積大約相當於一個冰球，卻能同時偵測多達十種氣體參數，偵測目標堪比化學考試的題目清單：TVOC（揮發性有機物總量）、SO₂（二氧化硫）、CO（一氧化碳）、NO₂（二氧化氮）、O₃（臭氧）、多種粒徑的懸浮微粒、甲烷、硫化氫、氨氣、CO₂ 等。
其中甲烷專用模組採用 Multi-Path TDLAS 技術（可調諧二極體雷射吸收光譜技術），能偵測低至百萬分之一（1 ppm）濃度的甲烷。
這不是消費級空氣品質感測器，而是工業級精密儀器——小到能安裝在同時搭載全功能相機與避障系統的無人機上，且不影響飛行性能。
讓一切成為可能的飛行平台
AIRINS 為這些多酬載配置選擇了 DJI Matrice 400 作為飛行平台，這個選擇完全合情合理。
M400 是 DJI 目前的企業級旗艦機型，最多可搭載約 6 公斤的酬載，透過四個 E-Port V2 接口支援最多七個同時掛載點。在海平面滿載條件下，續航時間可達 59 分鐘。
最高飛行速度達每小時 88 公里，具備 IP55 防護等級，可在雨中、沙塵環境以及攝氏零下 20 度至 50 度的溫度範圍內運作。其避障系統結合旋轉光達（LiDAR）、毫米波雷達和全彩低光源相機，能在全速巡航時偵測電力線。FCC 標準下的圖傳距離可達約 40 公里。
在具備如此續航力與酬載餘裕的飛行器上同時運行兩個 Sniffer4D Nano2 模組，意味著操作人員能在單次飛行中涵蓋大範圍區域。過去需要多次架次、多種感測器配置、耗費數小時的氣體偵測任務，現在一次飛行即可完成。
四種配置方案的實際應用
AIRINS 針對 M400 發布了四種特定的多酬載配置，分別針對不同的作業場景。
配置一：雙多氣體模組
搭配兩個 Sniffer4D Nano2 多氣體模組，可同時監測多達十種氣體參數。適用於大範圍環境空氣監測、工業場址調查，以及威脅未知且需要在最短時間內達到最大覆蓋範圍的緊急危險物質（HAZMAT）應變。
配置二：多氣體模組 + 甲烷模組
將 Nano2 多氣體模組與 Nano2 甲烷模組配對，針對石油天然氣與管線巡檢場景。在甲烷為主要關注對象的同時，硫化氫等伴生氣體也會造成安全風險。在單次飛行中同時偵測兩者，對於任一氣體在高濃度時即構成立即危險的環境而言，具有重大的作業意義。
配置三與四：MetScan V1 遠距感測組合
第三和第四種配置導入了 MetScan V1 遠距甲烷感測器，無需飛入氣體羽流即可在一定距離外量測氣體濃度。可搭配 Nano2 甲烷模組進行雙方法甲烷定量分析，或搭配 Nano2 多氣體模組將甲烷繪圖與更廣泛的環境分析結合。
在單次飛行中同時實現遠距量測與原位採樣，這項能力徹底改變了洩漏調查與後續確認的現場作業方式。
即時數據視覺化
所有配置方案的數據皆透過 Sniffer4D Mapper 軟體即時傳輸，可將氣體濃度視覺化為 2D 網格圖、2D 等值線圖和 3D 點雲。操作人員不需帶著原始數據檔案回辦公室處理——無人機還在空中飛行時，他們就能在地圖上即時觀看氣體羽流的分布情況。
產業觀點
撇開公關用語，AIRINS 打造的方案直接回答了一個每天在真實產業中消耗真金白銀的問題：如何在不派人進入危險環境的前提下完成巡檢？
煉油廠、管線、掩埋場、化工廠、公共事業設施——這些工業場所一旦發生氣體洩漏，就意味著停止運作、穿戴防護裝備、派遣受過訓練的人員進入可能危及生命的環境。每一小時的延誤都是金錢損失，每一位進入現場的人員都承擔著風險。
一架搭載雙 Sniffer4D 酬載的 DJI Matrice 400 能在一小時內完成同樣的任務、即時繪製氣體羽流圖、在旋翼停轉前就產出報告，然後安全降落。沒有人需要穿防護衣，沒有人需要走進毒氣雲中。
多酬載架構之所以重要，是因為它在單次飛行中就彌合了「篩查」與「確認」之間的落差。不再需要一架無人機先找出問題、再派第二次任務去分析特性。同時發現問題並理解問題——這就是「數小時內回應」與「數天後才回應」的差別。
DJI Matrice 400 和 Sniffer4D 生態系統各自原本就是強大的工具。AIRINS 透過這些配置方案所證明的是：M400 的酬載架構正是為了這類整合而設計。七個掛載點、59 分鐘續航力、開放式 E-Port 介面的存在，正是為了讓第三方開發者能打造出這樣的組合方案。
這就是這個平台被打造出來的目的。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
