美軍AMP-HEL反無人機雷射通過FAA安全測試——一架誤入的民航機意外成為最佳安全驗證

一場意外，成為最有力的安全背書

五角大廈的反無人機雷射計畫剛獲得了最具說服力的論證——而這並非FAA所預期的結果。2026年3月7日，在新墨西哥州白沙飛彈靶場（White Sands Missile Range）的實彈評估中，美國陸軍多用途高能雷射（Army Multi-Purpose High Energy Laser, AMP-HEL）系統自動關閉，原因是一架飛往阿布奎基的民航機漂入了系統正對模擬威脅目標所維持的一度追蹤錐角範圍內。

當時雷射並未發射，距離也遠不足以影響該架飛機。但安全抑制機制仍然啟動了，而這個未經腳本安排的時刻，比任何精心準備的演示都更能讓FAA放心。

白沙測試針對FAA兩大核心疑慮

3月7日至8日的AMP-HEL評估鎖定了FAA提出的兩項明確目標：一是展示系統在全功率發射時對飛機材料的影響（或證明缺乏影響），二是證明其自動安全抑制功能在友方飛機出現於雷射追蹤錐角時能可靠運作。根據JIATF 401（聯合跨部門特遣隊401）的報告，兩項目標均已達成。

材料耐受測試

測試人員將一具實際的波音767機身拖至靶場，以AMP-HEL在最大有效射程內照射長達八秒。結果：未造成結構損害。JIATF 401副主任Scott McLellan上校指出，測試目的在於破除外界對高能雷射實際效能的迷思——雷射能量在空間中會逐漸衰減，與好萊塢電影中的場景截然不同。

自動抑制功能測試

測試團隊在模擬目標後方不同距離飛行了多架飛機，包括威脅機、友方機及不明機。在所有不應開火的情境中，系統皆自動關閉。AMP-HEL能讀取民航機的ADS-B訊號，當民用飛機進入追蹤角度時，系統會將操作員從迴路中移除。McLellan上校形容：「你幾乎要強迫它才能開火，而且必須有多項條件同時滿足才行。」

隨後在第一天就發生了計畫外的插曲。一架飛往阿布奎基的民航班機漂入了系統正對測試目標所維持的一度錐角內，系統在測試人員理解原因之前就自動關閉。確認原因後，McLellan上校稱之為這次評估的「轉捩點」——這是任何事先安排好的演示都無法複製的即時安全驗證。

德州事件催生了這場測試

白沙評估並非出自例行測試排程，而是源於二月份兩週內連續發生的危機事件。

2月10日，美國海關與邊境保護局（CBP）使用一具五角大廈提供的雷射——後經路透社確認為AeroVironment的LOCUST系統——在艾爾帕索附近擊落一個物體，事後證實為氣球。FAA隨即對艾爾帕索國際機場周邊發布了為期10天的空域關閉命令，但未通知白宮、五角大廈或地方當局。14架商業航班被取消，醫療飛機被迫繞道45英里。

兩週後，在漢考克堡（Fort Hancock）附近，軍方使用定向能武器摧毀了一架無人機，結果發現那是CBP自己的無人機——而CBP並未告知任何人該機正在飛行。協調失誤是雙向的。兩黨國會議員立即提出嚴厲批評，參議員Ted Cruz和Maria Cantwell要求追究各機構責任並加強協調程序。

白沙測試正是對此的回應——不是解決政策亂象，而是回答FAA一直在追問的具體技術問題：這套系統能否在攻擊販毒集團無人機的同時，不威脅到同一空域中的西南航空班機？ 3月7日至8日的測試，是首次有人在FAA在場的情況下正式嘗試回答這個問題。

成本優勢是推動雷射武器的關鍵動力

AeroVironment執行長Wahid Nawabi在《乙六十分鐘》節目中直言成本優勢：一套愛國者飛彈連的採購成本約10億美元，每枚飛彈每次發射成本約400萬美元。而AeroVironment的雷射系統每次接戰成本約3美元。在白沙測試的AMP-HEL運作在相同的定向能經濟邏輯上——前期投入高，但每次射擊成本趨近於零——不過JIATF 401尚未公布該系統的具體費用數據。

這筆帳正在驅動整個計畫。根據美國國土安全部（DHS）官員表示，販毒集團組織每天在南方邊境飛行數百架無人機。一名DHS反無人機官員向國會透露，僅在2024年上半年，敵對組織就在邊境500公尺範圍內飛行了約27,000架次無人機。你無法用每枚400萬美元的飛彈來攔截這種規模，用攔截網也不行——儘管JIATF 401透過「複製者2號」（Replicator 2）計畫採購的Fortem DroneHunter F700攔截網系統，顯示攔截網仍是針對不同威脅特徵的多層防禦方案之一。

McLellan上校坦率指出任何單一系統的局限性：「雷射不是萬靈丹。」射頻偵測、空域態勢感知、動能攔截器、物理屏障——反無人機的答案是一個多層堆疊的防禦體系，而非單一武器。

分析觀點

整個白沙測試報告中最值得關注的細節，是McLellan上校選擇強調的重點：一場意外。一架與測試無關的飛機闖入追蹤錐角，安全系統自動將操作員從迴路中移除，他稱之為「轉捩點」。這不只是測試結果，更是一個為國會簡報量身打造的故事。

德州事件揭露了一個存在已久的事實：軍方的急迫性與FAA的謹慎性，以不同的時間軸和風險容忍度，運作在同一片空域之上。白沙測試是一場被迫的調和——讓各方進入同一間房間，對真實機身發射雷射，飛行真實飛機，產出FAA可以接受的數據。

然而，在下一起事件發生之前，跨機構溝通層——誰在何時、以何種順序通知誰——仍是未解的難題。ADS-B抑制機制可以運作，自動安全關閉可以運作，但跨機構的協調機制尚未到位。這是政策問題，不是工程問題，而政策的推進速度永遠比雷射慢。外界預期DHS與國防部將在2026年FIFA世界盃安保窗口（六月）開啟前宣布正式的協調程序。

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