Apian 與 Wing 無人機在倫敦正式啟動 NHS 檢體配送服務,逾 2000 患者受益
由 NHS 醫師創辦的 Apian 與 Alphabet 旗下 Wing 無人機攜手,自今年 2 月在倫敦西南部啟動定期病理檢體配送服務。西南倫敦病理服務(SWLP)負責每年處理 5,100 萬份檢體,以往受物流瓶頸困擾。無人機配送方案飛行時間僅 3 分鐘,相較陸路運輸快 85%,已惠及超過 2,000 名患者。同時大幅降低碳排放(減少 98%)與營運成本(便宜 23%)。
Apian 與 Alphabet 旗下 Wing 無人機自 2026 年 2 月起在倫敦西南部運營定期病理檢體配送服務,飛行僅需 3 分鐘,配送速度比陸路快 85%,碳排放減少 98%。
重點速覽
- Apian 與 Wing 無人機於 2026 年 2 月起運營倫敦西南部病理檢體配送
- Raynes Park 至 Tooting 飛行路線僅需 3 分鐘,速度比陸路快 85%
- Nelson 健康中心成英國首家定期使用無人機採檢的 NHS 基層醫療機構
- 電動無人機單次配送碳排放較貨車減少 98%,費用便宜最多 23%
- SWLP 服務 180 萬患者,計畫擴展至 St Helier、Croydon、Kingston 等醫院

文章重點
- 自 2026 年 2 月起,Apian 與 Wing 合作在倫敦西南部以無人機定期運送 NHS 病理檢體,飛行時間僅略超過 3 分鐘。
- 逾 2,000 名患者已受益於無人機配送服務,速度最快比陸路物流快 85%。
- 電動無人機每次配送 CO₂ 排放量較貨車減少 98%,部分路線費用比緊急快遞便宜最多 23%。
- Nelson 健康中心成為英國首間定期使用無人機進行檢體採集的 NHS 基層醫療機構,服務 27,000 名患者。
- SWLP 每年處理 5,100 萬份檢體,計畫將無人機路線擴展至 St Helier、Croydon 及 Kingston 等醫院。
NHS 檢體配送迎來無人機時代
醫療物流革新再添一例。由 NHS 醫師共同創辦的 Apian,與 Alphabet 旗下擁有豐富商業配送經驗的 Wing 無人機合作,自 2026 年 2 月起在倫敦西南部啟動定期病理檢體運送服務。這項試點已在短短數月內取得顯著成果,為英國醫療體系的數位轉型樹立新標竿。
運營現況與服務規模
該服務以 Raynes Park 的 Nelson 健康中心為起點,將病理檢體送往位於 Tooting 的聖喬治醫院(St George's Hospital)病理實驗室。整個飛行過程僅需略超 3 分鐘,與傳統陸路運輸形成鮮明對比——特別是在倫敦交通擁塞或惡劣天氣條件下。
Nelson 健康中心服務 27,000 名患者,已成為英國首間定期倚賴無人機進行檢體採集的 NHS 基層醫療機構。西南倫敦病理服務(SWLP)覆蓋範圍達 180 萬名患者,年均處理 5,100 萬份檢體,涵蓋各 NHS 信託及全科醫師診所。
截至目前,已有超過 2,000 名患者受惠於此服務。SWLP 執行董事 Simon Brewer 指出,儘管病理網絡正積極推進自動化與數位化建設,物流環節仍是系統瓶頸。無人機提供了一條更快速、更經濟、更低碳的替代方案,配送速度最快較陸路物流快 85%。
環保與經濟效益突出
從環境角度,電動無人機的優勢不容忽視。每次配送任務的二氧化碳排放量較傳統貨車減少 98%,契合當今醫療機構的永續發展目標。經濟面上,無人機配送費用在部分路線上比傳統緊急快遞便宜最多 23%,長期可為資源緊張的 NHS 釋放可觀成本。
St George's 大學醫院 NHS 基金會信託執行董事 Kate Slemeck 表示,這項技術在確保患者安全的前提下,實現了更快速與更環保的醫療服務提供模式。社區健康合作夥伴關係的 Andy Christodoulou 則讚揚無人機「可靠且不具干擾性」,融入既有醫療流程毫無違和感。
未來擴展藍圖
Apian 的小兒科 NHS 顧問醫師暨醫療合作夥伴關係總監 Dr Sabena Mughal 強調,無人機已成為現代醫療物流體系的必要組成部分。Apian 迄今已在倫敦各地配送數千份檢體,支援心臟病發作診斷及兒科緊急決策等時間敏感的臨床情境。
SWLP 與 Apian 計畫進一步擴展服務網絡至 St Helier、Croydon 及 Kingston 等醫院,以及更多基層醫療站點。這意味著無人機配送將逐步成為倫敦西南部醫療物流的常態基礎設施,而非試驗性質的特殊安排。
對台灣業者的意義
此案例對台灣醫療物流業者具有直接啟示。台灣在偏鄉地區長期面臨病理檢體運送延誤問題,無人機配送可補足「最後一哩」的物流缺口。本案展示的 3 分鐘極速配送、98% 碳排減量等數據,應納入台灣醫療院所與物流商的投資決策參考。建議台灣業者關注 Apian 與 Wing 的技術路線與成本模型;同時,民航局應研議加速核准病理檢體專用無人機航線,以及建立符合醫療安全規範的 UTM 指揮管制體系,俾利國內醫療機構與新創公司推動類似服務。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


