烏克蘭無人機48小時內誤入波羅的海三國——俄羅斯是否蓄意導引?
本週波羅的海三國在48小時內相繼發生烏克蘭無人機入侵事件,這些原本鎖定俄羅斯波羅的海港口設施的攻擊無人機,疑似遭俄羅斯電子戰干擾而偏離航線飛入北約領土。各國政府將事件歸因於俄烏戰爭的外溢效應,但也凸顯波羅的海國家防空體系面對現代無人機威脅的不足。

文章重點
- 波羅的海三國在48小時內相繼遭烏克蘭無人機誤入領空,愛沙尼亞一座發電廠煙囪被撞擊
- 俄羅斯GPS干擾與欺騙技術被認為是導致無人機偏離航線的主因
- 烏克蘭攻擊目標距離超過1,000公里,超遠程飛行放大導航誤差
- 三國均未攔截無人機,凸顯防空體系面對現代無人機威脅的不足
- 各國將事件歸因於俄烏戰爭外溢效應,未考慮援引北約集體防衛條款
三國48小時內接連遭無人機闖入
柏林——本週波羅的海三國在大約48小時內相繼記錄到無人機入侵事件,烏克蘭用於攻擊俄羅斯波羅的海港口基礎設施的打擊無人機,顯然遭俄羅斯電子戰系統干擾,偏離航線飛入北約領土。
愛沙尼亞電廠遭無人機撞擊
最嚴重的事件發生在3月25日凌晨3時43分,一架從俄羅斯方向越過愛沙尼亞領空的無人機,撞上了東部伊達-維魯縣(Ida-Viru County)奧韋雷(Auvere)發電廠的煙囪,該地距離烏克蘭當晚攻擊的俄羅斯烏斯季-盧加(Ust-Luga)港口不到50公里。愛沙尼亞能源公司Enefit Power表示,事件未造成人員傷亡,發電量也未受影響。但此事件已足以促使塔林召開緊急政府會議,並觸發全國警報——由於未指明受影響地區,引起一定程度的混亂。
愛沙尼亞內部安全局局長馬爾戈·帕洛松(Margo Palloson)證實該無人機「確實是烏克蘭」來源,愛沙尼亞外交部長也強調這架無人機「並非針對愛沙尼亞」。
愛沙尼亞國防軍司令安德魯斯·梅里洛中將(Lt. Gen. Andrus Merilo)表示,調查人員正在確認撞擊電廠的無人機型號,但對其載荷已有明確判斷。他告訴記者:「我們可以相當有把握地說,這不是一架偵察無人機,而是一架裝載炸藥的裝置——不是攻擊型無人機就是誘餌無人機。」
拉脫維亞、立陶宛相繼淪陷
同一天稍早,拉脫維亞軍方表示,一架無人機從俄羅斯方向進入拉脫維亞領空,於凌晨2時30分左右在東南部克拉斯拉瓦(Krāslava)地區引爆。拉脫維亞聯合參謀部副參謀長萊施辛斯基斯(Egils Leščinskis)表示,雷達在撞擊前約10分鐘偵測到該物體。他說:「該飛行器極可能是偏離航線,或受到電磁戰措施影響。」
而在週一晚間,另一架烏克蘭無人機已在立陶宛東南部瓦雷納區(Varena)靠近白俄羅斯邊境處墜落,此前烏克蘭對俄羅斯另一個波羅的海主要石油港口普里莫爾斯克(Primorsk)發動了攻擊——截至週三,該港口已燃燒超過兩天。立陶宛當局證實,該無人機飛越白俄羅斯後墜毀。
俄羅斯電子戰干擾成疑兇
目前尚不清楚為何這些烏克蘭無人機反覆墜落在西方國家領土而非抵達預定的俄羅斯目標,但官員和分析人士普遍認為,俄羅斯的GPS干擾與欺騙技術是主因。俄羅斯發射器已知能夠阻斷並偽造全球導航衛星系統(GNSS)信號,包括GPS和歐洲伽利略(Galileo)衛星定位系統。這可能導致無人機喪失定位能力,甚至在機載系統接收到偽造定位資訊時偏離航線。
德國航空航天中心(DLR)的拉爾夫·齊博爾德(Ralf Ziebold)此前接受Defense News調查採訪時表示:「這是電子戰手段,目的是防止使用衛星導航的無人機命中目標。」
目前尚無法確認俄羅斯是否蓄意將無人機導向北約國家,或者這些入侵事件僅是俄方保護本土關鍵基礎設施和資產的電子戰防禦手段的「副產品」。西方官員至今將這些事件定性為意外。
超遠程打擊放大導航誤差
除了電子戰因素外,飛行距離也是一大關鍵:烏克蘭無人機鎖定的某些目標距烏克蘭領土超過1,000公里,使這些任務成為烏克蘭所執行過的最遠程打擊之一。如此長距離的飛行,會放大微小的導航誤差。
受克里姆林宮嚴格管控的俄羅斯媒體則報導稱,波羅的海三國已「開放領空」供烏克蘭無人機飛越,前往攻擊列寧格勒州的目標。這項說法最初來自俄語Telegram頻道Mash,隨後被俄羅斯國營電視台「俄羅斯1台」(Rossiya 1)引用。
攔截面臨法律與戰術限制
三架無人機均未被波羅的海國家或盟軍防空系統攔截。愛沙尼亞國防軍司令坦承,在靠近俄羅斯邊境處攔截無人機受到法律和戰術上的限制。梅里洛表示:「我們的目標是避免任何非預期的升級行為,因此我們絕對不能在有哪怕最微小風險、可能波及俄羅斯領土的地方攔截無人機。」
入侵事件持續累積
這些事件是東翼無人機入侵事件持續增加的最新案例。2025年7月,立陶宛曾記錄兩起俄羅斯製Gerbera無人機從白俄羅斯越境的事件——其中第二架在距北約領土內約100公里的蓋茹奈(Gaižiūnai)軍事訓練場被發現,攜帶約2公斤炸藥。8月,烏克蘭對俄羅斯內陸目標實施夜間攻擊後,愛沙尼亞中南部埃爾瓦(Elva)附近發現了烏克蘭無人機碎片。隔月,拉脫維亞在西部海灘回收了Gerbera無人機碎片。
盟國關切升高
這些累積的事件加劇了盟國的不滿。愛沙尼亞內部安全局局長帕洛松表示:「這些都是俄羅斯全面侵略戰爭的後果,我們可以預期將會看到更多類似事件。」
拉脫維亞總理西利尼亞(Evika Silina)則將事件與西方國家對中東局勢的關注做了連結,她說對烏克蘭的攻擊及其外溢效應正在加劇,「恰逢西方的注意力被中東事件轉移之際」。
拉脫維亞國防部長斯普魯德斯(Andris Sprūds)中斷了在基輔的訪問行程——他原本正在向烏克蘭軍隊交付無人機——緊急返國。立陶宛外交部長布德里斯(Kęstutis Budrys)表示,維爾紐斯已與基輔展開對話。三國政府均未表示有意援引北約第四條或第五條,且都公開將無人機事件歸因於俄羅斯戰爭的外溢效應。
烏克蘭外交部發言人赫奧爾基·提赫伊(Heorhii Tykhyi)在記者會上表示,基輔正與合作夥伴密切聯繫以釐清所有細節,並指出此類事件在波羅的海國家「一直定期發生」。
防空缺口與未來挑戰
這些入侵事件顯示,波羅的海國家的防空體系可能尚未準備好應對現代無人機威脅,也引發了俄羅斯究竟是蓄意將烏克蘭無人機導向西方國家、還是這些事件純屬附帶損害的疑問。隨著烏克蘭持續深入俄羅斯腹地發動打擊,且攻擊列寧格勒州的航線直接經過或靠近波羅的海國家上空,未來波羅的海國家無意間成為俄烏戰爭交火區的情況,恐怕只會越來越多。
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常見問題
- 為什麼烏克蘭無人機會偏離航線飛入波羅的海國家?
- 主要原因被認為是俄羅斯電子戰系統對GPS等衛星導航信號的干擾與欺騙,導致無人機喪失定位能力或接收偽造位置資訊而偏離航線。此外,部分攻擊目標距烏克蘭超過1,000公里,超遠程飛行也會放大導航誤差。
- 波羅的海三國為何未攔截這些無人機?
- 愛沙尼亞國防軍司令表示,在靠近俄羅斯邊境處攔截無人機受到法律和戰術限制,為避免行動波及俄羅斯領土而造成非預期的軍事升級,因此無法在有任何風險的區域進行攔截。
- 波羅的海三國是否考慮援引北約集體防衛條款?
- 三國政府目前均未表示有意援引北約第四條(安全磋商)或第五條(集體防衛),並將這些無人機事件公開定性為俄羅斯侵略戰爭的外溢效應,而非針對本國的蓄意攻擊。
