無人機追蹤肇逃駕駛穿越社區後院 美國俄勒岡州成功逮捕嫌犯

無人機鎖定肇逃嫌犯，警方精準逮捕

美國俄勒岡州比佛頓市（Beaverton）一名肇事逃逸嫌犯連撞兩輛車後棄車逃入住宅區後院，但他跑得再快，也逃不過頭頂上的「天眼」。華盛頓縣新推出的「無人機優先響應計畫」（Drone as First Responder, DFR）從空中全程鎖定嫌犯行蹤，並引導地面警力直接將其逮捕。這起發生在 4 月 2 日的案件，為這項僅上線六週的試驗計畫交出了最亮眼的成績單。

追逐、碰撞與棄車逃逸

4 月 2 日下午 5 點過後不久，華盛頓縣警長辦公室一名警員在阿洛哈（Aloha）地區發現一輛 1994 年份 Toyota Camry，車上有兩名乘客。該車與今年 1 月一起竊盜案有關——嫌犯闖入一間空置聯排住宅，偷走了洗衣機和烘衣機。警員試圖攔車，但駕駛拒絕停車加速逃逸。

追逐行動隨即展開，但因前方交通壅塞，警員基於安全考量在數分鐘內終止追緝，並請求增援，包括比佛頓警察局警力以及 DFR 計畫的無人機支援。

此時一架無人機已在空中待命，操作員目睹 Camry 在西南 Farmington 路與西南 Kinnaman 路附近停下，車上乘客下車離開。地面警力隨即根據指引前往該位置。駕駛則繼續逃竄。

家住阿洛哈的 Elizabeth Sanguino 當時正從華盛頓廣場購物中心開車回家，在西南 Farmington 路的十字路口遭到 Camry 衝撞。肇逃駕駛繼續向北狂飆，又在西南 141 大道附近正面撞上另一輛車，將其推撞到第三輛車。Sanguino 及其他車輛的乘員均受輕傷，在現場接受治療後無大礙。

肇逃駕駛隨後棄車，徒步逃入社區。

無人機接手追蹤

警方封鎖周邊區域，並升空第二架無人機搜尋嫌犯。DFR 操作員從空中定位到 32 歲的 Jesus Cisneros-Vite 正穿越住宅區後院移動，隨即與巡邏單位協調合圍。

Cisneros-Vite 順利被捕並押送至華盛頓縣監獄，面臨的指控包括：駕車逃避攔檢、魯莽駕駛、兩項肇事逃逸罪、刑事毀損罪，以及矯正署發出的重罪通緝令。至於車上乘客是否面臨指控，警方尚未說明。

從攔車失敗、車輛追逐、到嫌犯棄車穿越後院逃跑、再到精準逮捕，整個過程完美呈現了 DFR 倡導者所描述的理想運作模式——警員做出正確判斷終止危險追逐，無人機則填補了監控空白。

Skydio X10 無人機與 DFR 計畫運作方式

華盛頓縣的 DFR 試驗計畫於 2026 年 2 月 20 日正式啟動，使用兩架由加州無人機製造商 Skydio 免費提供的 X10 無人機。這兩架無人機部署在阿洛哈地區，從密封式自動機庫起飛，由取得 FAA 認證的警員遠端操控。

Skydio X10 專為複雜環境中的自主飛行而設計，配備六顆 4K 導航攝影鏡頭，可實現 360 度全方位避障，最高飛行速度可達每小時 72 公里（45 英里）。執行 DFR 任務時，無人機依 FAA 法規在 60 公尺（200 英呎）或以下高度飛行，可在機庫方圓約 4.8 公里（3 英里）範圍內抵達任何現場。

據巡邏部門的 Matt Frohnert 中尉表示，無人機平均響應時間介於 45 秒至 120 秒之間，比任何巡邏車到場的速度都快，能在地面警力抵達前就對現場狀況進行即時監控。

該計畫的 FAA 認證無人機飛行員 David Huey 警員透露，DFR 系統可直接連結警員的執法記錄器影像，精準辨識需要出動的確切位置。

自啟動以來，兩架無人機已回應超過 90 次勤務呼叫。交通事故是目前最主要的應用情境，特別是在確認或懷疑有人受傷的情況下。但此次比佛頓的案件展現了該計畫在截然不同場景中的價值：追蹤一名自以為已消失在社區中的逃逸嫌犯。

俄勒岡州的隱私法規與後續發展

DFR 計畫運作遵循俄勒岡州修訂法規中有關執法機關使用無人機的規定。根據州法，無人機不得用於建立犯罪的合理根據（probable cause）或合理懷疑（reasonable suspicion），所有部署任務都必須同時遵守州法與警長辦公室的內部政策。隱私保護措施已納入計畫的操作準則之中。

Skydio 表示，全美已有超過 1,000 個執法機構採用其 DFR 技術。華盛頓縣的試驗預計於 4 月中旬結束，屆時警長辦公室將對部署數據、響應時間和行動成效進行全面評估。

根據評估結果，該機構將決定是否透過與 Skydio 的長期合作，將覆蓋範圍擴展至全縣其他地區。

警長 Caprice Massey 將此計畫定位於該縣更廣泛的無人機應用經驗中。跨機關無人機團隊僅在 2025 年就出動了近 650 次，使用的是從車輛發射的傳統目視範圍內無人機。DFR 模式則截然不同：無人機從固定機庫自主起飛、自動飛抵現場，比巡邏車更快到達。如果試驗數據持續亮眼，擴大該計畫將使華盛頓縣擁有太平洋西北地區多數執法機構所沒有的能力。

分析觀點

這起逮捕行動最值得關注的並非戲劇性的追捕過程，而是整個行動的「乾淨俐落」。警員正確判斷在車流中終止危險追逐，無人機在數秒內填補監控空白，第二架無人機升空追蹤徒步逃跑的嫌犯，警員根據精準定位資訊合圍逮人——而非逐街逐巷搜索。逮捕過程中無人受傷。

這與此類情況通常的結局大不相同。嫌犯在住宅區的徒步追逐對所有人都是高風險行為：嫌犯可能撞上圍籬、遇到惡犬或闖入有人居住的院子；警員失去目視接觸後只能猜測嫌犯去向；旁觀者則被捲入其中。空中無人機消除了猜測因素，將搜索時間從數分鐘壓縮到數秒鐘。

華盛頓縣的計畫仍處於試驗階段，且 Skydio X10 無人機為免費提供，意味著該縣尚未面對預算問題。一旦警長辦公室決定將 DFR 永久化，經費議題將浮上檯面。Skydio 硬體價格不菲，加上維護機庫式無人機、認證飛行員及作業流程所需的成本，遠不止採購費用。

但六週內出動超過 90 次、並產出如比佛頓案這樣的成果，已構成強而有力的論據。真正的問題不在於 DFR 是否有效，而在於各部門能否負擔經費，以及社區居民是否願意接受空中持續巡邏的能力部署在自家社區上空。俄勒岡州的隱私法規提供了制度框架，比佛頓案件則提供了概念驗證。

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