兩週內第四架烏克蘭武裝無人機墜落芬蘭 偏航範圍持續擴大引發關注

芬蘭再度發現武裝無人機 兩週內累計四架

根據《赫爾辛基時報》報導，芬蘭在不到兩週的時間內，於國土上發現了第四架武裝無人機。這架無人機於4月11日（週六）下午被一名民眾在伊蒂市（Iitti）佩爾赫涅米（Perheniemi）地區的森林中發現，該地點位於赫爾辛基東北方約140公里處。

這架無人機攜帶一枚未爆彈頭，當晚約20時由當局進行受控引爆銷毀，未造成任何人員傷亡或財產損失。芬蘭國家調查局（NBI）表示，該無人機在尺寸、形狀及顏色特徵上，與此前在芬蘭東南部發現的三架無人機一致，目前正將其納入同一系列事件進行調查。

國家調查局確認與先前事件相關

國家調查局偵查督察 Sami Liimatainen 證實了此次發現與先前事件之間的關聯性，但並未明確斷定無人機的確切來源。調查人員正在評估這四架無人機究竟是在一次行動中進入芬蘭領空，還是分屬不同任務。

伊蒂市的發現地點距離最近的住宅區不到一公里。海梅警察局（Häme Police）、芬蘭國防軍及邊防衛隊已封鎖現場，並在受控引爆前展開技術勘查。邊防衛隊將此案視為疑似領空侵犯事件處理，國家調查局則因無人機攜帶爆裂物，同步以「加重危害公共安全罪」展開偵查。

芬蘭灣海岸警衛隊中尉 Jyri Siitari 表示，其單位正就無人機的來源、目的及飛行狀況進行全面分析。該區域在週日仍處於封鎖狀態，調查人員持續蒐集證據並訪談目擊者。

AN-196 Liutyi：烏克蘭自製攻擊無人機

芬蘭空軍在3月29日科沃拉（Kouvola）事件後確認，其中至少一架無人機為烏克蘭製 AN-196 Liutyi，這是烏克蘭國防工業集團（Ukroboronprom）於2022年底研發的單程攻擊無人機，被視為基輔對抗俄羅斯使用伊朗製 Shahed-136 的國產替代方案。

AN-196 Liutyi 翼展近7公尺、最大重量可達300公斤，可攜帶高達75公斤的彈頭。其作戰航程超過1,000公里，使用衛星導航、慣性導引及地形匹配技術自主飛向目標。

此前在3月29日的事件中，已有三架類似無人機在芬蘭東南部的科沃拉和盧烏梅基（Luumäki）墜落，數天後又在靠近俄羅斯邊境的帕里卡拉（Parikkala）發現第三架。烏克蘭隨後向赫爾辛基致歉，並將無人機偏航歸因於俄羅斯在芬蘭灣沿岸對石油出口設施發動攻擊時所實施的電子干擾，導致無人機導航系統受到擾亂。

芬蘭外交部長及總理均表示領空侵犯事件性質嚴重，但並未要求烏克蘭停止相關軍事行動。

偏航範圍進一步擴大

伊蒂市的發現地點比先前所有發現位置都更偏向西北方——科沃拉位於其東南方約22公里處。值得注意的是，伊蒂市發現的這架無人機與科沃拉的無人機一樣，落地時仍攜帶完整彈頭，這證明這些並非已引爆或耗盡燃料的殘骸，而是攜帶實彈的完整武裝彈藥，直接降落在芬蘭的森林中。

民眾通報處置正確 當局呼籲保持警覺

海梅警察局局長 Tero Veijonmaa 指出，發現無人機的民眾處置方式完全正確：保持距離、不觸碰裝置，並撥打112緊急電話報案。當局在四起事件中均反覆向公眾宣導相同的警告。

Liimatainen 督察向記者表示，鑑於烏俄戰爭中無人機使用規模之龐大，未來在芬蘭邊境以外發生類似事件的可能性越來越高。伊蒂市發現地點附近的小路和森林步道在週日仍維持封閉，以利證據蒐集工作進行。

分析觀點：從偶發事件到常態化挑戰

兩週內四架無人機、其中三架攜帶實彈彈頭——這已不再只是偶發模式，而是北約位於俄羅斯邊境的成員國必須納入規劃的常態化作戰條件。

自科沃拉事件以來，根本性的動態並未改變：烏克蘭持續攻擊芬蘭灣沿岸的俄羅斯石油基礎設施，俄羅斯則在該走廊部署大規模電子戰來干擾導航，部分無人機因此失去定位，以自主飛行模式繼續飛行直到燃料耗盡或高度不足而墜落，芬蘭最終承擔了彈頭落地的風險。

伊蒂市距離赫爾辛基僅約140公里，這絕非人煙罕至的荒野地帶。芬蘭與俄羅斯邊境長達1,340公里，若無人機偏航範圍已擴大至伊蒂市，意味著地理擴散正在加劇而非趨於穩定。分析認為，烏克蘭將面臨來自赫爾辛基的實質壓力，要求在下一架無人機墜落在更靠近人口密集區之前，展示具體的技術改善方案。預計烏方將在30天內提出正式的導航系統檢討報告及航線調整承諾，因為外交上已不允許在沒有具體改善措施的情況下再次道歉。

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