房仲用無人機拍攝物件需要考照嗎?答案是肯定的——這些規定可能出乎你意料
在美國,無人機空拍已成為房地產行銷的標準配備,但許多房仲業者忽略了一個關鍵事實:只要將無人機影像用於房屋銷售,即屬商業飛行,必須取得 FAA Part 107 遠端駕駛員證照,違者每次飛行最高可罰 32,000 美元。

文章重點
- 美國 FAA 規定無人機用於房地產行銷即屬商業使用,必須持有 Part 107 證照
- 未持 Part 107 證照從事商業飛行,每次違規最高可罰 32,000 美元
- 250 公克以下無人機僅免除休閒飛行註冊義務,商業用途仍須考照
- 2025 年 Part 107 考試通過率降至 82.96%,平均分數僅 79.31% 創歷史新低
- Part 107 考試費用 175 美元、60 題選擇題,及格門檻為 70%,證照每 24 個月需更新
無論是拍攝後院、社區鳥瞰或屋頂狀況,無人機空拍攝影在房地產物件刊登中已幾乎成為標準配備。
買家期望在 Redfin 等房屋平台上看到無人機拍攝的照片,能提供空拍影像的房仲也更具競爭優勢。然而,有相當多房地產從業人員搞錯了一件事:只要將無人機用於任何與房地產相關的用途,幾乎都必須取得美國聯邦航空總署(FAA)的正式執照。
沒錯,房地產用途必須考取 Part 107 無人機執照
只要無人機被用於促進房產銷售——例如拍攝待售物件照片、社區概覽或製作行銷素材——FAA 就會將其歸類為商業無人機使用。商業使用必須持有 FAA Part 107 規範下的「遠端駕駛員證書」(Remote Pilot Certificate),俗稱 Part 107 無人機執照。
無論你是按案計酬的房地產攝影師、自己飛無人機拍攝自家物件的房仲,還是「幫忙拍一下」的朋友,都適用此規定。FAA 的立場很明確:只要影像以任何方式支援房地產交易,就屬商業用途。未持有 Part 107 證照從事商業飛行,每次違規、每次飛行最高可處 32,000 美元罰款。
那些看似灰色地帶,其實一點都不灰色的情境
以下是房地產從業人員常認為屬於例外、但實際上不是的情境:
「我只是拍自己的物件,沒有跟誰收費。」 這不重要。你使用無人機影像來推動商業交易(房屋銷售),就是 Part 107 定義下的商業使用。
「我的無人機重量低於 250 公克,聽說不需要執照。」 250 公克的門檻僅免除休閒飛行者的 FAA 註冊要求,並不免除商業操作者需要 Part 107 證照的義務。即使你用 DJI Mini 4 Pro 執行房地產拍攝工作,仍然需要執照。
「朋友幫忙拍的,沒有金錢交易。」 依然屬於商業使用。
「我雇了有執照的無人機攝影師,所以沒問題。」 大致正確——執照是飛行員需要的,不是你。但身為雇主,你有一定的責任確認對方確實持有合格證照。記得要求對方出示遠端駕駛員證書,若對方無法提供,你也將承擔法律風險。
不想自己考照怎麼辦?
對於不想處理 FAA 認證、空域授權或學習操控無人機的房仲業者而言,聘請持證無人機飛手通常是最明智的做法。
若走這條路線,請務必確認飛手的 Part 107 證照仍在有效期內——證照每 24 個月需透過免費線上複訓更新。你也可以在 FAA 公開飛行員登記系統中查詢任何無人機飛手的認證狀態。
Part 107 考試到底考什麼?
如果你決定自行考照(對於需要經常拍攝自家物件的房地產從業者來說,這絕對值得投資),以下是考試內容概要:
Part 107 考試為 60 題選擇題,需在 FAA 核准的測驗中心親自應試。考試範圍涵蓋:空域分類、航空地圖判讀(sectional charts)、航空氣象(METAR、TAF、風型態)、FAA 法規、遠端識別(Remote ID)要求及緊急處理程序。考試費用為 175 美元(不論是否通過),及格分數為 70% 以上。
值得注意的是:2025 年 Part 107 考試平均分數創下歷史新低,僅 79.31%,通過率也只有 82.96%。 這考試並不簡單,務必好好準備!
對房地產領域來說值得嗎?
絕對值得!空拍攝影能為房地產物件帶來附加價值——許多攝影師在包含無人機拍攝的方案中,會額外收取 150 至 300 美元。如果你是能夠將空拍納入服務項目的攝影師,或是能自行掌控空拍內容的房仲,考照與課程的費用很快就能回本。
飛無人機是簡單的部分,考取執照才是困難的部分。
然而,未經認證就飛行所帶來的法律風險,絕非任何一筆交易值得承擔的。FAA 的罰款結構相當嚴厲,且確實會執法,而未經認證進行商業飛行若發生事故,對無人機飛手和仲介公司的聲譽損害,更不是走捷徑省下來的成本能彌補的。
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