紐約曼哈頓與布魯克林之間啟動為期一年的貨運無人機試飛計畫

紐約曼哈頓與布魯克林啟動一年期貨運無人機試飛

紐約與紐澤西港務局（Port Authority of New York and New Jersey）與英國無人機物流公司 Skyports Drone Services 正式啟動一項為期 12 個月的無人機貨運配送試飛計畫，路線連接下曼哈頓（Lower Manhattan）與布魯克林海事碼頭（Brooklyn Marine Terminal）。

營運模式與路線規劃

該計畫於平日上午 9 時至下午 5 時運作，無人機將沿一條全程飛越水面的固定航線飛行，運送非危險性物品，例如為紐約市一家非營利醫療體系配送輕型藥品。此項計畫旨在評估無人機航線作為「中程配送」（middle-mile delivery）永久解決方案的可行性，期望減少擁擠道路上的車輛數量，同時支持低碳物流。

所有飛行均由持照無人機飛行員監控，並已獲得美國聯邦航空總署（FAA）核准。由於東河（East River）空域複雜且水上交通繁忙，Skyports 已與多個機構協調合作，包括紐約市經濟發展公司（NYCEDC）、紐約市警察局（NYPD）、紐約市消防局（FDNY）及美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）。

概念驗證成果亮眼

這項為期一年的試飛計畫，是接續 2026 年 1 月進行的兩週概念驗證測試。在該階段中，無人機共完成 135 架次飛行，運送了 252 磅貨物。數據顯示，無人機空中飛行平均僅需 4 分鐘，遠快於車輛完成同一路程所需的約 20 分鐘。預測指出，該無人機航線可節省數百英里的車輛行駛里程及數十加侖的燃料消耗。

官方高度重視

港務局主席 Kevin O'Toole 表示：「港務局多年來已將小型無人機投入公共服務，從協助區域內大型建築的拆除與施工，到從水線到橋樑纜線與塔頂的海事設施維護。超過 75 年前，港務局透過在紐瓦克港（Port Newark）發明貨櫃運輸，徹底改變了全球的商品運輸方式。現在，我們正在為這個地區的下一代貨運配送奠定基礎。」

港務局執行長 Kathryn Garcia 也指出：「過去一個世紀以來，貨物和人員的移動方式發生了巨大變化，但始終不變的是我們總是走在最前端。作為區域機場網絡的營運者，我們正以既有的經驗與合作關係為基礎，將無人機貨運配送化為現實，使整個地區都能受惠於更少的配送車輛和更清潔的空氣。」

打造多模式運輸樞紐

試飛計畫使用的 Downtown Skyport 與布魯克林海事碼頭均由 NYCEDC 管理。這些據點正被重新規劃為多模式運輸樞紐，以促進貨運從城市街道轉移至水路與空中。

Skyports 執行長 Alex Brown 強調：「在世界各地，無人機已證明自己是將關鍵貨物從 A 點送達 B 點的有效工具，提供比一般道路運輸更快速、更潔淨的替代方案。我們期待在未來 12 個月內於紐約展示其潛力，協助減少路面車輛並改善對醫療患者的照護品質。」

NYCEDC 臨時總裁暨執行長 Jeanny Pak 補充表示：「我們正將城市的濱水區——包括布魯克林海事碼頭與 Downtown Skyport——打造為可持續交通與最後一哩配送的尖端多模式樞紐，為整個地區更潔淨、更永續的運輸鋪路。」

社區溝通與安全協調

在計畫啟動前，已進行社區推廣與海事利害關係人的協調工作，確保安全並回應當地居民的關切。紐約與紐澤西港口海事協會執行長 Stephen Lyman 表示，此次合作建立在既有的溝通架構上，使無人機貨運配送能無縫整合，同時提升水路和空域的效率、安全性與公共利益。

後續展望

12 個月的試飛期結束後，港務局、Skyports 及醫療合作夥伴將評估所蒐集的數據，以決定是否將服務擴展至該地區的其他航線。

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