愛爾蘭航空管理局宣布在科克市設立長期無人機安全區域

愛爾蘭航空管理局在科克市設立長期無人機安全區域

愛爾蘭航空管理局（IAA）宣布，將在科克市上空設立長期無人機安全區域，確保無人機操作能在這個該國較繁忙的空域環境中安全整合運作。

公眾諮詢結果促成政策調整

IAA 的決定源自先前針對科克市暫時性超視距（BVLOS）無人機系統地理區域（UGZ T2）所進行的公眾諮詢。諮詢期間共收到 662 件意見書，其中約 95% 來自科克地區居民。多數意見來自關注噪音或隱私問題的一般民眾，少部分來自註冊無人機操作員，而直接針對擬議區域技術面或監管功能提出意見的回覆不到十分之一。

取消目視飛行額外協調要求

諮詢中一項主要關切，是要求科克空域內一般目視飛行（VLOS）操作必須事先協調所帶來的額外負擔。經過安全評估審查並考量諮詢回饋後，IAA 決定取消科克 T2 區域內 VLOS 操作的額外事先協調要求。目視飛行的無人機操作員只需遵循標準無人機安全規則——保持無人機在視線範圍內並遠離其他航空器——無需額外的文書作業或許可。然而，該區域內所有超視距（BVLOS）無人機飛行仍需取得 IAA 的明確授權。

IAA 強調，這些變更在維持嚴格航空安全標準的同時，也降低了低風險無人機活動的要求門檻。

安全資訊區域而非空域重劃

IAA 表示：「無人機系統地理區域純粹是一項空域安全工具。它不會重新劃分或改變空域所有權，不會做出規劃或商業決策，其本身也不會授權任何特定的無人機專案或配送服務。該區域僅提供一個結構化的安全框架，用於在複雜環境中管理無人機操作，以提升航空安全。」

後續規劃

IAA 將正式以「安全資訊」區域的形式，在長期基礎上設立科克 T2 無人機系統地理區域。IAA 將擔任該區域的管控機關，並定期審查相關安排，以因應未來技術或安全需求的變化。詳述永久性科克 UGZ 及其操作條件的修訂版航空公告將於近日另行發布。

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