俄羅斯無人機屢次侵犯領空 波蘭再度收緊東部邊境空域管制
波蘭航管機構 PANSA 宣布自 2026 年 6 月 10 日起,沿東部邊境設立新限制空域 EP R131,延續自 2025 年 9 月俄羅斯無人機入侵後實施的飛行管制措施,管制範圍深入國境內 20 至 50 公里,高度達 FL95。

文章重點
- 波蘭自 2026 年 6 月 10 日起沿東部邊境設立新限制空域 EP R131,為期三個月至 9 月 9 日止。
- 2025 年 9 月多達 21 架俄羅斯無人機侵入波蘭領空,促使波蘭首度實施東部邊境飛行管制。
- 管制區沿白俄羅斯與烏克蘭邊境深入波蘭境內 20 至 50 公里,高度從地面至 FL95(約 3 公里)。
- 夜間全面禁飛僅軍機例外,日間民用無人機須不進入白俄羅斯或烏克蘭防空識別區方可飛行。
- 通用航空界質疑每三個月更新近乎相同限制區的做法,認為實質規避三個月法定上限。
波蘭持續強化東部邊境空域管制
波蘭航空導航服務機構(PANSA)宣布,將自 2026 年 6 月 10 日起沿該國東部邊境實施新的限制空域,延續自 2025 年 9 月俄羅斯無人機侵入波蘭領空後首度實施的飛行管制措施。
這項編號為 EP R131 的空域限制,是應波蘭武裝部隊作戰指揮部基於國家安全理由所提出的要求。該限制自 2026 年 6 月 10 日 00:00 UTC 生效,至 2026 年 9 月 9 日 23:59 UTC 止。該空域取代現行的 EP R130 限制區,PANSA 表示其實質上為前一階段管制的延續。
管制範圍
EP R131 涵蓋從地面到 FL95(約三公里高度)的空域,這意味著在更高巡航高度飛行的民航客機不受影響。該管制區全天 24 小時生效,沿白俄羅斯與烏克蘭邊境,向波蘭境內延伸約 20 至 50 公里不等。
其法律依據為基礎設施部長於 2019 年 1 月 18 日頒布的法規,該法規允許實施不超過三個月的飛行限制。
日夜不同規則
從日落到日出期間,EP R131 區域內實施全面禁飛,僅軍用航空器以及在 Depułtycze Królewskie 機場經空中作戰中心 COP-DKP 協調的起降活動可獲豁免。在此時段,該區域成為未分類空域。
從日出到日落期間,除以下情況外同樣禁止飛行:已提交飛行計畫且配備正常運作之 SSR 應答機並保持持續無線電通聯的有人駕駛航空器;依 GARDA 或 ALPHA SCRAMBLE 指令起飛之航空器;具有 HEAD、STATE、SAR、HOSP、MEDEVAC 或 FFR 身份之航空器;以及未進入白俄羅斯或烏克蘭防空識別區的民用無人機。
反覆更新引發質疑
此項措施是繼先前的 EP R129 和 EP R130 限制區之後的延續。PANSA 最初是在 2025 年 9 月 9 日至 10 日夜間,多達 21 架俄羅斯無人機侵入波蘭領空後引入首波管制,此事件促使華沙援引北大西洋公約第 4 條。拉脫維亞和立陶宛隨後也採取了類似的管制措施。
波蘭通用航空界觀察人士質疑,每三個月更新近乎相同的限制區域,實際上是規避了飛行限制三個月上限的法律規定,對休閒飛行和輕型航空造成不成比例的負擔,因為這些族群承受了長期管制的最大衝擊。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


