類飛彈攔截無人機精準摧毀目標!西班牙海軍海上測試大獲成功
西班牙海軍在護衛艦 F-81 聖塔瑪麗亞號上成功完成 Hornet Block 1 攔截無人機的海上測試。該系統由歐洲國防科技公司 Destinus 開發,採用模組化貨櫃發射架設計,可輕鬆整合至現有艦艇,攔截距離超過 75 公里,專為對抗次音速無人機及無人機蜂群威脅而設計。

文章重點
- 西班牙海軍在護衛艦 F-81 聖塔瑪麗亞號上成功完成 Hornet Block 1 攔截無人機的首次海上實測。
- Hornet Block 1 由 Destinus 開發,攔截距離超過 75 公里,採貨櫃式模組化發射架設計,可快速整合至現有艦艇。
- 系統結合雷達導航與機載感測器自主接戰,即使衛星導航遭干擾仍能正常運作。
- 貨櫃化設計無需對艦體進行重大改裝,老舊艦艇亦可獲得現代反無人機防禦能力。
- Destinus 正研發後繼型號 Hornet Block 2,預計涵蓋防空與精確打擊雙重任務,並整合 AI 協同作戰技術。
西班牙海軍日前成功完成 Hornet Block 1 攔截無人機的海上實測,這套全新系統專為對抗日益嚴峻的無人機(UAV)及無人機蜂群威脅而設計。本次測試在護衛艦 F-81 聖塔瑪麗亞號(Santa María) 上進行,標誌著強化海軍防禦能力、因應低成本空中威脅的重要里程碑。
此次演示從臨時安裝於艦上的貨櫃式發射架發射 Hornet Block 1 攔截器。與往往需要大幅改裝船體的傳統飛彈系統不同,Hornet 的概念以模組化發射貨櫃為核心,只需極少量改動即可整合至現有平台,讓各國海軍無需耗費鉅資進行現代化改造,便能迅速擴充防禦能量。
專為攔截次音速無人機優化
Hornet Block 1 由歐洲國防科技公司 Destinus 研發,針對攔截次音速無人機及協同無人機攻擊進行了專項優化。該系統旨在為水面艦艇提供專屬的無人機防護層,降低使用高價防空飛彈對抗相對廉價目標的必要性。
據該公司表示,攔截器結合多種導引方式,確保在對抗環境中仍能有效作戰。飛行過程中可使用雷達導航,並在接近目標時切換至結合機載感測器的自主接戰模式。此設計旨在確保即便衛星導航訊號遭到干擾或中斷,系統仍能維持完整作戰效能。
超過 75 公里的攔截距離
Hornet Block 1 的一大關鍵優勢在於其相對較長的攔截距離,據報超過 75 公里。攔截器搭載專為摧毀無人機及類似空中目標設計的小型彈頭,同時維持緊湊且具成本效益的設計,使其特別適合用於防禦艦艇免遭大規模 UAV 攻擊。
在歷史悠久的聖塔瑪麗亞級護衛艦上進行成功測試格外值得關注,因為該艦級服役已有數十年歷史。選擇老舊艦艇進行驗證,意味著同類型艦艇在無需重大結構改裝的情況下,即可獲得強化的反無人機能力,對尋求經濟實惠解決方案的海軍而言極具吸引力。
貨櫃化攔截器成趨勢
近年來,隨著全球各地衝突持續凸顯無人機在偵察與打擊任務中的高效性,反無人機系統的需求急遽攀升。各國海軍正積極尋求能夠擊敗大量無人機的方式,同時避免消耗寶貴的高價飛彈庫存。以 Hornet 為代表的貨櫃化攔截器,憑藉可部署於多種平台的低成本防禦選項,提供了一個可行的解決方案。
Destinus 也正在研發更先進的後繼型號 Hornet Block 2,預計將具備更遠的射程、更大的彈頭,以及涵蓋防空與精確打擊任務的擴展能力。該公司表示,先進組網技術與人工智慧(AI)技術將在實現多枚攔截器協同作戰方面扮演重要角色。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


