美國特勤局首度動員反無人機小組護衛國慶煙火,P-56禁飛區執法升級
美國特勤局反無人機小組本週末首次升級護衛國家廣場七月四日煙火,將此活動認定為「國家特殊安全事件」,調動數百名聯邦人員及特種戰術單位。P-56禁飛區已存在逾五十年,為聯邦航空總署絕對禁區,不發放豁免許可。本次部署源自川普政府2025年10月宣布的5億美元反無人機計畫,同時服務FIFA世界盃安保,迄今已在賽事場館沒收逾300架無人機。
美國特勤局反無人機小組本週末首次護衛國家廣場七月四日煙火,獲得「國家特殊安全事件」認定。該活動所在的P-56禁飛區已存在逾五十年,違規最高罰款10萬美元,本次部署源自2025年10月啟動的5億美元反無人機計畫。
重點速覽
- 美國特勤局反無人機小組週末首次護衛國家廣場七月四日煙火,獲NSSE認定
- 國家廣場P-56禁飛區存在近50年,違規最高罰款10萬美元及設備沒收
- 5億美元反無人機計畫2025年10月啟動,服務世界盃及建國250週年活動
- FIFA世界盃場館自6月開幕迄今已沒收逾300架無人機
- 華盛頓特區24公里飛行限制區需FAA及TSA授權,重大安全事件期間不受理

文章重點
- 美國國家廣場七月四日煙火今年首次獲NSSE認定,特勤局統一指揮數百名聯邦人員及反無人機小組,預計吸引15萬名觀眾。
- FAA的P-56禁制區已覆蓋國家廣場、白宮及國會山莊約50年,絕無例外,違規最高面臨10萬美元民事罰款。
- 2025年10月啟動的5億美元聯邦反無人機計畫同時服務FIFA世界盃與建國250週年,FBI自6月11日起已在世界盃場館沒收逾300架無人機。
- 《更安全天空法》於2024年12月首次賦予州和地方警察無人機緩解權限,FEMA隨後於2025年1月撥付首批2.5億美元款項至世界盃主辦州。
- 國土安全部長穆林5月向國會表示,無人機防禦是世界盃安保中唯一令其感到不安心的領域。
特勤局反無人機小組首度護衛國慶煙火
美國特勤局(Secret Service)反無人機小組本週六正式整合至聯邦安全部署行列,守護在國家廣場舉行的年度七月四日煙火表演。這也是該活動史上首次獲得「國家特殊安全事件」(NSSE)認定,賦予特勤局調動平時僅保留給總統就職典禮和國情咨文等最高規格活動的聯邦資源權力。華盛頓紀念碑周邊觀賞區預計容納15萬人,在全美慶祝建國250週年之際達到滿載。
特勤局華盛頓外勤辦公室特別探員主任塔拉·麥克利斯(Tara McLeese)表示,本次行動涵蓋數百名聯邦探員與官員,包含特種戰術單位、反無人機小組及國民警衛隊成員。公園警察將額外配備一輛裝甲熊貓車(Bearcat)和騎馬巡邏隊,國民警衛隊負責廣場周邊交通管制。
五十年來的禁飛區,本週執法強度升級
國家廣場上空早在本週之前便已是絕對禁飛區。美國聯邦航空總署(FAA)依據「禁制區」規定,已禁止無人機飛越國家廣場、白宮及國會山莊約五十年。該禁制區被稱為「P-56」,位於覆蓋華盛頓特區兩個同心環的「特殊飛行規則區」中心,FAA在任何情況下均不核發豁免許可,業餘玩家無例外。
FBI華盛頓外勤辦公室主任達倫·考克斯(Darren Cox)本週提醒居民,這項禁令並非形式宣示。任何遭逮捕的飛行者將面臨設備沒收、逮捕,以及最高10萬美元民事罰款。特勤局反無人機小組正執行一條既已絕對嚴格的邊界,只是本週有更多機構、更多人員執行而已。
NSSE認定的權力轉移
「國家特殊安全事件」是美國國土安全部(DHS)的分類認定,可將安全規劃指揮權移交特勤局,並解鎖通常只保留給最高規格日程的聯邦資源。國家廣場的七月四日煙火表演過去從未獲此認定。
今年首次獲得認定,恰好與持續至7月10日的「美國大型州立博覽會」及佔據3至4街之間的FIFA世界盃球迷區同期舉行。一旦NSSE認定生效,特勤局便直接指揮,將反無人機小組、爆炸物技術人員和狙擊反制人員整合至單一指揮鏈,而非讓各機構各自為政。
官員將今年緊張的安全態勢列為申請此認定的理由之一。FBI本月稍早破獲一起針對白宮場地UFC賽事、以搭載爆炸物之無人機為攻擊手段的陰謀,涉案人數最初為5人,本週已增至8人。
5億美元反無人機計畫的實戰檢驗
支撐本週反無人機部署的人員與法律授權,源自2025年10月啟動的聯邦建設計畫——川普政府宣布一項5億美元的反無人機計畫,明確以FIFA世界盃和美國建國250週年活動為雙重目標。
計畫進展迅速。去年12月,一項國防法案條款《更安全天空法》首次賦予州和地方警察無人機緩解權限。FEMA於今年1月向世界盃主辦州特別撥付第一批2.5億美元款項。到了4月,海岸警衛隊已將Parrot ANAFI USA投入空中作為反無人機監視工具。
這套基礎建設已初見成效。自6月11日賽事開幕以來,FBI已在世界盃場館記錄逾300起無人機沒收案例。國土安全部長馬克·韋恩·穆林(Markwayne Mullin)5月在國會作證時表示,部門對世界盃整體準備工作感到滿意,但有一個方面除外。「我最擔心的老實說是無人機防禦,」他說道。
華盛頓飛行員與玩家本週須知
持有Part 107執照或在華盛頓特區附近進行休閒飛行的人員,本週應將整個國家廣場走廊視為整個週末期間的封閉空域。國家廣場本身位於永久性P-56禁制區內,不論是否為NSSE,任何LAANC網格、豁免或休閒飛行例外均不適用。更大範圍的24公里飛行限制區需要FAA和運輸安全局(TSA)的特定授權,且不會在重大安全事件同週受理。
本週在華盛頓市中心附近飛行前,務必查閱B4UFLY或FAA的TFR地圖,因為臨時限制可能在既有禁區之上疊加。違規飛行的懲處包括飛行器沒收、逮捕,以及最高10萬美元民事罰款。
對台灣業者的意義
對台灣無人機業者與操作者而言,本案例展示美國聯邦政府對重大活動的反無人機執法升級機制。台灣民航局當前對台北101跨年、大型國際活動的禁飛區管制尚未達到如此整合程度;本例的「NSSE認定」模式值得民航局與警政署參考,以便為2026年台灣主辦的國際體育賽事或慶典活動提升反無人機整備。國內無人機巡檢、農噴業者如有跨海赴美營運計畫,應提前了解P-56等永久禁飛區的絕對管制規則,避免無意違規導致器材沒收與罰款。此案也凸顯了搭載炸藥無人機的恐怖威脅正在實際升級,台灣相關部會應評估本地港澳邊界、重點政治人物活動的類似防禦準備。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


