緬甸海軍自製防無人機護網 廢輪胎與金屬籠成河道砲艦新裝備
緬甸海軍被曝為河道巡邏艦艇加裝臨時無人機防護設施,採用廢棄汽車輪胎覆蓋船體作為緩衝裝甲,並以金屬鐵絲籠包覆上層結構。這種應急改裝反映了資源有限衝突地區的低成本防禦策略。根據ACLED統計,緬甸無人機作戰活動排名全球第三,僅次烏克蘭與俄羅斯,顯示自2021年政變後內戰中無人機已成為雙方主要作戰工具。
緬甸海軍為河道巡邏艦艇安裝臨時防無人機設施,使用廢棄輪胎與鐵絲籠防護。緬甸無人機作戰活動全球排名第三,僅次烏克蘭與俄羅斯。
重點速覽
- Y301型河道砲艦改裝廢舊輪胎與金屬籠,打造臨時無人機防護
- 緬甸無人機作戰活動全球排名第三,反映內戰激烈程度
- 低成本防護方案成衝突地區常見做法,類似烏克蘭「烏龜殼」概念
- 輪胎與鐵絲籠對商用無人機撞擊與攜彈威脅具緩衝效果
- 緬甸2021年政變後,反抗軍與軍政府均廣泛使用改裝商用無人機

文章重點
- 緬甸海軍為Y301型河道砲艦船體覆蓋廢棄汽車輪胎、上層結構加裝金屬鐵絲籠,以應對無人機攻擊威脅。
- 根據ACLED數據,緬甸在全球無人機作戰活動登記數量中排名第三,僅次於烏克蘭與俄羅斯。
- 此改裝手法與烏克蘭戰場裝甲車輛加裝「烏龜殼」防護籠的應急策略相似,均為低成本因應無人機威脅的方案。
- 自2021年緬甸軍事政變以來,反抗軍與軍政府雙方均大量使用改裝商用無人機執行偵察與攻擊任務。
緬甸河道砲艦的臨時防無人機改裝
緬甸海軍近日被曝光為河道巡邏艦艇進行應急改裝,配備臨時無人機防護設施。根據軍事觀察人士公開的照片,一艘Y301型河道砲艦已安裝新型防護結構:船體外側覆蓋廢棄汽車輪胎作為臨時緩衝裝甲,用以吸收或偏轉無人機攻擊衝擊;艦艇上層結構則以金屬鐵絲籠全面包覆,以防止小型無人機或其攜帶的爆裂物直接命中關鍵部位。
低成本防禦的戰場邏輯
這種即興改裝手法近年在全球多個衝突地區相當普遍。早在烏克蘭戰場,防禦方便已在裝甲車輛上加裝「烏龜殼」金屬籠防護,原理相同——以低成本手段應對快速演進的無人機威脅。緬甸軍方採用類似策略,反映出在資源有限的衝突環境中,各方陣營如何因地制宜進行防禦升級。
儘管輪胎與鐵絲籠的防護效能遠低於正規軍艦裝甲,但在應對商用無人機的直接撞擊或攜彈攻擊方面,仍能提供一定的緩衝作用,足以應對當前主要威脅來源。
緬甸無人機戰爭全球排名第三
根據武裝衝突地點與事件資料庫(ACLED)的統計數據,緬甸在全球無人機作戰活動登記數量中排名第三,僅次於烏克蘭與俄羅斯。這一排名反映了自2021年軍事政變以來,緬甸內戰的激烈程度。
無人機成為內戰關鍵作戰手段
自2021年政變後,反抗軍與軍政府之間的衝突日趨激烈,雙方均大量使用改裝商用無人機執行偵察與攻擊任務。無人機因其低成本、靈活性強、易於隱蔽等優勢,已成為緬甸內戰中的重要作戰工具。特別是對於河道巡邏等水上防禦力量,無人機攻擊構成了持續且顯著的威脅。
海軍河道砲艦的防護改裝正是此現實的直接體現——軍方必須快速因應日益增加的無人機威脅,在缺乏先進防空系統的情況下,採用創意十足但成本低廉的應急方案來提升生存能力。
此消息由軍事觀察人士Andriy Tarasenko提供影像資料與分析。
對台灣業者的意義
對台灣業者與決策部門而言,這則新聞凸顯了無人機在非傳統衝突中的實戰威脅評估需求。台灣沿海防衛與河道巡邏艦艇同樣面臨無人機威脅場景,軍方與海岸巡防單位應參考此案例,評估現有艦艇的無人機防禦準備。商業無人機改裝攻擊的技術門檻低,緬甸案例可為台灣海事安全與港灣設施防護部門提供實務參考。同時,本地無人機反制系統廠商可藉此對標國防部門推銷方案。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


