美國海軍啟動下一代艦載無人機計畫 涵蓋八大任務從反潛到空中加油

美國海軍啟動下一代艦載無人機招標

美國海軍於7月14日發布資訊徵詢書（RFI），正式啟動下一代艦載無人機系統的研發招標程序，旨在為未來航空聯隊構建多任務、高自主的無人機家族系統。這項計畫代表海軍從傳統有人機體系向「有人無人協同」模式的戰略轉向。

八大任務需求與技術規範

根據RFI，新型艦載無人機平台必須能執行以下八項核心任務：

• 對艦打擊與對地攻擊：提供精準制導打擊能力
• 反潛作戰（ASW）：偵測與對抗水下威脅
• 空對空作戰：對抗敵方戰機與防空飛彈
• 電子戰（EW）：實施電磁干擾與欺騙
• 情報、監視與偵察（ISR）：全域態勢感知
• 空中加油與補給飛行：提供後勤支援

RFI明確要求打擊任務的最低航程為1,000海里，無人機需具備「飛行自主性」（如自動航母著陸、甲板滑行）與「任務自主性」（動態任務指派、威脅規避、自動化空中加油）的成熟度水準。此外，新平台必須與海軍現有的無人艦載機控制系統相容。

靈活的設計方案

海軍表示，此次徵詢並未限制廠商必須採取單一平台、還是多任務或模組化設計方案。這種開放性設計反映出海軍對創新思路的歡迎態度，鼓勵業界提出多元解決方案。同時，海軍亦對垂直起降（VTOL）無人機表達高度興趣，期盼這類平台能從驅逐艦（DDG）、機動海上基地（ESB）等多種艦艇上操作，擴大無人機的整體運用彈性。

「大量消耗型」戰術思想

此次RFI的核心理念體現了美國海軍「未來航空聯隊」的創新思路，即以大量可負擔、可消耗的無人機取代少數高價有人戰機執行任務。海軍在RFI中明確要求廠商說明如何在「緊急擴產情境下快速規模擴張與彈性調配」，同時將「單機循環飛走成本（URF）與維持成本控制在可持續範圍內」。

這一轉變反映出海軍將無人機視為高消耗率的作戰工具，而非傳統的稀有高價資產。新型無人機在特定甲板占位因素條件下，必須展現優於現行第四代平台的戰力提升。

對廠商與供應鏈的挑戰

參與RFI回應的廠商須提供詳細的生產計畫、成本管控策略、維護最小化方案，以及資本投入與自主研發計畫說明。海軍特別強調廠商需展示如何將新平台融入現有海軍供應鏈體系，這對國防工業的製造、物流與後勤能力提出新的考驗。

業者回應截止日期為8月13日。此計畫是川普政府「黃金艦隊」擴張計畫的組成部分，與現有的MQ-25A Stingray空中加油機以及協同作戰飛機（CCA）專案相互配合，共同構成美國海軍未來的第五、六代航空作戰力量。