超靜音電動引擎首飛成功！Whisper Aero eQ250 實測噪音低於機身，鎖定美軍短場起降任務

以打造「超安靜」航空引擎為目標的 Whisper Aero，於本週三宣布其旗艦電動涵道風扇推進系統 eQ250，已成功完成首次有人駕駛飛行測試。這項在田納西州進行的試飛，不僅證明電動靜音技術可行，更揭示了低噪音飛行在商業與國防領域的新可能。

首飛實測：低噪音優勢明顯

Whisper Aero 將改裝後的 Aériane Swift 3 滑翔機命名為 Whisper Powered Swift，其搭載兩具 eQ250 電動涵道風扇，試飛員 Zac Majors 共執行了 3 趟飛行，總飛行時間達 130 分鐘，平均每趟約 43 分鐘。Majors 表示，與原版螺旋槳 Swift 3 相比，新推進系統不僅推力更大，噪音也明顯降低，且操控特性依然出色。

實際聲學測量顯示，在清晨飛行時，這架飛機產生的噪音約為 52 dB(A)，而環境背景噪音僅 34 dB(A)。Whisper Aero 強調，甚至在 100 英尺高度以全油門飛行時，eQ250 引擎的噪音比機體本身的氣流聲還要小，這代表未來飛機能在不干擾鄉村聲景的條件下飛行，符合美國 FAA 近期生效的 MOSAIC 規範對輕型運動航空器電動化之需求。

eQ250 技術核心：小尺寸高推力

eQ250 是 Whisper Aero 電動靜音（eQ）引擎系列的旗艦產品，直徑僅 10 英寸，卻能提供高達 85 磅的靜態推力，可供固定翼飛機或 Group 3 無人機（最大起飛重量 1,320 磅，飛行速度低於 250 節）使用。相較同級安靜推進系統，其噪音低了約 20 dB，推進效率提升 20%。若應用於短場起降（STOL）航空器，eQ250 可讓機翼升力係數達到 14，大幅縮短起飛距離。

本次測試中，電力由合作夥伴 Electric Power Systems（EPS）的 5 具 Epic 1.0 Energy 模組供應，能提供 60 分鐘可用飛行時間及 30 分鐘備用電力，適用於教練機、電動垂直起降航空器及少量乘客的短程運輸機。

瞄準短程空運與軍事物流

Whisper Aero 的終極目標是藉由 eQ250 實現區域空中交通革命，讓小型機場也能支持 20 分鐘航程的空中運輸，取代 90 分鐘的公路車程。為此，公司正開發 JetFoil 整合方案，將多具 eQ250 引擎分布於機翼前緣，使飛機僅需 50 英尺地面滑跑就能近乎垂直起飛，且酬載能力是傾轉旋翼垂直起降航空器的兩倍，航程更長。

軍事應用方面，Whisper Aero 已與美國空軍合作，投入協同後勤航空器（CLA）計畫。該計畫類似於有人戰鬥機與無人忠誠僚機的 CCA 模式，但 CLA 專門運送 500 至 3,000 磅貨物，能在簡陋或受損跑道起降。公司目前有兩種設計，分別在機翼前緣整合 12 具及 30 具 eQ250 引擎，搭配 JetFoil 配置，飛行速度可達 250 節，且噪音與熱訊號都極低。初始飛行測試預計 2027 年在新墨西哥州白沙飛彈靶場展開，為未來大型 Whisper Jet 或百人座電動飛機鋪路。