AUVSI遊說美國國會 推動反無人機政策法制化
無人機系統國際協會(AUVSI)今日組織成員齊聚美國國會山莊,積極推動反無人機(counter-UAS,cUAS)政策立法。隨著無人機技術普及,應對惡意或未授權無人機的安全威脅成為美國政府與業界共同課題。業界呼籲國會擴大反無人機授權範圍、完善執法機制,並建立更清晰的法律框架,以實現公共安全與產業創新的平衡發展。
無人機系統國際協會(AUVSI)成員齊赴國會山莊,向議員倡議建立完善的反無人機法律框架,以因應無人機安全威脅與產業發展平衡。
重點速覽
- AUVSI成員赴國會山莊倡議推動反無人機(cUAS)政策立法
- 業界呼籲擴大政府授權範圍、完善執法機制與法律框架
- 美國cUAS政策面臨授權不足、執法機制不完整等關鍵挑戰
- AUVSI透過#AUVSIHillDay遊說行動展示業界政策推動決心
- 政策目標為兼顧公共安全與無人機產業創新平衡發展

文章重點
- AUVSI成員於 #AUVSIHillDay 活動中親赴美國國會山莊,推動反制無人機(cUAS)政策立法。
- 此次倡議行動聚焦於建立更清晰、完善的 cUAS 法律授權框架,以應對惡意無人機安全威脅。
- 美國目前 cUAS 授權範圍有限,業界呼籲國會擴大執法權限並加快相關立法進程。
- AUVSI 為全球具代表性的無人機產業倡議組織,長期推動兼顧公共安全與產業創新的政策環境。
無人機產業遊說力度升溫
無人機系統國際協會(AUVSI)今日組織成員代表齊聚美國國會山莊,透過遊說行動向國會議員倡議推動反無人機(counter-UAS,簡稱cUAS)相關政策立法。此次活動以#AUVSIHillDay及#cUAS為主題標籤,在業界引發廣泛關注,彰顯產業界對完善反無人機法規的迫切訴求。
應對安全威脅的核心議題
隨著無人機技術普及與應用擴展,惡意或未授權無人機帶來的安全威脅日益凸顯。從關鍵基礎設施保護、商業飛行安全到公眾集會活動,反無人機能力已成為美國政府與產業界共同關注的核心議題。AUVSI作為全球最具影響力的無人機產業倡議組織之一,長期致力於推動有利於產業健全發展的政策環境,此次國會遊說行動即為此努力的具體呈現。
現存法律框架的困境
目前,美國在cUAS政策上仍面臨重大挑戰。業界普遍指出,現行法律框架的授權範圍有限,執法機制並未完全到位。特別是在誰有權限進行反無人機操作、採用何種技術手段、如何規範私營部門參與等問題上,法律定位仍然模糊。這種不確定性不僅限制了反無人機產業的發展潛力,也對公共安全構成隱患。
業界的立法訴求
AUSVI及其成員企業呼籲國會採取以下行動:一是擴大聯邦機構與州地方政府的反無人機授權範圍;二是加快立法進程,建立更清晰、更完善的法律框架;三是明確私營部門(如安保公司、機場營運商)在反無人機行動中的法律地位與責任;四是建立跨部門協調機制,整合執法資源。
平衡創新與安全
AUSVI強調,推動反無人機政策的目標並非限制無人機產業發展,而是透過建立明確的法律框架與執法機制,在確保公共安全的前提下保護合法使用者的權益。這種政策立場反映了產業界對於監管框架應當「精準而非寬泛」的認識,期望政府能在保護國家安全與支持產業創新之間找到適當平衡。
對台灣業者的意義
對台灣無人機業者而言,這起美國cUAS政策推動行動具有參考價值。台灣民航局近年逐步放寬無人機飛行規範,但反無人機(反制不當飛行)的政策框架仍不完善。隨著台灣推動空域管理、重點設施保護等議題,未來勢必面臨類似的法規完善需求。業者應密切關注美國cUAS立法進展,及早評估相關技術與應用市場機會;同時也應預期,台灣政府未來可能強化對無人機飛行的監管與反制能力,進而影響無人機產品設計、飛控軟體審查等環節。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


