來源:X @AUVSI
原文連結 AUVSI發布建議書:呼籲FAA超視距飛行規範應兼顧安全與創新可擴展性
美國無人機系統協會(AUVSI)針對FAA提出的超視距飛行(BVLOS)法規草案發表政策建議,強調該規範雖為重要里程碑,但必須制定清晰、可擴展的規則,才能真正將BVLOS從政策願景推向實際落地。
大約 4 小時前
BVLOS超視距
法規政策
美國市場
商業無人機

文章重點
- AUVSI針對FAA的BVLOS超視距飛行法規草案正式發表政策建議書
- AUVSI要求BVLOS規範須具備清晰度與可擴展性,兼顧安全與創新
- AUVSI呼籲將BVLOS從「政策承諾」推向「可實踐的進展」階段
- BVLOS被視為無人機商業化最大瓶頸,影響物流配送與巡檢等應用
- 建議書已提交FAA,並呼籲USDOT及TSA共同關注後續發展
AUVSI呼籲FAA打造可落地的BVLOS飛行規範
美國無人機系統國際協會(AUVSI)近日針對美國聯邦航空總署(FAA)所提出的超視距飛行(BVLOS)法規草案,正式發表政策建議書,呼籲FAA在制定相關規範時,必須兼顧飛行安全與產業創新的雙重目標。
AUVSI指出,FAA的BVLOS法規提案是無人機產業發展的「關鍵里程碑」,但該組織同時強調,最終版本的規範必須具備以下特質:
- 規則清晰明確:讓業者能夠依循標準進行合規營運
- 具備可擴展性:支持產業規模化發展,而非僅限於小範圍試點
- 平衡安全與創新:在確保飛行安全的前提下,為技術創新保留空間
從政策願景到實際落地
AUVSI在其建議書中明確表示,BVLOS飛行規範不能停留在「政策承諾」的階段,而是必須轉化為「可實踐的進展」。這意味著FAA需要在規範中納入具體的操作指引,讓無人機業者能夠在商業物流配送、基礎設施巡檢、農業監測等多元場景中,合法且有效率地執行超視距飛行任務。
產業影響深遠
BVLOS飛行被視為無人機產業商業化的最大瓶頸之一。目前在美國,多數商業無人機營運仍受限於視距內飛行(VLOS)規定,嚴重限制了無人機在物流配送、大範圍巡檢等應用場景的效率與經濟效益。若FAA能順利推出合理且可擴展的BVLOS規範,將為包括Zipline、Wing等無人機物流業者,以及各類商業無人機服務供應商帶來重大利多。
AUVSI的建議書已提交至FAA,並同步呼籲美國運輸部(USDOT)及運輸安全管理局(TSA)等相關單位共同關注此議題的後續發展。
原文來源: 查看原文
