德國 Avilus 完成 Grille X4 傷員後送無人機首飛,最大起飛重量達 750 公斤
德國公司 Avilus 近日完成旗下大型多旋翼傷員後送無人機 Grille X4 的首次試飛。該機最大起飛重量 750 公斤、酬載 135 公斤,巡航時速約 86 公里,配備遠距醫療監控艙,旨在無需額外人員涉險的情況下從危險區域撤離傷患。

文章重點
- 德國 Avilus 於 2026 年 6 月 2 日在慕尼黑附近完成 Grille X4 傷員後送無人機首飛
- Grille X4 最大起飛重量 750 公斤、酬載 135 公斤、巡航時速 86 km/h、航程約 51 公里
- 機上配備遠距醫療監控艙,可即時傳輸傷患生命徵象並與醫療人員通訊
- 該機為 Avilus RASEVAC 自主後送概念的核心平台,整合無人機與數位指管系統
- 目前共有 5 架預量產機正在建造,新版採用輕量一體式機身與改良降落傘回收系統
德國 Avilus 完成 Grille X4 傷員後送無人機首飛
德國無人機公司 Avilus 近日宣布,旗下全新大型多旋翼救援無人機 Grille X4 已成功完成首次飛行測試。這款無人機專為傷員後送任務設計,能夠搭載單名傷患及所需醫療設備進行撤離。
核心性能規格
根據 Avilus 公布的資料,Grille X4 的主要性能參數如下:
- 最大起飛重量:750 公斤
- 最大酬載能力:135 公斤
- 巡航速度:約 86 km/h
- 最大操作高度:2,100 公尺(約 6,889 英尺)
- 航程:約 51 公里
- 動力系統:12 具電動旋翼,分佈於 6 支機臂上
降低救援風險的關鍵設計
Avilus 表示,Grille X4 的設計理念在於大幅降低傷員後送過程中的風險——透過無人機將傷患從危險區域撤離,避免額外的救援人員暴露於敵方火力之下。
該無人機是 Avilus 更廣泛的 RASEVAC(機器人與自主系統後送) 概念的一部分。RASEVAC 整合了無人飛行器、地面基礎設施、後勤支援及數位指揮管制系統,構建統一的醫療後送網路。
遠距醫療監控艙
傷患在運送過程中被安置於專用的醫療艙內,艙內配備遠距醫療監控設備,能即時傳輸傷患的生命徵象數據。據悉,醫療人員還可在運輸途中直接與傷患進行通訊。
全新改良設計
Avilus 指出,最新的 X4 版本導入了多項改良,包括:
- 重新設計的降落傘回收系統
- 更輕量的一體式(monocoque)機身結構
- 製造工藝改進,以利未來量產
首飛資訊
此次首飛據報於 2026 年 6 月 2 日在慕尼黑附近進行,使用的是目前正在建造的 5 架預量產機型之一。
(資料來源:Avilus)
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


