Joby旗下BLADE業績飆升，Q2座位銷售年增逾5成，全年營收展望上修

Joby Aviation 收購 BLADE 一年後，這家城市空中移動（UAM）平台交出了令人矚目的成績單。根據 Joby 於 2026 年 8 月 11 日發布的資訊，BLADE 在 2026 年第二季售出的座位數較去年同期成長超過 50%，不僅寫下 BLADE 史上最佳的第二季紀錄，也直接推動母公司上修全年營收展望。

BLADE Q2 業績創新高

BLADE 原本是美國東岸知名的直升機叫車服務平台，主要提供紐約市至甘迺迪機場、紐華克機場等路線的快速接駁。2025 年 Joby 完成收購後，BLADE 成為其旗下負責實際載客營運的事業體，也是 Joby 未來推出電動垂直起降（eVTOL）空中計程車的重要前端通路。

此次揭露的營運數據顯示，BLADE 在傳統直升機服務領域仍保有強勁動能：Q2 座位銷售年增幅突破 50%，遠高於市場原先對高階都會空中運輸成長的預期。同時，往返紐約機場的新旅客人數更創下 2023 年以來的最高水準，反映出疫後高消費力客群對省時、便捷的空中接駁需求正持續擴大。

Joby 上修全年展望

BLADE 的強勁表現直接強化了 Joby 集團的財務體質。Joby 指出，由於 BLADE 前兩季的營收與載客量雙雙超標，公司已上調 2026 全年營收展望，但並未揭露具體修正幅度。市場解讀這顯示 BLADE 不僅僅是「實驗性布局」，而是已具備可獨當一面、穩定貢獻現金流的營運基礎。

為 eVTOL 商業化鋪路

Joby 重申，BLADE 現正進行的每一趟飛行、每一位乘客的回饋，都在為未來導入 eVTOL 空中計程車服務累積關鍵實證。從營運調度、票價策略、地勤與垂直起降機場（vertiport）銜接，到消費者對空中移動服務的品牌認知，BLADE 都扮演了「先行者」的角色。

業界分析，Joby 的策略與部分競爭對手不同，透過收購既有載客平台，可以直接取得大量實戰飛行數據和已驗證的市場需求，當 eVTOL 飛機通過 FAA 認證並投入營運後，便可快速轉換現有客群，縮短市場教育期。以紐約為核心的機場接駁路線被視為 eVTOL 最有利可圖的初期市場之一，BLADE 在此的深耕將成為 Joby 日後的強大護城河。

Joby 預計在 2020 年代後期取得型號認證，並與達美航空等夥伴合作推出商業服務。BLADE 的穩健成長無疑為這個時間表增添了更多底氣。