紀錄片《#SKYKING》揭開2018年西雅圖機場竊機悲劇:一個「崩潰的人」背後的心理健康危機
新紀錄片《#SKYKING》透過首度公開的航管錄音與家屬專訪,深入探討2018年一名毫無飛行經驗的地勤人員偷走客機並最終墜毀身亡的事件,揭示其背後的心理健康問題與職場困境。

文章重點
- 2018年8月10日,29歲無飛行經驗的地勤人員Russell偷走Q400客機飛行75分鐘後刻意墜毀於Ketron島,僅本人罹難
- 紀錄片《#SKYKING》由導演Patricia E. Gillespie執導,現可於Hulu和Disney+觀看,包含首度公開的航管錄音
- Russell時薪僅12.75美元,曾遭職場歧視與晉升拒絕,航管錄音中自稱「崩潰的人」
- FBI於2018年11月完成調查,認定該事件並非國內恐怖主義行為
- Horizon Air否認職場歧視指控,聲稱未收到關於使用貶損性詞彙的正式投訴
2018年震驚全美的竊機事件重返螢幕
2018年8月10日,西雅圖-塔科馬國際機場(KSEA)一名毫無飛行經驗的 Horizon Air 地勤人員,偷走一架空載的 de Havilland Dash 8-400(Q400)客機,在華盛頓州西南方空域進行了長達一小時又15分鐘的飛行。
在整個過程中,29歲的 Richard「Beebo」Russell 持續與航管人員及一位經驗豐富的 Q400 機師對話,兩人不斷嘗試引導他降落。然而,Russell 在完成一次桶滾特技動作後,選擇將飛機衝向塔科馬以西一座人煙稀少、森林茂密的島嶼,刻意墜毀結束了自己的生命。
如今,這個事件被拍成紀錄片《#SKYKING》搬上小螢幕,由曾執導2022年作品《The Fire That Took Her》和《The Devil You Know》的導演 Patricia E. Gillespie 執導,目前可在 Hulu 和 Disney+ 串流平台上觀看。
影片開頭便標示警語:「本片包含與心理健康相關的令人不安主題,請觀眾自行斟酌。」
首度曝光的航管錄音令家屬崩潰
Gillespie 的紀錄片結合了 Russell 家人與朋友的訪談,他們至今仍處於震驚中,不斷自問為何沒有看到他心理狀態的警訊,以及自己是否能改變什麼。
影片中,受訪者逐一聆聽事件當天的航管錄音——其中部分錄音從未對外公開。他們的反應極為強烈而情緒化。Russell 在錄音中自稱是一個「崩潰的人」(broken man),說自己發現「腦袋有幾顆螺絲鬆了」。
Russell 向航管人員、緊急出動的 F-15 空軍飛行員,以及在線上試圖引導他降落的 Q400 機師道歉。他表示自己研究過如何啟動飛機,飛行操控技巧幾乎全靠玩航空主題電玩遊戲學來的,但他不知道如何降落,也不願意嘗試。
Russell 的妻子 Hannah 並未出現在影片中。製片團隊表示「曾多次聯繫 Hannah,但未獲回應」。
航管人員反覆詢問機上剩餘油量,以估算他還能飛多久。當確認在塔科馬的 Joint Base Lewis-McChord(JBLM)聯合基地降落已不可能後,航管建議 Russell 將飛機轉向西方,遠離人口密集區域,飛到水域上空。
從阿拉斯加小鎮到西雅圖機場地勤
紀錄片穿插介紹了 Russell 在阿拉斯加州 Wasilla 的成長歷程。透過家庭錄影帶、照片及親友訪談,觀眾逐漸認識了「Beebo」這個人。他來自一個重組家庭,家中有兩對雙胞胎。父母在他就讀小學時離異,母親帶著孩子們離開了有藥物濫用問題的父親。
Russell 的母親、阿姨及兄弟姊妹在片中描述他是一個善良、具有基督教價值觀的人。他曾獲得大學美式足球獎學金前往北達科他州的社區大學就讀,但因不喜歡寒冷氣候而未久留。後來在朋友邀請下轉學至俄勒岡西南社區大學,並在那裡認識了未來的妻子。
婚禮照片和他們共同經營的烘焙店畫面中,可以看到一對笑容滿面的幸福夫妻。但如同許多年輕新婚夫婦,他們面臨財務困難,最終搬到西雅圖以便靠近 Hannah 的家人。
Russell 曾嘗試從事執法和軍職,但都遭到拒絕。根據影片內容,他最終在 Horizon Air 找到一份時薪 12.75 美元的地勤工作。當時華盛頓州最低時薪為 11.50 美元,而根據州政府記錄,截至2018年1月1日,SeaTac 地區的最低時薪為 15.64 美元。
職場困境成為壓垮駱駝的最後一根稻草
家人、朋友和同事都提到,Russell 確實享受在航空公司工作帶來的旅行福利,他和妻子在任職三年間曾多次出遊。
然而,據 Russell 親自培訓的地勤同事 Andreas 表示,繁重的工作加上管理層的不當對待,以及機組人員對地勤的不尊重——據稱稱他們為「停機坪老鼠」(ramp rats)和「拖車上的猴子」(monkeys in a tug)——逐漸磨損了 Russell 的意志。
Russell 越來越不快樂,曾向主管詢問如何在公司內晉升。主管建議他取得大學學位以利職涯發展。Russell 因此報名商學院攻讀學位,但管理職位最終卻給了另一個人。
Andreas 表示,有人暗示 Russell 未獲晉升是因為他是「不對的那種白人」,因為他是「白色垃圾」(white trash)。
對此,Horizon 在影片中否認了這項指控。
航空公司表示:「我們從未也不會基於社經階級、種族或任何受法律保護的身份歧視任何人。我們未收到任何關於使用『停機坪老鼠』或『拖車上的猴子』等貶損性詞彙的正式投訴。」該公司並表示,Russell 的薪資完全符合所有適用法規。
「民間英雄」的爭議形象
Q400 在普吉特灣上空做出俯衝和桶滾的影片迅速在網路瘋傳。至今仍有成千上萬的迷因和影片流傳。
Russell 的家人對此表示不滿,認為他不會樂見自己被塑造為「民間英雄」或被描繪成一位低薪勞工的反抗象徵。他們特別擔憂的是,他的故事被各方挪用和政治化。一位家屬指出,聲稱他因為是白人而未獲晉升的說法站不住腳,因為獲得晉升的人同樣也是白人。
透過網路迷因,Russell 被冠上「Sky King」(天空之王)的暱稱。
最令人心碎的時刻
影片中最震撼的片段之一,是 Russell 坦承自己已不想繼續活下去,談到要閉上眼睛將飛機推入俯衝——這似乎正是最後發生的情況。飛機墜落在 Ketron 島上,該島長 1.4 英里、面積 225 英畝,森林茂密且只能搭船抵達。島上有幾間小屋,事發時其中一間有人居住。Russell 是唯一的罹難者。
影片強調,Russell 從未遭到開火射擊,也不是被擊落的。
作者的親身經歷
本文作者表示,身為事發地區的居民,對那個夜晚記憶猶新。結果原本可能更加慘烈。作者感謝 Russell 沒有將飛機當作武器使用,也感念他在飛行過程中不斷為讓關心他的人失望和擔心而道歉。
Russell 起飛後,聯邦航空總署(FAA)和航管意識到潛在災難,立即對海-塔機場下達全面停航指令。作者提到,當晚親眼見到 Q400 以不超過 2,000 英尺的高度飛過自家社區上空,後方跟著一對 F-15 戰鬥機。作者雖未親眼目睹桶滾或墜毀過程,但看到了日落時分島上升起的煙柱。
作為當時的全職飛行教官,作者在事件發生後 24 小時內便受雇載人飛越 Ketron 島查看墜毀現場。飛機的撞擊看起來幾乎是垂直墜落的,大火燒毀了約 2 英畝面積,飛越現場時仍在悶燒,殘骸嚴重碎裂。
FBI 主導了這起事件的調查。2018年11月,該機構認定這不是一起國內恐怖主義行為。
在紀錄片中,Russell 的親友將他描繪為一個被逼到極限、最終崩潰的人。觀眾可以自行觀看紀錄片,做出自己的判斷。
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