荷蘭搶先進行BVLOS無人機緊急應變測試,為新法規上路鋪路
荷蘭當局在新的超視距飛行法規正式實施前,已率先展開BVLOS無人機測試計畫,模擬消防、搜救及災害評估等緊急應變任務,蒐集實證數據以協助制定未來的認證標準與操作規範。

文章重點
- 荷蘭在新BVLOS法規上路前,率先啟動超視距無人機緊急應變飛行測試
- 測試涵蓋消防、搜救及災害評估場景,運用感知避障與衛星導航技術
- 試驗數據將作為制定認證標準與操作程序的立法依據
- 計畫同步評估BVLOS無人機與有人機安全共存的空域整合方案
- 緊急應變組織視BVLOS飛行為提升態勢感知與縮短反應時間的關鍵工具
荷蘭展開BVLOS無人機緊急應變測試
荷蘭已正式啟動超視距(BVLOS)無人機飛行測試計畫,針對緊急事件與災害應變任務進行實地演練。在該國即將推出長距離無人機飛行新法規之際,此舉展現了荷蘭當局與營運商的前瞻性佈局,積極探索BVLOS無人機如何在正式法規框架建立後,有效支援消防、搜索救援及災害評估等公共服務。
突破視距限制的飛行測試
在這項測試計畫中,經授權的無人機團隊正進行BVLOS任務飛行,模擬各種真實世界的緊急應變場景。有別於標準的目視視距飛行——操作員必須始終以肉眼直接觀察無人機——BVLOS操作允許無人機在無需持續目視接觸的情況下,飛越更長的距離,從而能夠快速部署至偏遠或交通壅塞的區域。
參與測試的團隊運用了先進的感知與避障系統、衛星導航以及指揮控制通訊鏈路,確保飛行過程中的安全性,並與其他空域使用者保持適當的安全間隔。
為立法奠定實證基礎
荷蘭航空監管機構與緊急救援單位正密切監控測試結果,以深入了解BVLOS任務所涉及的操作挑戰、安全風險及基礎設施需求。這些試驗所獲得的經驗教訓,將有助於政府制定即將推出的BVLOS立法,預計內容將涵蓋認證標準、風險緩解措施,以及在不同空域等級中執行常態化超視距飛行的操作程序。
與有人機整合的空域管理
此項計畫同時反映了荷蘭與飛航服務提供者之間的密切協調,評估BVLOS無人機如何與有人駕駛飛機安全共存。參與團隊正在檢視現有的空域管理工具與通訊協定,找出不足之處與改善機會,為正式法規制定做好準備。
業界正面回應
產業界利害關係人對此測試計畫表示歡迎,認為這是推動無人機在公共服務領域發揮進階能力的重要建設性步驟。特別是緊急應變組織,將BVLOS飛行視為提升關鍵事件中態勢感知能力與縮短反應時間的關鍵途徑,尤其在地面通行緩慢或具有危險性的情況下,優勢更為顯著。
兼顧創新與安全的前瞻策略
儘管荷蘭的法規框架仍在持續發展中,這些正在進行的BVLOS試驗已展現出一種兼顧創新與安全的前瞻性思維。透過現階段蒐集實證數據並持續優化操作概念,主管機關將更有能力推動兼顧航空安全與無人機系統社會效益的立法,為未來的常態化BVLOS飛行奠定堅實基礎。
原文來源: 查看原文
常見問題
- 什麼是BVLOS無人機飛行?
- BVLOS是「超視距飛行」的縮寫,指無人機在操作員無法以肉眼直接觀察的情況下進行遠距離飛行,通常需要搭配感知避障系統、衛星導航及指揮通訊鏈路來確保飛行安全。
- 荷蘭為什麼要在法規正式上路前就進行BVLOS測試?
- 透過提前進行實地測試,荷蘭當局可以蒐集真實操作數據、了解安全風險與基礎設施需求,將這些經驗融入即將制定的BVLOS法規中,確保未來的法規既務實又能兼顧安全與創新。
- BVLOS無人機在緊急應變中有哪些優勢?
- BVLOS無人機能夠快速部署至偏遠或交通壅塞地區,在地面救援人員難以抵達的情況下提供即時空中監控,有效提升態勢感知能力並大幅縮短災害評估與搜救的反應時間。
