美軍首度在伊朗戰爭中實戰使用神風特攻式海面無人機,CENTCOM是否正在中東複製烏克蘭戰術?
美國中央司令部(CENTCOM)於7月12日首度在對伊朗作戰中動用一次性攻擊型海面無人機,打擊伊朗海岸防空系統、雷達站及飛彈設施。此為繼LUCAS低成本無人戰鬥攻擊系統及精準打擊飛彈(PrSM)之後,第三款在本次伊朗戰爭中首次實戰亮相的武器系統。外界推測所用機型可能為Red Cat公司生產的Variant 7,其設計靈感源自烏克蘭Magura V7海面無人機。

文章重點
- 美軍於2025年7月12日首度在對伊朗作戰中動用一次性攻擊型海面無人機,打擊伊朗防空系統、雷達站及飛彈設施。
- 外界推測所用機型為Red Cat Variant 7,最大航程800海里、載荷650公斤、最高速度39節以上,與烏克蘭Magura V7設計高度相似。
- 第59特遣隊Corsair USV上個月在荷莫茲海峽完成全球首例無人水面載具實戰救援任務,成功救出兩名阿帕契直升機飛行員。
- 烏克蘭Magura V5於2025年5月首次以海面無人機擊落俄羅斯Su-30SM戰鬥機,創下人類歷史紀錄。
- 烏克蘭已與葡萄牙、英國、沙烏地阿拉伯、卡達及阿聯酋等國簽署海面無人機合作或供應協議,技術擴散至全球。
美軍首度在伊朗戰爭中實戰使用神風特攻式海面無人機
美國已在7月12日首度將一次性攻擊型海面無人機(即「神風特攻式」海面無人機)投入實戰,對伊朗軍事目標展開打擊,為對伊持續作戰行動的一環。
值得注意的是,這是繼LUCAS(低成本無人戰鬥攻擊系統)及精準打擊飛彈(PrSM)之後,第三款在本次伊朗戰爭中首次實戰亮相的重大武器系統。
CENTCOM官方聲明
CENTCOM新聞辦公室就本次行動發表官方聲明:
「CENTCOM部隊使用美軍戰鬥機、海軍艦艇、一次性攻擊型空中無人機,以及首次動用的一次性攻擊型海面無人機,對伊朗軍事防空系統、海岸雷達站、飛彈與無人機設施及小型船艇發動打擊。」
雖然美軍過去已將海面無人機(亦稱無人水面載具,USV)用於監視及情報、監控與偵察(ISR)任務,但此次為美軍首度將一次性攻擊型海面無人機投入實戰,凸顯出美軍正積極將無人載具——無論是空中或海面無人機——整合進作戰體系。
海面無人機的救援任務
在本次伊朗戰爭中,美軍也曾將海面無人機用於高風險救援任務。
上個月,一艘由Saronic公司製造的Corsair USV在荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)阿曼外海成功救援兩名美軍陸軍直升機飛行員,他們的阿帕契直升機遭到擊落。CENTCOM其後確認,這是首次有公開記錄的無人水面載具在實戰中執行救援任務的案例。
該行動由美國第五艦隊第59特遣隊(Task Force 59)執行。該特遣隊不僅部署海面無人機用於打擊與監視,更擴展至高風險支援任務——包括進入過於危險而無法派遣有人艦艇的區域。
舉例而言,第59特遣隊曾公開表示,已在被認為對有人艦艇過於危險的海域,部署包括Corsair級USV在內的多型海面無人機,執行水雷偵測與排除任務。
第59特遣隊是美國海軍中央司令部(NAVCENT)的無人系統部隊,也是美國海軍整合無人機及AI智慧海事平台的核心樞紐。
美軍海面無人機戰略布局
今年4月,CENTCOM宣布將派遣水下無人機協助清除荷莫茲海峽的障礙。
CENTCOM指揮官布拉德·庫珀上將(Adm. Brad Cooper)當時表示:「今天,我們開始建立一條新的通道,我們很快將與航運業分享這條安全航路,以鼓勵貿易自由流通。包括水下無人機在內的更多美軍力量,將在未來數日加入清除行動。」
今年3月,美國海軍更取消了去年啟動的「模組化攻擊水面艇」(Modular Attack Surface Craft)計畫,轉而推出中型無人水面載具(MUSV)市場採購機制,為無人艦艇制定新的採購策略。
疑似使用Red Cat Variant 7
CENTCOM尚未透露此次行動所使用的具體機型,但烏克蘭媒體報導指出,可能是由Red Cat公司研製的Variant 7——一款美國製造、外形與烏克蘭Magura V7高度相似的海面無人機。
Red Cat於2025年5月首度宣布與一家未具名公司合作生產該型無人機,並於上個月宣布正式啟動Variant 7的全面量產。
儘管Red Cat強調V7無人機「在美國設計、建造、組裝」,但該公司也承認,從一開始,這項計畫就涉及與一家每天在真實戰場環境中測試其海事無人機的製造商合作——這很可能指的就是Magura V7的製造商。
Variant 7主要規格:
- 最大航程:800海里
- 最長續航:60小時以上
- 最高速度:39節以上
- 載荷容量:最大650公斤
- 感測器:晝夜光電瞄準系統(具增強穩定功能)、雙冗餘成像系統、聲學偵測與分類系統
Red Cat表示,V7整合了美國自主研發的自動控制、指揮通訊及任務系統,並強調量產過程中優先採用符合《國防授權法案》(NDAA)規範的美國製零組件。
烏克蘭Magura海面無人機如何改寫海戰規則
烏克蘭的海面無人機已在俄烏戰爭中締造多項歷史紀錄,深刻影響全球海軍戰略。
2024年12月,烏克蘭軍事情報局(HUR)宣布,首次以Magura V5海面打擊無人機擊落俄羅斯米-8直升機——這是全球首例由海面無人機擊落空中目標的案例。HUR表示,特種部隊「第13小組」從Magura-V5無人機上發射R-73「SeeDragon」飛彈,在克里米亞西岸黑海海域完成此歷史性打擊。
Magura V5採用流線型水動力結構,具備準隱身性能與卓越機動性,其自動化控制系統可大幅降低任務中人工干預的需求,適用於作戰行動、水雷反制、巡邏、搜救、監視偵察及海防等多種任務。
Magura系列主要戰果:
- 2023年7月:烏克蘭安全局(SBU)動用載有爆裂物的SeaBaby USV攻擊克里米亞大橋(刻赤大橋),同時破壞公路及鐵路橋段,癱瘓俄羅斯重要補給路線
- 2023年8月:SBU操控的USV在新羅西斯克灣擊中俄羅斯登陸艦「Olenegorskiy Gornyak」號
- 2024年2月:五艘Magura V5 USV攻擊俄羅斯兩棲突擊艦「Tsezar Kunikov」號
- 2025年5月:Magura V5以R-73空對空飛彈擊落俄羅斯Su-30SM戰鬥機——這是人類歷史上首次由海面無人機摧毀軍用戰機
烏克蘭無人機技術的全球擴散
烏克蘭海面無人機的成功,已引發多國爭相與烏方簽署合作協議:
- 2024年12月:烏克蘭與葡萄牙簽署聯合生產海面無人機協議
- 2025年:英國簽署協議,支持烏克蘭開發及部署具備公海作戰能力的長程海面無人機,內容涵蓋聯合生產線、研發合作、AI整合及海事無人系統能力建設
- 2025年:烏克蘭向日本提出海面無人機合作意向
- 2026年3月:澤倫斯基總統訪問波斯灣國家期間,烏克蘭與沙烏地阿拉伯、卡達及阿聯酋分別簽署10年期國防夥伴協議,明確涵蓋烏克蘭海面無人機的供應
結語:無人機海戰走向全球化
美軍首度在伊朗戰事中實戰運用一次性攻擊型海面無人機,標誌著海戰形態的重大轉變——其直接靈感正是源自烏克蘭Magura無人機的成功經驗。
隨著第59特遣隊將這些低成本、消耗型無人系統整合用於打擊、監視及高風險任務,海面無人機已從實驗性工具演進為現代海軍的核心戰力。
如今,戰鬥型海面無人機已進入中東戰場,無人機海戰正成為全球軍事現實。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


