中國「陸地航空母艦」實現微波無線充電：地面發射器為飛行中無人機持續供電超過3小時

中國「陸地航空母艦」微波供電技術：讓無人機在飛行中持續充電

據《南華早報》報導，中國一支研究團隊成功展示了一套地面微波無線供電系統，能在無人機飛行過程中持續傳輸能量，測試中成功讓固定翼無人機在空中飛行超過三小時。

該系統最關鍵的突破在於：發射器與無人機同時處於移動狀態下仍可穩定供電——這正是軍事應用最看重的能力。這項研究成果由西安電子科技大學（Xidian University）團隊完成，於2026年3月25日發表在中國一份同行評審期刊上。

測試實際展示了什麼？

該系統採用車載微波發射器，將能量定向傳輸至安裝在無人機底部的天線陣列。在試驗中，系統成功讓固定翼無人機在約15公尺（49英尺）高度持續飛行達3.1小時。這個高度偏低，顯示這仍屬於概念驗證階段，而非可實戰部署的系統。

最困難的工程挑戰在於：當所有元素都在移動時，如何讓微波光束精準鎖定無人機。西安電子科技大學團隊的解決方案是結合GPS定位、即時追蹤機制以及無人機自身的飛行控制系統。計畫主持人宋立偉表示，波束對準挑戰是團隊必須克服的關鍵技術障礙。

微波 vs. 雷射：不同的技術取捨

在無線供電領域，微波與雷射各有優劣。雷射的傳輸距離更遠、精度更高，但霧氣、灰塵和大氣湍流會快速削弱其效能，且雷射會產生紅外線特徵，暴露無人機位置。相較之下，微波在惡劣天氣中表現更穩定，理論上還能從單一發射器同時為多架無人機供電——這正是其在規模化應用上的優勢所在。

為何「陸地航空母艦」的概念意義重大？

中國分析人士將這項技術概念描述為「陸地航空母艦」。核心構想是：一輛裝甲車輛同時充當機動發射點和機動電力來源，讓無人機機群持續盤旋在地面部隊上方，就像航空母艦讓戰機在海上持續升空一樣。

如果這項技術能夠實現規模化，將顛覆無人機戰爭的多項基本假設：

• 電池重量是目前中小型戰術無人機最大的限制因素。縮小電池後，就能釋放出更多酬載空間，用於搭載感測器、彈藥或電子戰設備。
• 消除降落充電循環意味著可實現持續不間斷的空中監視，取代目前必須輪班起降的模式。
• 這兩項效益會產生加乘效果。

機構背景值得關注

西安電子科技大學總部位於西安，其前身可追溯至1931年中國共產黨創辦的軍事無線電學校，自2008年起由中國國防科工委（國家國防科技工業局）監管。

澳洲戰略政策研究所（ASPI）將其列為高風險國防研究大學。西安電子科技大學在微波和天線系統方面的研究成果，有直接通往解放軍應用的路徑，而中國媒體也公開將這項技術定位為戰場概念。

美國目前的進度

美國在這一領域並未落後，但採取了不同的技術路線。美國國防高等研究計畫署（DARPA）已資助多項無線電力傳輸計畫，涵蓋射頻和雷射兩種方案。Electric Sky、PowerLight等民間企業也已進行雷射對無人機充電的展示。

美國的方案傾向雷射技術，因為其精準度適合遠程單機任務。中國的微波方案則適合蜂群作戰和短距離持續覆蓋。兩者沒有絕對的優劣之分，它們回應的是不同的作戰需求，雙方都很清楚這一點。

但不容忽視的是推進速度。一所與中國國防體系密切關聯的大學，在2026年3月就在同行評審期刊上發表了「移動發射器對移動無人機」的供電展示——這不是起步，而是已經走到了中間階段。

起步階段早在數年前的實驗室裡就已完成，下一步是整合到可在訓練場運作的車輛平台。在中國，一旦展示論文發表，從展示到原型的轉化往往推進得很快。

分析觀點

這份報告最值得關注之處在於：測試高度僅49英尺，續航時間3.1小時。這些數字聽起來很普通，但這恰恰是它重要的原因。

這是一個乾淨的早期測試，證明了最困難的核心概念可行。在移動發射器與移動接收器之間維持足夠的波束穩定性，讓固定翼無人機滯空三小時——這才是真正的技術門檻。從這個基礎上提升高度和距離，屬於後續的工程迭代。

戰場意涵是每位軍事規劃者已在思考的問題。無線充電車輛不需要精密脆弱或造價昂貴，它需要的是裝甲防護、機動能力，以及低廉到足以大量部署的成本。

如果解放軍能在未來五年內將此技術推進到車輛平台階段，他們就能在機動地面部隊上方實現持續無人機覆蓋，而不需要西方軍隊目前圍繞電池更換和前線發射點所建構的後勤體系。

另一個令人不安的面向是對未來無人機設計的影響。目前每一架戰術無人機都攜帶著約佔起飛重量三分之一的電池。移除這項限制後，無人機要嘛變得更小、要嘛航程更遠、要嘛攜帶更多酬載——這三種結果都會削弱目前有利於防守方的反無人機作戰計算。一架可無線充電的無人機，比一架你必須擊落的無人機更難以「耗盡」。

目前沒有任何國家實際部署這項技術——無論是中國還是美國。但這裡從研究到原型的差距，比大多數先進無人機技術的差距都要小，因為所需的組件並非尖端特殊品。微波發射器、整流天線陣列和GPS追蹤都是成熟領域，關鍵在於讓它們在一切都在移動的狀態下協同運作。西安電子科技大學剛剛證明了這是可以做到的。

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