丹麥三強聯手:Destinus、CUBEDIN與OMT打造模組化艦載反無人機方案
歐洲三家公司組成團隊,宣布於DALO Industry Days期間展開模組化艦載反無人機系統的合作開發。Destinus提供高速無人機及反制技術,CUBEDIN扮演系統整合角色,OMT集團則貢獻造船工程經驗。此聯盟將致力於在艦艇上快速布署能偵測、識別、摧毀敵方無人機的模組化方案,順應近年海上無人機威脅急遽升溫的軍備趨勢。
丹麥國防展場邊,歐洲航太新銳與海事工程大廠結盟,目標填補現代艦艇的反無人機防禦缺口。
重點速覽
- Destinus、CUBEDIN、OMT於丹麥DALO展簽約合作
- 共同開發海軍用模組化艦載反無人機系統
- 專注改善水面艦艇偵測與攔截無人機能力
- 結合Destinus航太技術與OMT海事工程能量
- 著眼各國海軍對壓低成本反無人機的急切需求

文章重點
- Destinus、CUBEDIN與OMT Group達成合作協議。
- 三家公司將開發模組化艦載反無人機能力。
- 合作於丹麥DALO Industry Days期間公布。
結盟動機:海上無人機防禦的急迫需求
繼黑海戰場大量見證水面無人艇與空中無人機對艦隊的騷擾後,反無人機能力已從加分項轉變為各國海軍的必備裝備。然而,傳統艦載方陣快砲與飛彈系統造價高昂,對付成本低廉的無人機不符合效益,促使軍工企業轉向發展模組化、可快速布署且成本可控的反制手段。
在此背景下,歐洲航太公司Destinus、丹麥系統整合商CUBEDIN與船舶工程集團OMT一拍即合。三家公司2026年8月於丹麥海寧舉辦的DALO Industry Days活動上正式對外宣布結盟,合力開發新一代艦載反無人機系統。
三強分工:航太技術 × 系統整合 × 造船專業
根據合作架構,三方各司其職:
- Destinus主要提供高速無人機技術與對應的反制手段,該公司在歐洲被視為高速飛行載具的後起之秀。
- CUBEDIN作為系統整合商,負責將不同感測器、硬體、軟體整合成模組化解決方案,使其能快速裝設在不同船型上。
- OMT集團則貢獻長期為丹麥及其他國家海軍設計船艦的工程經驗,確保系統能契合實際作戰環境與艦艇結構。
三方強調,此次開發的系統將採用「模組化」設計,優點是能依照艦艇噸位、任務屬性與預算彈性調整配置。
趨勢:從特規走向模組化的海軍反制裝備
全球軍備市場逐漸從量身訂做的特規走向模組化方案,背後驅動力來自瑞典、德國、丹麥等中型海軍國家的共同需求──無法負擔專屬的龐大研發預算,又必須維持可恃的防衛能力。Destinus與其夥伴的組合,正試圖填補這個市場縫隙。
目前三方尚未揭露系統的具體形式、攔截距離或測試期程,但已引起丹麥軍方與業界高度關注。
對台灣業者的意義
這則消息對台灣無人機與海事產業有三層連動意義。首先,國艦國造計畫下的艦艇,同樣缺乏整合型的反無人機方案,模組化概念有助於未來國內廠商(如科科院、長榮航宇等)對接國外技術模組時,降低整合門檻。其次,海事無人機攻擊已從戰術騷擾升級為不對稱威脅,海軍與海巡署船舶面臨的偵測與干擾需求,正好可藉此思考如何將本土反無人機系統(如中科院干擾槍、雷達等)導入模組化艦載架構。最後,國內供應鏈若想打入此類國際合作案,應加速取得海事認證並累積實艦整合案例,否則可能被排除在此波海軍反無人機升級潮之外。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·

