Destinus攜丹麥團隊開發貨櫃式Hornet模組化反無人機系統,加速海軍艦艇防禦升級
荷蘭航太公司Destinus與丹麥CUBEDIN、OMT Group三方合作,宣布以自家Hornet攔截器為核心,開發貨櫃式海軍反無人機系統。整套設備可裝入3米或6米標準貨櫃模組,快速吊掛至各型艦艇,大幅縮短部署時程並降低改裝成本。Destinus商務長Wouter van Beek強調,模組化設計讓系統能在不更動船艦結構下,靈活安裝於不同級別船隻。合作中,Destinus負責攔截器與貨櫃系統,OMT Group提供海軍平台工程能量,CUBEDIN則主導標準化艦艇介面與系統整合。後續將陸續完成初步設計審查、關鍵設計審查與系統認證,並評估進入歐洲多國海軍服役的可行性,為水面艦隊因應無人機威脅提供快速強化方案。
荷蘭Destinus與丹麥CUBEDIN、OMT Group簽署合作備忘錄,以Hornet攔截器打造可快速安裝的貨櫃式反無人機系統,解決艦艇改裝不易的難題。
重點速覽
- Destinus攜手CUBEDIN與OMT Group開發海軍反無人機系統。
- Hornet攔截器整合於3米或6米貨櫃模組,無需改裝船體。
- OMT負責海軍平台工程,CUBEDIN提供標準化艦艇介面。
- 系統將進行初步設計審查、關鍵設計審查及資格認證。
- 後續將評估部署於歐洲多國海軍的可能性。

文章重點
- Destinus等3家公司簽署合作備忘錄。
- 新系統以Hornet攔截器執行反無人機任務。
- 系統提供3公尺或6公尺貨櫃模組。
- 模組可安裝於不同級別艦艇而無須改裝。
- 合作團隊將評估部署於歐洲海軍。
軍事需求驅動模組化思維
隨著俄烏戰爭中巡飛彈與自殺無人機對水面艦艇的威脅日益明顯,各國海軍無不加速尋找能快速部署的反無人機方案。荷蘭航太與武器系統開發商Destinus宣布與丹麥CUBEDIN、OMT Group簽署合作備忘錄,將以現有的Hornet攔截器為根基,打造一套貨櫃式艦載防空系統,讓艦隊能迅速擴充對抗無人機的能力。
核心系統與分工
整組系統的核心是Destinus Hornet攔截器,這是一款專為反制小型無人機設計的動能攔截裝置,可偵測、追蹤並摧毀慢速低飛目標。三家公司將其整併至標準貨櫃模組內,提供兩種尺寸:3米(約10英尺)與6米(約20英尺),可直接吊掛上艦,透過既有電源與網路介面接入艦艇作戰系統,幾乎無須對船體進行鐵工或結構修改。
合作中,Destinus扮演攔截器與貨櫃單元的供應者;OMT Group運用其海洋工程專業,確保系統能在嚴苛海象與鹽霧環境中穩定運作,並負責與船艦平台對接的結構設計;CUBEDIN則提供標準化的船艦介面模組與整合服務,讓系統能像「隨插即用」的裝備一樣快速上線。
「模組化是關鍵」
Destinus商務長Wouter van Beek在丹麥DALO Industry Days上表示:「模組化設計讓Hornet系統能安裝在不同級別的艦艇,業主不必為了加裝新防衛系統而將船艦送回船塢大改。對於人力與預算有限的海軍來說,這是一條非常具吸引力的路徑。」
以台灣海軍為例,巡防艦、巡邏艦或甚至大型後勤支援艦都能受惠於這類模組化系統。若一個貨櫃系統就能提供近距離反無人機防護,毋須重新設計戰鬥系統,部署時間可望從數年壓縮到數個月。
從認證到部署的路線圖
簽署合作備忘錄後,三方規劃在2026年下半年至2027年間依序完成初步設計審查(PDR)及關鍵設計審查(CDR),隨後進行系統資格認證,以證明Hornet模組符合軍規電磁耐受、環境與安全性標準。目前Destinus已鎖定數個歐洲北約國家海軍作為潛在採用客戶,也將積極參與未來多國聯合測試。
業界認為,俄羅斯對烏克蘭黑海港口的無人機攻擊,使多國體認到反無人機能力不應僅部署於陸地前沿,海軍艦艇同樣需要快速、可擴充的防禦層。貨櫃化方案是否真能成為主流,關鍵在於攔截器的命中精度、對多目標的同時接戰能力,以及與不同艦艇戰鬥管理系統的整合成熟度。Destinus與丹麥團隊的動態,將是後續觀察的重點。
對台灣業者的意義
台灣四面環海,海軍艦艇頻繁執行巡弋與護航任務,對於能快速加裝的反無人機系統有直接需求。Destinus提出的貨櫃式模組化設計,正好解決國軍艦艇改裝不易的痛點——若成功驗證,未來類似概念可望套用在康定級、成功級甚至新一代巡防艦上,無須曠日費時進塢大改。國內已有雷虎科技等業者投入反無人機攔截系統開發,然而貨櫃化與船艦標準化介面整合的經驗較少;中科院若能與造船廠(如台船)合作,借鏡OMT與CUBEDIN的分工模式,將能加速本土模組化艦載防空系統的開發。惟歐洲系統認證時程較長,台灣業者可緊盯該案進度,提前評估技術引進或自主研發的雙軌策略,以提升未來艦隊面對無人機飽和攻擊時的防護韌性。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·

