德國Deutz攜手ARX Robotics量產GEREON無人地面車 首批系統年內送抵烏克蘭
德國Deutz與ARX Robotics已在烏爾姆啟動GEREON無人地面車輛量產線,首批系統預計2026年內交付烏克蘭。GEREON為中型全地形無人地面車,核心特色包括72小時續航、500公斤酬載、4公里遠程操控與全自主導航能力。兩家企業將在現有電池版本基礎上推出混合動力與燃油驅動衍生型,整合ARX Robotics的Mithra OS自主軟體與Deutz的動力工程技術,鎖定戰場自主系統的商業規模化。
德國動力系統大廠Deutz與自主軟體商ARX Robotics於烏爾姆啟動GEREON無人地面車輛量產,首批交付烏克蘭。該系統續航72小時、酬載500公斤,支援4公里遠程操控或全自主導航。
重點速覽
- Deutz與ARX Robotics啟動GEREON無人地面車量產,首批年內交付烏克蘭戰場使用
- GEREON續航時間72小時、酬載500公斤、遠程操控距離達4公里,支援自主導航
- 未來推出混合動力與燃油驅動版本,整合Mithra OS自主軟體與Deutz動力系統
- 該合作乃2025年宣布策略夥伴關係的升級,聚焦自主戰場系統商業化
- 無人地面車輛市場需求增長,烏克蘭戰事帶動相關技術開發與量產規劃

文章重點
- 德國Deutz與ARX Robotics已於烏爾姆啟動GEREON無人地面車輛(UGV)量產,首批系統預計2025年交付烏克蘭。
- GEREON支援最遠4公里遙控操作或全自主導航,續航時間最長可達72小時。
- GEREON酬載能力達500公斤,單次充電續航約40公里,充電時間約2.5小時,最高時速15公里。
- 未來GEREON將推出混合動力與燃油版本,整合ARX Robotics的Mithra OS自主軟體與Deutz動力技術。
- 此次量產標誌著兩家公司於2025年宣布的戰略合作夥伴關係進入規模化製造的新階段。
無人地面車輛邁入量產階段
德國工業動力系統領導廠商Deutz與自主軟體開發商ARX Robotics已正式在德國巴登—符騰堡州的烏爾姆啟動GEREON無人地面車輛(UGV)的批量生產,標誌著兩家企業2025年宣布的策略夥伴關係進入實質製造階段。根據雙方聲明,首批GEREON系統預計於2026年稍晚交付烏克蘭,用於戰場作業環境。
動力系統與自主軟體深度整合
此次合作整合了雙方的核心優勢:Deutz貢獻其在工業動力系統、內燃機與混合動力領域的數十年工程基礎,ARX Robotics則提供專有的Mithra OS自主軟體平台,支援遠程操控與完全自主導航兩種運行模式。這種技術堆疊旨在打造既可靠又可規模化的無人地面戰場平台,適應複雜的戰術需求。
GEREON核心性能規格
GEREON是一款中型全地形無人地面車,針對戰場多變環境設計:
- 操作模式:最遠4公里遠程操控,或支援全自主導航
- 續航能力:單次電池充電約40公里,總運行時間可達72小時
- 酬載:500公斤
- 充電速度:約2.5小時快充
- 機動性:最高時速15公里
現有版本採用電池動力,未來規劃將推出混合動力與純燃油驅動衍生型,以應對不同任務場景的續航與功率需求。
戰場自主系統的商機窗口
隨著烏克蘭戰事持續,對自主化、遠程操控型地面系統的需求飆升。GEREON的量產啟動反映了全球防務技術供應鏈的快速響應——將民用自主技術與工業動力系統進行軍事應用轉化。Deutz與ARX Robotics的合作模式也為歐洲無人系統廠商提供了借鑑:透過分工專業化、橫向技術整合,快速推進從研發到量產的商業化路徑。
對台灣業者的意義
此案例對台灣無人機及自主系統業者具有參考價值。台灣本地無人機廠商(含億航、XAG等業者)與系統整合商應留意,戰場自主系統的商業化正加速。Deutz之類的動力系統廠與軟體商的深度整合模式,值得台灣業者思考與國防工業、本地引擎製造商的合作機制。此外,GEREON進入烏克蘭市場的交付時程與性能指標,也將影響台灣廠商在東南亞及國防市場對標產品的技術規劃與競爭策略。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


