DJI面臨15.6億美元損失：FCC禁令導致39款產品無法上市
DJI在第九巡迴法院提交法律文件，揭露FCC禁令已使14款現有產品授權失效，並導致25款計畫於2026年推出的新品陷入停滯，合計39款產品無法上市，預估造成15.6億美元損失。DJI要求法院暫停禁令六個月，迫使FCC作出正式裁決。
文章重點
- DJI因FCC禁令共39款產品無法上市，預估2026年損失達15.6億美元
- DJI向第九巡迴法院要求暫停禁令六個月，主張FCC未經正式投票即禁止整個產品類別違憲
- Reliable Robotics完成1.6億美元融資，估值近10億美元，推動Cessna 208無人貨機認證
- Reliable Robotics計畫今年夏季在新墨西哥州與科羅拉多州間啟動自主貨運航線
- Starlight與Red Bull在Sun 'n Fun完成航展首創：三名翼裝飛行員穿越2,000英尺高空無人機燈光編隊
DJI 39款產品受FCC禁令衝擊，預估損失15.6億美元
DJI（大疆）近日向美國第九巡迴上訴法院提交了一份措辭強硬的法律簡報，首度公開揭露聯邦通訊委員會（FCC）禁令對其產品線造成的具體衝擊規模。
根據法庭文件，FCC已撤銷14款現有產品的授權，其中包括5款無人機及9款尚未上市的其他產品，此外還有25款原定於2026年推出的新產品也因禁令而全面停擺。這意味著今年共計有39款DJI產品無法進入市場，DJI估計僅本年度就將造成高達15.6億美元的損失。
DJI的法律攻防策略
DJI法律團隊在簡報中主張，FCC正試圖以拖延策略，藉由不做出正式裁決來消耗時間。DJI同時從憲法層面提出重要論點，認為FCC工作人員不應有權在未經全體委員投票、且未經司法審查的情況下，逕行禁止整個產品類別。
DJI已要求法院核准六個月的禁令暫停期，以迫使FCC做出正式決定並發布最終裁定。此案對無人機產業影響深遠，不僅涉及一般消費者，也牽動公共安全及企業用戶的權益。
Reliable Robotics完成1.6億美元募資，推動無人駕駛貨機計畫
無人駕駛航空新創公司Reliable Robotics宣布完成1.6億美元融資，使公司估值接近10億美元。該公司致力於將經典的Cessna 208 Caravan貨機改裝為全自動駕駛飛機，採用Part 23適航規範下的認證途徑。
與從零開始打造全新無人機不同，Reliable Robotics的策略是在已獲FAA認證的Cessna 208機體上加裝持續自動駕駛系統，涵蓋滑行、起飛、巡航到降落等完整飛行階段，並由地面操作員即時監控飛行狀態。
該公司早在2023年11月就已成功完成一次無人搭載的12分鐘試飛，目前計畫於今年夏季在新墨西哥州與科羅拉多州之間的機場開展自主貨運航線。若能順利在美國管制空域中運載付費貨物，將為商業自主貨運任務樹立重要先例。
無人機表演創歷史紀錄：翼裝飛行員穿越空中燈光編隊
Starlight Aerial Production與Red Bull在Sun 'n Fun航空博覽會上完成了一項航展史上的創舉——三名翼裝飛行員在夜間表演中，穿越距地面約2,000英尺高空的無人機燈光編隊。
這場名為「Red, White and Blue at 52」的表演，是為慶祝Sun 'n Fun第52屆年度博覽會以及美國建國250週年。整個演出歷經數月的規劃、安全驗證與大量排練，並與FAA、Starlight及Red Bull密切協調。
無人機編隊使用的是Lumineer公司生產的美國製造Aurora無人機，經過精密編排形成三維燈光通道，與翼裝飛行員的穿越時機精準同步。這是有人駕駛飛行與無人機系統首次在現場觀眾面前同時進行的整合式演出，展現了無人機表演技術的全新可能性。
本文改編自Greg Reverdiau的Pilot Institute YouTube頻道報導。
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